Automodelista

... mas a arquitectura básica é a mesma para todos: bloco V8 com árvore de cames central, duas v. por cilindro, um carburador, lubrificação por carter seco. Portanto, são todos parecidos.

Gosto de qualquer corrida de carro, e aprendi gostar o estilo norte-americano de corridas apesar de preferir o jeito europeu.

Gostei de seu modelo Nelson, já montei um Nascar AMT e também não gostei, ele foi doado a meu filho de 6 anos e já virou sucata, prefiro os Revell.

Abraço,
Teles.

Realmente Marcelo tambem prefiro o da revell embora não tenha nada a ver com a qualidade de uma tamiya

É difícil alguma empresa bater a qualidade da Tamiya Nelson. Mas acho que os Nascar da Revell dão um bom resultado, vou montar em breve o Superbird que o King Petty usou em 1970, quando estiver pronto mostro por aqui para o pessoal.
Abraço,
Teles.

Marcelo Teles Escreveu:vou montar em breve o Superbird que o King Petty usou em 1970, quando estiver pronto mostro por aqui para o pessoal.
Abraço,
Teles.

É Revell a base que vais usar? Sei que há um kit Revell do Superbird com decoração Petty mas é um carro "de estrada" com os decalques. Ou então há o Superbird da Pro-Modeler (portanto Monogram portanto Revell) que tem uma versão "race" mas que também precisa de muito trabalho para ser tornado numa verdadeira versão NASCAR.
Boa sorte.

O kit é o da Revell e realmente não tem interior, ou melhor, tem interior, mas é o de rua, vou ter que fazer banco de corrida, ferragem, painel, etc, como fiz no Porsche RSR.
Segue foto do carro de verdade.
Abraços,
Teles.

força nisso Marcelo

Agradeço pelo seu incentivo Nelson.
Abraço.

Tudo sobre Plymouth Superbirds e Dodge Daytona, em fotos e videos, para quem precisar de referencias:

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