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Re: Ferrari 512 TR

Enviado: segunda mai 12, 2008 4:52 pm
por JMCARC1
Para prosseguir, necessitava de ter o vidro no seu respectivo lugar e avaliar como o vidro do modelo da Tamiya encaixava no tablier da Rosso e na moldura da porta do João :lol:

Para tal, separei o vidro dianteiro da restante peça.

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Mas, no calor da luta de corte, risquei o vidro ](*,) ... e agora? Como posso resolver isto? Eu penso que já vi algures um forma de tentar disfarçar isto... tenho de procurar. Enquanto isso, alguém me dá uma ajuda? :cry:

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Re: Ferrari 512 TR

Enviado: segunda mai 12, 2008 4:52 pm
por JMCARC1
Fiquei "lixado" de todo.... mas nada como uma montagem a seco (ok, no dia seguinte :lol: ) para recuperar a vontade.

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Continua tudo bem (raios mais o vidro!!!)



Desta montagem, reparei em duas zonas problemáticas e relacionadas com a espessura do tecido com que forrei o interior.

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Na zona frontal, quando revestisse a zona exterior, o tecido ficaria sobrelevado (1). Este problema não se punha na versão original, pois o forro da porta tapava esta parte. Assim desbastei um pouco a peça.

Na zona traseira (2), tenho de alterar a forma do remate pois cobre deficientemente a traseira do habitáculo. E será por aqui que hei-de continuar.

Espero que estejam a gostar.

João

PS: Alguém me ajuda a "safar" o vidro? 8-[

Re: Ferrari 512 TR

Enviado: segunda mai 12, 2008 4:56 pm
por art
Já me arrependi de ter sugerido que abrisse as portas do carro :D :D :D

Art

Re: Ferrari 512 TR

Enviado: segunda mai 12, 2008 5:02 pm
por JMCARC1
art Escreveu:Já me arrependi de ter sugerido que abrisse as portas do carro :D :D :D

Art
Antes pelo contrário... foi uma excelente ideia; Não só o modelo fica bem mais interessante, como serve de experiência para outros (como o Alfa Giulia GTA por exemplo) como ainda me começa a fazer ver que existe possibilidade de fazer algo bastante engraçado de modelos de turismo eh, eh.

Quando estou desanimado com qq coisa, faço uma montagem a seco e deixo ficar em cima da mesa. No dia seguinte, olho para o modelo e fico logo com vontade (isto passa-me! :wink:)

João

Re: Ferrari 512 TR

Enviado: segunda mai 12, 2008 5:05 pm
por pikuinhas08
pois é possivel que não te lembres.... so estivemos um pouco a conversa na ultima replica.

de qualquer forma...........isga-se.... ta ai um trabalho muito bom... e alguma agua pela barba na certa!!!! :badgrin: :badgrin: :badgrin: :badgrin:

saudações

Re: Ferrari 512 TR

Enviado: segunda mai 12, 2008 7:56 pm
por Pedro Miguel Costa
Olá João,passa no vidro lixa de agua 1200 até atingires a profundidade do risco(mas passa lixa no vidro todo)depois com os varios compoud voltas a dar brilho ao vidro
continuação de um optimo trabalho
um abraço

Re: Ferrari 512 TR

Enviado: segunda mai 12, 2008 8:00 pm
por art
Não percebo como mandei uma boca sobre o trabalho e não respondi ao pedido de ajuda.
Quando isso me acontece... massa de polir fina para cima. O vidro fica impecável.

Art

Re: Ferrari 512 TR

Enviado: segunda mai 12, 2008 8:11 pm
por Caracol_kitado
Safa que o homem é doidinho de todo!!! :D :D :D
Isso vai aí um trabalho de todo o tamanho! E eu que ando todo stressado com um trabalho praticamente "out of the box"!

Re: Ferrari 512 TR

Enviado: terça mai 13, 2008 4:57 pm
por JMCARC1
Obrigado pelos vossos comentários e pelos conselhos sobre a remoção do risco.

Agora só falta encontrar lixa #1200. Mas pq q é que tenho de lixar toda a peça? para evitar ficar irregular?

