Peugeot 205 T16 Evo2
Peugeot 205 T16 Evo2
Boas,
Enquanto estou a organizar a minha "secção de pintura", impossibilitado de pintar, comecei a abrir caixas e a retomar a construção de modelos antigos.
Trata-se de um kit de pobre qualidade, mas, curiosamente, quando comparado com o Evo1 da Tamiya e com as medidas do carro, o perfil é correcto. Trata-se do único kit do Evo2 em plástico, editado pela Heller na sua antiga série BobKit. Estes kits vinham preparados para serem "encaixados", sem precisar de colagem. A decoração fornecida é para um carro do Paris Dakar, que, por azar, é um chassis alongado, não correspondendo ao do kit. A versão com decoração do Mundial ainda está disponível no catálogo da Heller.
Vou fazer a decoração do Acropolis de 86.
Há ainda que abrir as entradas de ar, completar o motor, pois o que vem (em tentativa) é do Evo1. Já comecei a "dar um jeito" no interior, abrir a frente e a "fazer peças".
Vou informando da evolução ... 2. A ver vamos.
Jorge Pinho
Enquanto estou a organizar a minha "secção de pintura", impossibilitado de pintar, comecei a abrir caixas e a retomar a construção de modelos antigos.
Trata-se de um kit de pobre qualidade, mas, curiosamente, quando comparado com o Evo1 da Tamiya e com as medidas do carro, o perfil é correcto. Trata-se do único kit do Evo2 em plástico, editado pela Heller na sua antiga série BobKit. Estes kits vinham preparados para serem "encaixados", sem precisar de colagem. A decoração fornecida é para um carro do Paris Dakar, que, por azar, é um chassis alongado, não correspondendo ao do kit. A versão com decoração do Mundial ainda está disponível no catálogo da Heller.
Vou fazer a decoração do Acropolis de 86.
Há ainda que abrir as entradas de ar, completar o motor, pois o que vem (em tentativa) é do Evo1. Já comecei a "dar um jeito" no interior, abrir a frente e a "fazer peças".
Vou informando da evolução ... 2. A ver vamos.
Jorge Pinho
- Anexos
-
- Caixa
- Pug01.jpg (79.87 KiB) Visto 4019 vezes
-
- Peças
- Pug02.jpg (83.56 KiB) Visto 4019 vezes
-
- Carroçaria
- Pug05.jpg (86.48 KiB) Visto 4019 vezes
-
- Carroçaria
- Pug03.jpg (80.21 KiB) Visto 4019 vezes
-
- Peças
- Pug08.jpg (76.85 KiB) Visto 4019 vezes
-
- Piso e corta fogo
- Pug09.jpg (72.41 KiB) Visto 4020 vezes
-
- Decoração
- Pug10.jpg (48.02 KiB) Visto 4019 vezes
-
dino
Bem, esse modelo tem ar de ter uns belos aninhos em cima.
Só a caixa já deve ser objecto de colecção.
Apesar de “pobre” parece-me ser uma excelente base, e ainda tem extra de abrir as quatro portas de origem Um pouco de trabalho e substituindo uma ou outra peça que não estão à escala (como esses suportes da asa) penso que dará um belo modelo.
Um abraço,
Nuno.
Só a caixa já deve ser objecto de colecção.
Apesar de “pobre” parece-me ser uma excelente base, e ainda tem extra de abrir as quatro portas de origem Um pouco de trabalho e substituindo uma ou outra peça que não estão à escala (como esses suportes da asa) penso que dará um belo modelo.
Um abraço,
Nuno.
é um modelo que qq colecção de ralis deve ter.
Eu penso fazer o evo 2, a partir do evo1 agora que a tamiya vai readitar o modelo com um transkit que a renaissance vai por no mercado.
de qualquer forma vejo ai, muitas horas de trabalho e de prazer ao transformar essa base num modelo magnifico.
São estes desafios que dão pica, não?
Eu penso fazer o evo 2, a partir do evo1 agora que a tamiya vai readitar o modelo com um transkit que a renaissance vai por no mercado.
de qualquer forma vejo ai, muitas horas de trabalho e de prazer ao transformar essa base num modelo magnifico.
São estes desafios que dão pica, não?
Re: Peugeot 205 T16 Evo2
Bem como eu gosto de ver este carro !!!!
Bem vou seguir este Progresso muito atento !!!
Estas á ir muito bem !!!
Força nisso !!!!!
Bem vou seguir este Progresso muito atento !!!
Estas á ir muito bem !!!
Força nisso !!!!!
José Vilhena
Luís,
Se te referes às peças trapezoidais feitas em plástico "cor de burro quando foje" nas fotos 2 e 8, são a parte superior do guarda-fogo do motor, que levará um acetato ensanduichado, para fazer o vidro traseiro. No kit toda esta parte era vidro, sem qualquer demarcação, numa peça completa com o pára-brisas, que cobria todo o interior do tejadilho.
Quanto à observação do Akira, claro que os suportes do ailerom (além de outras coisas, como a manete da caixa de velocidades e seus comandos, que já se pode ver feita numa das fotos, têm que ser postos à escala, fazendo peças novas. e garanto-vos que ainda são bastantes...
Mas, como diz o Lucas, estes desafios é que dão pica.
Abraço,
Jorge Pinho
Se te referes às peças trapezoidais feitas em plástico "cor de burro quando foje" nas fotos 2 e 8, são a parte superior do guarda-fogo do motor, que levará um acetato ensanduichado, para fazer o vidro traseiro. No kit toda esta parte era vidro, sem qualquer demarcação, numa peça completa com o pára-brisas, que cobria todo o interior do tejadilho.
Quanto à observação do Akira, claro que os suportes do ailerom (além de outras coisas, como a manete da caixa de velocidades e seus comandos, que já se pode ver feita numa das fotos, têm que ser postos à escala, fazendo peças novas. e garanto-vos que ainda são bastantes...
Mas, como diz o Lucas, estes desafios é que dão pica.
Abraço,
Jorge Pinho


