Rally Portugal 2007

[jasam]

Fotos dentro do estádio.

[jasam]

Mais algumas da S.Especial

[dias]

Excelentes fotos João!!
Obrigado por partilhares.

Pois é meus amigos quem não o viu em 'loco' este ano arrisca-se a ficar de jejum mais uns tempos.
Acabadinho de falar com um amigo meu do Autosport as notícias não são boas para o Rally de Portugal 2008.
Para já não está incluído no calendário provisório do ano que vêm e por outro lado o acidente de 5ªfeira no shakedown não ajuda em nada, pelo que se ainda houver alguma hipotese as questões políticas irão sempre pegar por ai. Por outro lado existe ainda a intenção da FIA reduzir o nº de rallies no calendário.
Vamos esperar pelo melhor...

P.S: Lucas e amigos da Madeira... a foto de grupo já está pedida, só falta ele verificar nas milhares que tem lá para ver e enviar-me.

Abraço a todos!!

[Evolution VI]

Brutal....

O 205 é o verdadeiro TI16? Verdadeira animalidade...

O Stratos, RS200 e Audi Quattro também não ficam atrás...

Fiquei mesmo com pena de não ter ido... não consegui férias para as datas do Rally... paciência, fica para a próxima...

[art]

1º o Shakedown na ZE 2, onde acho que estava a caravana do ART pelo menos era Hymer e matricula BV

Caro Jasam:

Efectivamente, era eu.
Considero "imperdoável" o facto de não te teres dado a conhecer.
A contar com a malta do Fórum, as "bjekas" estavam sempre geladas
Só me bateram uma vez à porta. Era um Espanhol, a pedir um "saca corchos". Para que é que preciso disso? As latas de cerveja não têm rolhas, ao que saiba!

Cheguei à ZE2 do Shakedown às 19.00 de 4ª Feira. O movimento (exclusivamente de Espanhóis!) era indescritível! Tinham colocado jipes e auto-caravanas dentro do troço! Claro que, à meia-noite, a GNR mandou bazar tudo de lá para fora, o que motivou nova confusão, por estarem todos os acessos superlotados.
Tive, sinceramente, muito medo de que o Rally viesse a ter montanhas de problemas, a julgar pelo movimento inacreditável de pessoal, só para assistir ao Shakedown.
Felizmente comportámo-nos condignamente. As "ZE's" estavam muito bem delineadas, tal como nos dois anos anteriores, o pessoal não se armou aos cucos, tudo muito respeitador e ordeiro.

E, bem vistas as coisas, está provado que se vê muito melhor o Rally sem estar DENTRO dos troços, a "tourear" os carros.

Tão ordeiros e civilizados, só vi igual no Rally dos 1000 Lagos, na Finlândia, o melhor que já vi dos do Mundial.
A "política suja" que nos retirou do Mundial, em 2002, para nos substituir pelo da Alemanha vai ser difícil de repetir, pois foi um GRANDE Rally!
E digo-vos, pois estive na Alemanha em 2002: o Rally deles não vale uma m...! Caro e, praticamente, interdito a espectadores, no 2º dia, por passar por uma base Norte-Americana! Só visto!!!

Estamos, realmente, de PARABÉNS!!!

Art

[lucas]

Eu tb vi a caravana Hymer com o tal BV, mas como dizia que o shakedown era a evitar, pensei que seria outra pessoa dai, não ter solicitado a cevada etilica.
De qualquer forma, adorei o rali, demos um passo em frente em relação ao civismo e segurança; confesso depois do que vi no dakar deste ano julgava que vinha ai bronca da grossa.
De resto, belos troços (quase a fazer esquecer fafe) e com um aperitivo dos grupo b, em especial o Ari Vatanen que mais uma vez provou, quem sabe nunca esquece.

