II EVENTO AUTOMODELISTA - BMW Motul
II EVENTO AUTOMODELISTA - BMW Motul
Olá meninos, desta vez decidi deitar as mãos a alguns kits que já andavam cá por casa para fazer, esta é uma imagem da minha bancada e espero ter tempo de os concluir para o próximo ModelTróia 2006 no final de Fevereiro. Até lá isto parece um pouco uma linha de montagem. Para o Evento automodelista estou a tratar do BMW M1 da Motul e também do Mercedes do Bandama, vou fazer dois tópicos separados e vou tentar colocar o maior número possível de fotos da evolução dos Kits. Um abraço do ProfeSM.
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O carro é sim senhor de rally.
O importador da bmw em frança, salvo erro a sonauto, adaptou o m1 para ralis inicialmente com o darniche como piloto e posteriormente com o Béguin, fez umas épocas no campeonato francês correndo inclusivamente no Rally da Corsega (tour de course) a contar para o mundial.
O importador da bmw em frança, salvo erro a sonauto, adaptou o m1 para ralis inicialmente com o darniche como piloto e posteriormente com o Béguin, fez umas épocas no campeonato francês correndo inclusivamente no Rally da Corsega (tour de course) a contar para o mundial.
lucas wrote:O carro é sim senhor de rally.
O importador da bmw em frança, salvo erro a sonauto, adaptou o m1 para ralis inicialmente com o darniche como piloto e posteriormente com o Béguin, fez umas épocas no campeonato francês correndo inclusivamente no Rally da Corsega (tour de course) a contar para o mundial.
Mas nunca foi grande "espingarda" em rallys, ou foi ?
1abraço
Luis Miguel
Luis Miguel
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- Joined: Sun Jul 03, 2005 10:36 pm
- Location: cascais
Vi o m1 que correu em Portugal
Só sei dizer que atrás do banco do piloto é tudo motor impressiona mesmo, não tinha muita vertente de rallis porque é demasiado potente e ao colocar os cavalos no chão ninguém o agarra.
Prof. se não utilizar os decalques da versão da caixa está interessado em ceder os mesmos.
Tenho um bmw da esci muito antigo mas tinha os decalques já em mau estado, e ainda não tinha decidido o que fazer com este modelo, se o fazia ou se era mais um de testes.
Abraços
Paulo Duarte
Ps: o lola em azul é bonito e tenho imagens de um no estoril, só é pena as faixas de branco dos decalques do kit serem em v.
Prof. se não utilizar os decalques da versão da caixa está interessado em ceder os mesmos.
Tenho um bmw da esci muito antigo mas tinha os decalques já em mau estado, e ainda não tinha decidido o que fazer com este modelo, se o fazia ou se era mais um de testes.
Abraços
Paulo Duarte
Ps: o lola em azul é bonito e tenho imagens de um no estoril, só é pena as faixas de branco dos decalques do kit serem em v.
raio do pelo debaixo do verniz
Não é mesmo de rali...
Obrigado pessoal. Obrigado também Lucas e Tigre, El Boss, o carro é mesmo de ralis, neste caso do Bernard Béguin. Os decalques são Renaissance, e se quiserem podem consultar o site http://homepage2.nifty.com/KEN-RALLY/index.htm, onde têm mais informações sobre o carro.
O que eu não vou conseguir fazer são as jantes que o Ken fez, e também não estou para destruir jantes de um 037 como ele fez. De qualquer forma também tenho uma imagem com as jantes parecidas com as que vêm na caixa da Revell.
Este é um kit da Revell, mas o modelo e o molde é o mesmo da ESCI. Para mim o problema deste carro está nas jantes, pois elas na realidade são mais finas no bordo do que aparece no modelo da ESCI, a Revell pelo menos devia ter tido o cuidado de fazer melhor. Só espero, já que a Revell está a reeditar os antigos kits da ESCI, como o M1, o Escort, o BMW320 Turbo, também reedite o Lancia Beta Montecarlo de Gr5 e o Porsche RSR Turbo...
De qualquer forma estou a fazer ao mesmo tempo um antigo M1 da Procar, este da ESCI. Os moldes são quase iguais.
Paulinho vou ver os decalques, mas não vai haver problema, o mais certo é só os teres em Setúbal durante o ModelTróia se não houver problema para ti.
Um grande abraço do ProfeSM, segue o M1 da POOH.
O que eu não vou conseguir fazer são as jantes que o Ken fez, e também não estou para destruir jantes de um 037 como ele fez. De qualquer forma também tenho uma imagem com as jantes parecidas com as que vêm na caixa da Revell.
Este é um kit da Revell, mas o modelo e o molde é o mesmo da ESCI. Para mim o problema deste carro está nas jantes, pois elas na realidade são mais finas no bordo do que aparece no modelo da ESCI, a Revell pelo menos devia ter tido o cuidado de fazer melhor. Só espero, já que a Revell está a reeditar os antigos kits da ESCI, como o M1, o Escort, o BMW320 Turbo, também reedite o Lancia Beta Montecarlo de Gr5 e o Porsche RSR Turbo...
De qualquer forma estou a fazer ao mesmo tempo um antigo M1 da Procar, este da ESCI. Os moldes são quase iguais.
Paulinho vou ver os decalques, mas não vai haver problema, o mais certo é só os teres em Setúbal durante o ModelTróia se não houver problema para ti.
Um grande abraço do ProfeSM, segue o M1 da POOH.
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