Caracol_kitado Escreveu:Safa que o homem é doidinho de todo!!! :D :D :D
Sim, sou um bocado passado, mas é assim que gosto de ver os modelos... que posso eu fazer? :-" É a vida eh, eh.

E já que falei em pré-montagens, deixo aqui 3 fotos da ultima. À minha maneira, sou eu a sonhar....

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João

Re: Ferrari 512 TR

Enviado: terça mai 13, 2008 4:59 pm
por JMCARC1
pikuinhas08 Escreveu:pois é possivel que não te lembres.... so estivemos um pouco a conversa na ultima replica.
Pensando no Mercedes, acho que já me lembro....

João

Re: Ferrari 512 TR

Enviado: terça mai 13, 2008 5:15 pm
por Adolfo
visto assim a montagem "a seco" vai ficar uma maravilha... mais uma vez excelente trabalho, e eu só posso mesmo comentar :)

Re: Ferrari 512 TR

Enviado: quarta mai 14, 2008 12:21 am
por Rui Duarte
coisa tao feia :twisted: isso com umas lagartas e uma torre em cima ficava bem mais apelativo :twisted: :mrgreen:
a lixa consegues arranjar numa loja de tintas. nas grandes supercicies e drogarias so custuma haver ate 600
em vez de compound podes usar "poliwatch" que tambem e muito bom. compras isto nas relojoarias que vendam marca swatch

Re: Ferrari 512 TR

Enviado: quarta mai 14, 2008 4:33 pm
por Carlos Jorge
Grande João, boa malha...

Sobre o vidro, porque não o duplicas em vacueform??? É uma técnica bastante simples e um vidro duplica-se bem, vê esse link, mas nem são precisos tantos passos como o tipo fez...

http://www5.ocn.ne.jp/~mokeden/kousaku/ ... lett-2.htm

Fica com uma espessura mais adequada à escala e não tens de andar a lixar nada...

É uma ideia...


Cumprimentos,
Carlos Jorge

Re: Ferrari 512 TR

Enviado: quarta mai 14, 2008 5:10 pm
por JMCARC1
Obrigado pelos vossos comentários.

Rui, obrigado pela dica. Vou ver se encontro, pois os vidros laterais tb estão com algumas marcas, mesmo se ainda vão sofrer mais um pouco :roll: .

Qt às lagartas, posso arranjar umas da fruta para por ao pé do modelo... lagartas... [-( ... devias ser banido!!!!

Carlos, bons olhos te vejam eh, eh. Isso ainda me passou pela cabeça, caso não houvesse solução, mas estou a pensar usar a espessura do vidro para simular o forro das portas na zona do pilar A. Ainda está em fase de estudo, mas é capaz de ser uma boa ideia. De qq forma, obrigado pelo link.

João

Re: Ferrari 512 TR

Enviado: sexta mai 23, 2008 5:43 pm
por JMCARC1
Olá ao acompanhantes deste tópico (e aos não acompanhantes tb :lol: ).

Continuando na reprodução das cavas das portas, e depois de ter tudo ajustado a gosto, colei a estrutura vertical à carroçaria, tendo em especial atenção o encaixe ao pilar A, pois o alinhamento incorrecto levará à torção dos todos os diversos componentes.

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Na próxima foto é possível ver o espaço entre o forro e a dobradiça, outra área potencialmente problemática.

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Em seguida planifiquei o pedaço horizontal e colei-o, rematando, finalmente, todo o conjunto.

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De forma a que a carroçaria encaixasse no chassis, tive de cortar o rebordo lateral deste ultimo...

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... uma vez que a sua altura excessiva interferia com a base da cava da porta.

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No final, e numa analise pormenorizada, pode-se ver que as folga são mínimas e está tudo alinhado :mrgreen:

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Com está zona feita, e com a rigidez que confere a toda a estrutura, posso já passar para a restante reprodução da zona interior do habitáculo e da zona da porta.

Peço desculpa pelas muitas fotos para mostrar algo que até simples, bem como pela lenta evolução, mas, se a primeira se deve à ideia de que uma foto vale mais de mil palavras, a segunda prende-se, para alem da falta de tempo, com a tentativa de realizar a reprodução da forma mais correcta, antecipando zonas problemáticas e tentando fazer o melhor possível dentro das habilidades...

Espero que estejam a gostar.

João