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Enviado: terça nov 28, 2006 2:56 pm
por charger
Boas Depinho,

De facto tanto esse como o GT 350 da AMT têm esse defeito, ou seja é preciso colar, por um pouco de putty e muita lixa, mas o resultado final deixa-nos mais satisfeitos.
Em relação ao capôt, podes eventualmente fazer uma entrada de ar para que, assim o filtro possa ficar no mesmo sítio, mesmo estando um pouco alto.

Abraço!

Enviado: segunda dez 04, 2006 1:17 pm
por depinho
Galera, segue mais uma pequena atualização. Charger, consegui com o auxílio de uma lima rebaixar o carburador e dessa forma não será necessário furar o capot :D

Seguem as fotos do progresso.
Abração