Automodelista

No meu primeiro "post", neste tópico, está descrita a razão pela qual obtenho (ou obtinha) as tintas das equipas.

Arranjavam-me sempre um spray (Seat) ou tinta que depois diluía para o aerógrafo (Subaru).

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Sinceramente parece-me um pequeno escorrido na base da antena do lado esquerdo do WRC 2000 do Richard Burns, mas nada de significativo. Aí, realmente, há uma mancha. Tem cerca de 0,5 mm mas, efectivamente, é uma marca de cianoacrilato. Por isso é que lhe disse que tenho de fotografar mais de longe ...

Depois de ver os modelos, não detectei nenhum "escorrido" nos logotipos. Estão é um pouco tortos, pois é um pouco difícil colocar em posição peças com 1 mm de comprimento

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tiomoitinhas wrote:No que diz respeito ao Opel, esta decoração não é de todo fantasiosa, uma vez que este modelo correu cá em 1970 pelas mãos de Henri Greder e Marie-Claude Beaumont

1970... o meu primeiro TAP...
Também já lá vão uns anitos

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E a placa da frente também.

Vá lá montar a árvore, que essa não pode ser a 1/43

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YES!!! (que, por acaso é o meu "avatar" )

Ficou mesmo "a matar". Porreirinho!

Agora só faltam as placas

Abraço

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Giro, giro!

O rapaz tem futuro, se devidamente orientado.

Um reparo: quando puder, mude os pneus. Esses são de asfalto.

Aos poucos vamos convencendo os nossos amigos aqui do Forum, de que a escala de 1/43 pode ter resultados interessantes.

É continuar, meu amigo!

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Quanto aos modelos propriamente ditos, concordo com o art no que diz respeito ao Renault Mégane, uma vez que a foto da prova do crime é de minha autoria :); (não imagino como foi parar às suas mãos... a não ser que nos conheçamos pessoalmente...)... Outro reparo: a placa que está no vidro traseiro ...

ciclotron wrote:embora se notem aqui e ali pequenas falhas, nomeadamente pontos de colagem com algum escorrido.

Colagem com escorrido? Acredito mas, POR FAVOR, diga-me onde.
Uma coisa dessas tem de ser imediatamente corrigida.

Mas não diga a ninguém

Um abraço

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Ora aqui vai a segunda "fornada". 2ª Série: SEAT CURIOSIDADES: a) A tinta para os modelos de 1995 e 1996 foi oferecida pelo "staff" da Seat, em Arganil; b) A tinta para os modelos de 1999 e 2000 foi cedida pelo Tony Gardemeister (um gajo porreiraço, por sinal - por isso é que fiz o carro dele e não ...

Olá, "malucos dos carrinhos"! Vou, então, iniciar a mostragem de alguns dos meus modelos à escala de 1/43. Como tive de aproximar a máquina, nota-se, por vezes, o pó depositado ao longo do tempo. 1ª SÉRIE : SUBARU (por nenhuma razão em especial) CURIOSIDADES: a) A tinta para o kit de 1994 foi-me gen...

Ora, então, arranjei um rico trabalho!

Pois bem, não sei ainda trabalhar bem com a "mánika", mas já dá para ver que a qualidade é bem superior, ainda que não seja "high tech" ...

Aí vai uma primeira amostra

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Já arranjei a máquina.
Espero é saber trabalhar com ela

Amanhã, pela manhã, faço as fotos e depois coloco-as aqui, "catalogadas" por marcas.

Vamos lá a ver como corre.

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Caros colegas, Sendo modelista desde 1976, possuo mais de 1000 modelos, todos montados por mim, na sua quase totalidade à escala de 1/43. Tema principal: Mundial de Ralis, com 90% de incidência no "nosso" TAP/Vinho do Porto/TMN. Não seria eticamente correcto da minha parte colocar críticas a outros ...

Mais uma série de trabalhos bem honestos, a 1/43 (a minha escala e a minha temática preferenciais). Um reparo, para já. As palas do Mégane eram azuis e as antenas, negras. Em anexo seguem as "provas do crime". Ah, essas jantes e pneus de asfalto! Também tive a mesma dificuldade, na altura. O carro n...