250 GTO
250 GTO
Este 1º post serve apenas de apresentação a este projecto, pois só ainda dei lixa na carroçaria e em algumas peças, pelo que não há muito para mostrar.
Não sendo desportivamente um aficcionado da marca, muito pelo contrário, vou voltar ao tema Ferrari, pois acho alguns dos seus clássicos muito belos e este é um deles.
Tenho esta viatura em 2 kits, um da Revell com mais de 200 peças e muito bem detalhado que vai ficar para fazer a versão "civil" e este High-Tech da Gunze-Sangyo, do qual pretendo fazer uma versão de corrida, ainda não sei é qual nem sei se não irei colocar os factos históricos de lado e criar uma decoração para esta carroçaria, disponho em decalque dos numeros 24 e 47 pelo que aceito sugestões dos Gurus na marca.
Scirocco
Não sendo desportivamente um aficcionado da marca, muito pelo contrário, vou voltar ao tema Ferrari, pois acho alguns dos seus clássicos muito belos e este é um deles.
Tenho esta viatura em 2 kits, um da Revell com mais de 200 peças e muito bem detalhado que vai ficar para fazer a versão "civil" e este High-Tech da Gunze-Sangyo, do qual pretendo fazer uma versão de corrida, ainda não sei é qual nem sei se não irei colocar os factos históricos de lado e criar uma decoração para esta carroçaria, disponho em decalque dos numeros 24 e 47 pelo que aceito sugestões dos Gurus na marca.
Scirocco
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- borntobedevil
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Re: 250 GTO
De certeza que não queres sugestões minhas também???????!!!!!!!!!!!!scirocco wrote:....pelo que aceito sugestões dos Gurus na marca.
Toca a trabalhar Scirocco, nem que seja nestes, tu andas meio baldas, andas, andas!!!!!
Devil
O ser modelista já não é um sonho, agora é continuar treinar muito para evoluir!
Os últimos que fiz para aqui chegar... Porsche Targa '85 / Toyota GT One / Celica 2000GT RP'76
E o que estou a fazer para evoluir... Toyota 2000 GT / BMW 635CSI
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Re: 250 GTO
Um modelo mítico, lindíssimo e que "exige" toda a dedicação na montagem.
Irei acompanhar!
Art
Irei acompanhar!
Art
Re: 250 GTO
Assim de repente... 24 deve ser do Ferrari belga que ganhou a classe em Le Mans '63; todo vermelho "clássico", portanto. O 47 deve ser do David Piper - verde "BP" + nariz amarelo. Se pesquisares com estas palavras "Le Mans 63 GTO" ou "ENB Le Mans 63 GTO" para um e "David Piper GTO" para outro, deves encontrar rapidamente imagens destas versões. Depois é "sacar" o mumero do chassis e pesquisar a partir daí - só houve 36 GTO's (1ª geração) todos feitos à mão, portanto todos com detalhes diferentes, a pesquisa por numero de chassis sempre é a mais fácil.
Bom trabalho!
Zé
Bom trabalho!
Zé
- borntobedevil
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Re: 250 GTO
Zé gostei muito da tua ajuda ao Scirocco, especialmente desta parte!DFV wrote:- só houve 36 GTO's (1ª geração) todos feitos à mão, portanto todos com detalhes diferentes, a pesquisa por numero de chassis sempre é a mais fácil.
Espero que desta maneira o Scirocco "agarre" em todos os seus dotes de modelista e faça um modelo muito detalhado!!!!
Devil
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Re: 250 GTO
Exactamente Zé, o 47 é o verde com nariz amarelo, enquanto que o nº 24 já o encontrei no clássico todo vermelho como tambem a azul com lista branca ao meio. As opções reais não são muitas, uma vez que desses 36 construidos, muitos são no clássico todo vermelho que até é o que mais me agrada, no entanto ainda não pus de parte a ideia de relegar para 2º plano os factos históricos e "inventar" uma decoração.
Devil, lamento desapontar-te mas este não será muito detalhado, vou deixar esse trabalho para a peça da Revell.
Scirocco
Devil, lamento desapontar-te mas este não será muito detalhado, vou deixar esse trabalho para a peça da Revell.
Scirocco
- borntobedevil
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Re: 250 GTO
Lá estás tu com o teu mau feitio de depois dizem que sou eu que o tenho!!!scirocco wrote: Devil, lamento desapontar-te mas este não será muito detalhado, vou deixar esse trabalho para a peça da Revell.
Devil
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Re: 250 GTO
Opções é o que não falta. Além do vermelho "Rosso Cina" em que vários foram entregues pintados, eles tambem foram entregues (e correram) em branco, verde pálido, azul (muito) escuro (com nariz branco), cinzento-aluminio, azul-médio com nariz amarelo, castanho (tecto branco), azul claro metalizado... houve de tudo.
E é claro que ser modelista dá-os outras opções. A imaginação é o limite.
Zé
E é claro que ser modelista dá-os outras opções. A imaginação é o limite.
Zé
Re: 250 GTO
Olá,
O modelo Hi-Tech da Gunze é bastante detalhado, apesar de não ter motor.
