Automodelista

5 estrelas, como já é hábito nos trabalhos do Akira.

Um abraço,

Orlando

Está impec. Estou a gostar.
continua.

Mais um update neste pequeno grande modelo.

O interior já está concluído. A cor para os bancos foi um Desert Yellow para imitar os bancos em pele castanho claros.
Agora estou na fase chata de pintar todos os frisos e painéis o que é uma verdadeira seca . Se nos distraímos ou as mascaras não ficam bem feita ou o pincel for com demasiada tinta podemos dar cabo do belo acabamento conseguido na pintura da carroçaria, o que não era nada bom. Mais updates para breve.

Está muito bom mesmo!!!

Continua...

impecável, esse carro é um estado de espirito, um verdadeiro clássico.
Parabéns

grr...eu não tenho jeitinho nenhum para frisos.. Ontem vi-me à nora com os do Lancia. Não ficaram grande coisa, mas não mexo mais naquilo, porque senãp, tem de voltar ao óleo...

Ah, e o teu trabalho está imaculado

Acho que o trabalho está imaculado, especialmente a cor das jantes!!! está igualzinha à do modelo real..... queres partilhar o segredo ????

Apenas tenho uma crítica, ou melhor, uma opinião pessoal, acho que as linhas de separação dos paineis estão muito fortes


Abraço
LV

NoBrakes Escreveu:... a cor das jantes!!! está igualzinha à do modelo real..... queres partilhar o segredo ????

Não há segredo nenhum, é do mais simples possível. Misturas 10 porções de X-2 por uma de X-18 et voilá, a tão característica cor das jantes e pára-choques do 2CV

NoBrakes Escreveu: Apenas tenho uma crítica, ou melhor, uma opinião pessoal, acho que as linhas de separação dos paineis estão muito fortes

Por acaso neste modelo as linhas dos painéis são larguíssimas.
Mas á 50 anos não havia a tecnologia de hoje e as folgas nas portas era bem maior.
Acho que mesmo que as quisesse fazer mais finas não conseguia.

Akira Escreveu: Por acaso neste modelo as linhas dos painéis são larguíssimas.
Mas á 50 anos não havia a tecnologia de hoje e as folgas nas portas era bem maior.
Acho que mesmo que as quisesse fazer mais finas não conseguia.

Acho que tens toda a razão... mas assim sendo devias evitar o preto.
Fazes uma mistura de azul para ficar bastante mais escurecido e marcas as linhas dos painéis de forma a não ficarem tão carregadas.

De resto, os meus parabéns... está a ficar soberbo. As fotos "Outdoor" vão lhe dar um realismo de se tirar o chapéu

Esse carro está a ficar qualquer coisa! Espectaculo mesmo! Se fosse vermelho diria que era o carro do "Duarte e Companhia"... que sensação de nostalgia que me deu agora!!!!!

Akira, hoje passei por um igual no IC19, provavelmente foi recuperado, até a côr era igual e tinha a capota de pano da cor dos teus estofos.

Carros como este, o Carocha, o Fiat 500 ou o Renault 4 dizem muita coisa á maior parte de nos. São parte da nossa infância e trazem sempre memórias.
Quanto a este projecto caminha a passos largos para a sua conclusão.

Como podem ver o motor mesmo de origem está bastante detalhado.
Ainda há algum trabalhito a fazer como os decalques, pára-choques e grupos ópticos. Também muitos retoques. O polimento desgastou partes dos frisos e de algumas áreas retocadas que vão precisar novamente de alguma atenção, mas nada de preocupante.

FABULOSO!!! O 2CV está cada vez melhor.

Akira, infelizmente já não surpreendes pois os teus trabalhos ficam maravilhosos!

Desde que compraste este modelo fiquei à espera de ver a evolução, e pelo que vejo valeu a pena.

1abraço,
vidas

Akira, faço minhas todas as palavras de elogio a este e todos os teus outros trabalhos.

Se eu algum dia conseguir fazer algo com 10% da qualidade já seria bom.

Um abraço,

António

Está fabuloso, Nuno....Estou marabilhado....hmm, onde é que anda o smilie de badado??