Automodelista

Caro "Devil", O trabalho avança em grande nível. Quanto às faixas e o número de porta, já tudo foi dito. Se conseguires inventar algo que melhore este aspecto, tanto melhor, se tal não for possível, eu teu trabalho continuará a ser extraordinário. Apenas uma nota para que penses no assunto: Em todos...

Caro "Devil" Estive a ver no meu arquivo sobre o rali de Portugal de 76 e as fotos não são conclusivas quanto ao local do extintor. Assim sendo, e à falta de melhor, sugiro que consideres as fotos que aqui deixo, respeitantes ao mesmo modelo, mas no rali dos 1000 lagos do mesmo ano. Aí, pode conclui...

Caro "Devil", Em primeiro lugar, os meus parabéns pelo modelo escolhido. Pelo que já acompanhei, tenho a certeza que o Celica vai ficar uma maravilha. Em baixo, encontras algumas fotos que poderão ajudar. Só tenho uma do interior, também a preto e branco. Espero que ajude de alguma forma. Quanto aos...

Caro Art, Tem toda a razão. No rali de Portugal, os faróis utilizados foram iguais aos do modelo aqui apresentado. No entanto, em alguns ralis do Mundial de 80, Walter Rohrl correu com modelos que tinham os tais faróis mais largos. Exemplos disso são Monte Carlo e Sanremo. A foto que aqui deixo comp...

Muito bom, este modelo.

Bem montado e, como é referido, tem um ar agressivo.

Apenas um reparo de que o modelista não tem culpa: o carro com que Rohrl venceu o MC 1980 tinha os farois traseiros grandes (mais largos), mas como já disse, o modelista não tem culpa e o aspecto final é excelente.

Abraços

Olá,

Enviei-te PM.

Obrigado

Boa noite,

Não posso deixar de felicitar os projectistas do "Rali de Portugal 43". Trata-se de um trabalho bastante entusiasmante de seguir. Espero que os "Escort" sejam os primeiros de muitos a ver a luz do dia.

Os meus sinceros parabéns e votos de bom trabalho.

Abraço
Alen

Excelente modelo, caro Art. Muito bom, mesmo. Esta versão diz respeito à parte inicial do rali. Na parte final, havia diferenças na decoração, nomeadamente na frente. Se repararem, por exemplo, o logo da BFGoodrich que se encontra por baixo dos farois dianteiros é diferente no inicio e no fim do ral...

Boa noite, Eis algumas fotos do Peugeot 504, versão vencedora do Rali da Costa do Marfim 1978, nas mãos de Jean Pierre Nicolas. A base é um sólido que permaneceu na gaveta alguns anos até ser montado. Isto porque a folha de decalques trazia defeito na zona do guarda lamas traseiro esquerdo (ainda é ...

Lembrei-me agora... Não era para um destes modelos que estavas a fazer jantes de asfalto BBS?

Abraço

Ok Art irei enviar de novo.

Abraço.

Caro Art, Como não podria deixar de ser, mais dois excelentes modelos. Apenas uma coisa: a versão de 83 tinha algumas assimetrias. Uma delas é o decalque "quattro" do vidro traseiro que, na versão de Mikkola em Portugal, apenas estava no vidro traseiro do lado do pendura. O do piloto, penso que não ...

Caros modelistas,

Alguém sabe se o fabricante Mini Racing kits tem site? Já dei voltas na net e não encontrei.

Obrigado
N

Caros modelistas, Adquiri recentemente um daqueles Opel Ascona da Schuco, à escala 1/43. Queria alterar a versão e fazer a versão Acrópole 1975, pois foi a primeira vitória de Walter Rohrl no Mundial. Já dei muitas voltas na net e não consigo arranjar decalques desta versão. Alguém sabe como arranja...

Muito obrigado pelos links.

Estou a utilizar uma base Solido. Durante muito tempo, esperei por arranjar uma base melhor, mas já tinha este modelo na gaveta há tanto tempo na gaveta que decidi avançar. Com um trabalhinho de bricolage, talvez fique alguma coisa que se aproveite...

Abraço
N