Automodelista

estava mesmo a pensar nisso quando a vi, simplesmente fenomenal.
Ja tentaste por o carro a trabalhar??? heehehe

fika bem

Pena esse decalque estragado, merece uma reparaçãozita

Abraço
Miguel

rookie Escreveu:Pena esse decalque estragado, merece uma reparaçãozita

Abraço
Miguel

Miguel,

O decalque não está estragado... é demasiado brilho naquela área.

De qq maneira não fiquei muito convencido com os tons do azul que o decalque tem. Alguem sabe onde posso encontrar uma folha de decalques correcta?

João

Sorry João, na foto parece estar estragado
Esse azul realmente parece um pouco manchado, quanto a folha de decalques nova para essa versão é muito dificil arranjar, acho que só comprando um kit novo mesmo
Fica ai uma foto do meu que estou a montar

Abraço
Miguel

Boas!

Gostei particularmente do Lancia, gosto muito deste carro.

Pelos vistos tiveste o mesmo trabalho que eu tive que foi dar uma rebaixadela ao carro. O Modelo da Hasegawa é uma autentica pick-up. Na altura que montei o meu tive um problema a rebaixar pois havia uma incompatibilidade geométrica que eu não consegui ultrapassar... agora talvez conseguisse mas é com os erros que se aprende...

O problema foi o braço de direção que teve de ficar fixo, não me permitindo girar as rodas... o teu pelos vistos não tem esse problema. Como fizeste isso?

Abraço

Miguel - Parabens pela tua pintura... está muito boa! O meu não está nada que se pareça. o prnicipal problema do azul é que é muito embaçado e escuro (no teu kit o azul claro parece mais vivo). Tenho outro kit de um amigo meu (que não gostou do kit) para fazer, mas a folha de decalques é exactamente igual - tinha pensado fazer uma versão com motor mas estou um pouco desanimado para isso!

Evolution VI - a minha reconversão de "pick-up" para carro de Rallies ficou um pouco estranha: as rodas não estão todas à mesma altura (nos testes estava td bem!) e eu perdi a barra de direcção original do carro, pelo que tive de fazer uma replica. Como os amortecedores "rocam" no interior das cavas das rodas estas giram pouco. Tb ficaram com uma convergência exagerada... de resto não tive problemas.

Tb tive pena de não encontrar uma jantes com a medida certa... o modelo ficava muito mais composto. Tive a possibilidade de "conviver "com este carro durante algum tempo e posso dizer que o kit não faz juz ao modelo original... pode ser que numa segunda tentativa!

João

Muito obrigado pelas fotos João. Agora é pôr as mãos à obra!

Olá a todos.

Aproveitando a apresentação de umas fotos noutro tópico, aproveito para as por aqui tb. Apesar de poucas, tem melhor qualidade que as anteriores pelo que penso não haver problema...














Espero que gostem.

João

Hehehe e este fulano põe SEMPRE defeitos em tudo o que faz!
Envergonha-nos a todos e depois...

Hehehe, excelente, João!!!

Art

Parabens pelos modelos,gosto especialmente do alfa,tem pormenores fantasticos e para mais pintado a pincel,este merecia ser transparente
Quanto ao lancia tem pontos nos acabamentes que estão menos bem,esse concordo se meters mão á obra com outro igual
Um abraço

Art, acho que sou muito exigente, mas com um pouco de sorte ainda pode ser que consiga constatar ao vivo se tenho ou não razão

Pedro, eu já consegui um segundo exemplar deste modelo para fazer uma versão do final da época, mas se conseguisse uma nova folha de decalques ou até uma carroçaria suplente ainda abria as 4 portas (as de trás não tem dobradiças... são de encaixe eh, eh) e a tampa da mala.

O Delta e eu incompatibilizamos-nos, e só o acabei por ser o modelo que é... houve muita coisa que não correu como queria e o desconhecimento de algumas técnicas levou ao resto. Mas este vai ter um "irmão" um dia destes...

João

Simplesmente maravilhosos!!

Desculpem lá a ignorância mas, sempre me questionei porquê a presença daquelas peças pretas nas jantes?
Uma das minhas conclusões foi para dispersar a terra dos travões ou puxar o ar para os mesmos

Obrigado IgeL,

As peças pretas nas jantes são no Lancia Delta, certo? Essa peças apenas eram usadas nos ralis de asfalto e servem para extrair o ar quente do travões arrefecendo-os. Um sistema semelhante era usado pelos Porsches 956 em LeMans.

João

Há obrigado afinal as minhas opções nem estavam muito distantes da correcta
Muito obrigado