Ford Taurus #17 Matt kenseth

[DFV]

... mas a arquitectura básica é a mesma para todos: bloco V8 com árvore de cames central, duas v. por cilindro, um carburador, lubrificação por carter seco. Portanto, são todos parecidos.

[Marcelo Teles]

Gosto de qualquer corrida de carro, e aprendi gostar o estilo norte-americano de corridas apesar de preferir o jeito europeu.

Gostei de seu modelo Nelson, já montei um Nascar AMT e também não gostei, ele foi doado a meu filho de 6 anos e já virou sucata, prefiro os Revell.

Abraço,
Teles.

[Nelson]

Realmente Marcelo tambem prefiro o da revell embora não tenha nada a ver com a qualidade de uma tamiya

[Marcelo Teles]

É difícil alguma empresa bater a qualidade da Tamiya Nelson. Mas acho que os Nascar da Revell dão um bom resultado, vou montar em breve o Superbird que o King Petty usou em 1970, quando estiver pronto mostro por aqui para o pessoal.
Abraço,
Teles.

[DFV]

vou montar em breve o Superbird que o King Petty usou em 1970, quando estiver pronto mostro por aqui para o pessoal.
Abraço,
Teles.

É Revell a base que vais usar? Sei que há um kit Revell do Superbird com decoração Petty mas é um carro "de estrada" com os decalques. Ou então há o Superbird da Pro-Modeler (portanto Monogram portanto Revell) que tem uma versão "race" mas que também precisa de muito trabalho para ser tornado numa verdadeira versão NASCAR.
Boa sorte.

[Marcelo Teles]

O kit é o da Revell e realmente não tem interior, ou melhor, tem interior, mas é o de rua, vou ter que fazer banco de corrida, ferragem, painel, etc, como fiz no Porsche RSR.
Segue foto do carro de verdade.
Abraços,
Teles.

[Nelson]

força nisso Marcelo

[Marcelo Teles]

Agradeço pelo seu incentivo Nelson.
Abraço.

[DFV]

Tudo sobre Plymouth Superbirds e Dodge Daytona, em fotos e videos, para quem precisar de referencias:

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