O «meu» de competição é o simples mas célebre vermelhinho com nariz azul céu, com o número 11 sobre círculos amarelos. Creio que foi pilotado por Graham Hill em 1963. Está por aqui algures no Fórum.
Verifica bem se a tua opção tem duas ou três ranhuras laterais nos guarda-lamas da frente. Quando fiz o meu tive de refazer a pintura toda por causa desse lapso, O kit traz duas peças de enchimento, o que facilita muito o trabalho.
Bom progresso,
Nuno.
O modelo Hi-Tech da Gunze é bastante detalhado, apesar de não ter motor.
O «meu» de competição é o simples mas célebre vermelhinho com nariz azul céu, com o número 11 sobre círculos amarelos. Creio que foi pilotado por Graham Hill em 1963. Está por aqui algures no Fórum.
Verifica bem se a tua opção tem duas ou três ranhuras laterais nos guarda-lamas da frente. Quando fiz o meu tive de refazer a pintura toda por causa desse lapso, O kit traz duas peças de enchimento, o que facilita muito o trabalho.
Bom progresso,
Nuno.
Re: 250 GTO
Nuno,
quando disse que não ia ser detalhado quis dizer que não ia "inventar" mais nada nesta construçao, será OOB e terá direito a tudo o que vem na caixa como é obvio, mas consoante for fazendo vou vendo o que eventualmente possa acrescentar, .
Os guarda-lamas têm 3 ranhuras e dependendo da opção que tomar em termos de versão, ficaram assim ou com 2, pois houve as duas versões.
O teu já o vi várias vezes e vou ver ainda mais concerteza, pois vai-me servir de referencia
Zé, já encontrei algumas opções em termos de decoração mas não tinha noção que eram tantas como dizes, fico com a impressão de que houve chassis pintados com mais do que uma decoração, visto só terem sido construidos as tais 36 unidades.
Scirocco
quando disse que não ia ser detalhado quis dizer que não ia "inventar" mais nada nesta construçao, será OOB e terá direito a tudo o que vem na caixa como é obvio, mas consoante for fazendo vou vendo o que eventualmente possa acrescentar, .
Os guarda-lamas têm 3 ranhuras e dependendo da opção que tomar em termos de versão, ficaram assim ou com 2, pois houve as duas versões.
O teu já o vi várias vezes e vou ver ainda mais concerteza, pois vai-me servir de referencia
Zé, já encontrei algumas opções em termos de decoração mas não tinha noção que eram tantas como dizes, fico com a impressão de que houve chassis pintados com mais do que uma decoração, visto só terem sido construidos as tais 36 unidades.
Scirocco
- borntobedevil
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Re: 250 GTO
Scirocco eles ajudam-te a escolher a decoração, eu decido o nível de detalhamento!!!!
Quero é fotos!!!
Devil
Quero é fotos!!!
Devil
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Re: 250 GTO
Viva,borntobedevil wrote:Scirocco eles ajudam-te a escolher a decoração, eu decido o nível de detalhamento!!!!
Quero é fotos!!!
Devil
Para além dos cintos de segurança acho que não falta mais nenhum detalhe...
@Scirocco, deixo-te uma sugestão que também me foi dada: pinta o interior da carroçaria em preto, sobretudo sob o capot; apesar do chassis estar bem representado, o kit não tem motor e vê-se tudo sobre o carter/caixa.
Abraço,
Nuno.
- borntobedevil
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Re: 250 GTO
Pois Nuno...
E os tubos dos travões? O cabo do travão de mão? A cablagem para os farolins traseiros??? O kit já traz isso tudo????!!!!!!!!!!!!
Devil
E os tubos dos travões? O cabo do travão de mão? A cablagem para os farolins traseiros??? O kit já traz isso tudo????!!!!!!!!!!!!
Devil
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Re: 250 GTO
Num carro italiano essas coisas são montadas muito discretamente...borntobedevil wrote:Pois Nuno...
E os tubos dos travões? O cabo do travão de mão? A cablagem para os farolins traseiros??? O kit já traz isso tudo????!!!!!!!!!!!!
Devil
Vê lá que para mudar uma lâmpada é preciso desmontar o carro todo,
N.
- borntobedevil
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Re: 250 GTO
Nuno como sabes tenho poucos conhecimentos desta marca, por isso nunca imaginei que fossem assim!!!
Até pensei que essa parte era mal acabada, pois a maioria que vejo com mais de ano e meio, quando travam acendem os piscas, quando fazem pisca, piscam as luzes de marcha atrás, quando acemdem as luzes trabalham os limpa para-brisas, enfim pensei que os italianos ainda não tivessem descoberto o negativo, vulgo "massa"!!!!!
Devil
P.S. Com esta conversa toda tenho a certeza que o Scirocco até vai por as luzes a funcionar!!!!
Até pensei que essa parte era mal acabada, pois a maioria que vejo com mais de ano e meio, quando travam acendem os piscas, quando fazem pisca, piscam as luzes de marcha atrás, quando acemdem as luzes trabalham os limpa para-brisas, enfim pensei que os italianos ainda não tivessem descoberto o negativo, vulgo "massa"!!!!!
Devil
P.S. Com esta conversa toda tenho a certeza que o Scirocco até vai por as luzes a funcionar!!!!
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