[jasam]

Pois é Art eu ainda parei mas a caravana estave fechada pensei que o " amigo " já estivesse posicionado no troço.
Eu da minha parte não tive problemas ou quase para vêr os troços, ao Shakedown cheguei na 5ª por volta das 7, parei a 300 m do troço sem problemas, quanto ao estádio fique para aí a 1 KM . Na sexta levantei-me por volta das 6 da manhã e saí de casa por volta das 7 em direcção á ZE 3 de São Brás, qual o meu espanto que 4 horas antes do troço e a 6KM do mesmo já não me deixaram passar, meia volta, olhar para o mapa e zás ZE 5 de Serra de Tavira, pois que sorte, deixei o carro a 500 m da ZE um gancho a descer. No sábado como estava a chover a potes quando me levantei e tinha que fazer +- 160 KM mudei de planos e fui até ao parque de assistencias vêr as máquinas e mecânicos a trabalhar nos bólides. No Domingo levantar pelas 5 da matina virados á ZE 4 de Loulé pista da Corteira, gancho a subir depois de passagem terra - asfalto - terra.
E digo-vos meus amigos que os Portugueses portaram-se a altura já não posso dizer o mesmo dos nossos vizinhos Espanhois, que ou não nos percebem ou se fazem de desentendidos.

[vic98auto]

Viva

Esta edição do Rally de Portugal não poderia correr melhor e para mim tive a sorte de poder ver 3 classificativas e a super especial no estádio do Algarve.
Queria salientar a presença de antigos campeões com os seus grupo B. Tive a sorte de falar com o proprietário de 4 deles, para mim dos mais bonitos, delta s4, 205 t16, Rs200 e Audi s1. O Peugeot 205 t16 é um de 4 (evolução 2) que foram vendidos pela fábrica, e foi o carro do Kankunen no rally da acrópole 1986. O Audi S1, foi o carro do Walter Rolh no rally de Portugal de 86, e depois utilizado na corrida dos campeões de 1988. O Ford Rs200 é dos poucos evolução 2 (motor 2.1 de 700cv) que a fábrica fez, e correu no campeonato espanhol de terra, pelas mãos de Jesus Puras. O Delta s4, foi o carro de Errikson utilizou nos mil lagos de 86.
Aqui ficam algumas fotos:

[vic98auto]

e mais

[jasam]

Quem quiser já pode vêr um video do Batanas no estádio.

http://www.youtube.com/watch?v=cwY5lAVzyVE

[art]

Ainda bem que todos gostaram do nosso Rally.

Caro Lucas: eu não disse que o Shakedown era de evitar. O que afirmei é que ambas as zonas eram "reles" (penso ter sido este o termo que utilizei).
Por sorte, a ZE2 foi mudada, em termos de público. Este ano deixaram o pessoal ir para junto do gancho "a 90°", assistindo-se à saída espectacular do anterior, coisa que não sucedeu em anos transactos. Fui para o troço às 06.30; daí o não me terem encontrado, provavelmente. Caro Jasam: eu costumo correr as cortinas da autocaravana, mas permanecendo no seu interior, pois possuo claraboias, que dão boa luz. Foi azar mas, decerto, ver-nos-emos em alguma exposição de modelos, proximamente (espero que não vos conheça apenas no Rally de 2008!)

Art

[037]

Só hoje tive todas as fotos disponíveis, pois para mim além da digital ainda continuo a “descarregar” uns rolos.
Parece ser unânime que o Rally correu bem no seu geral, apesar do empolamento que foi dado ao incidente inicial e talvez não houvesse desculpa a FIA de nos tirar novamente a prova.
Sim, porque fico com a ideia que eles até agradecem este “azar” para mudar de ares e arranjar quem lhes pague mais.
O programa começava por volta das 6h30 e era ver sempre a 1ª especial do dia, 1º e 2ª passagem (Estádio, Tavira ZE3 e Silves/Ourique ZE1). Depois uma visita ao parque de assistência ao fim da etapa, um banho e finalmente o merecido jantar.
Já se viu por aqui do melhor em imagem,mas estes são alguns dos meus registos.

Cumprimemtos

Carlos Garcia

[037]

E aqui vão mais algumas.
Dia 2 - ZE3 TAVIRA passagem do asfalto para a terra

[MiGuElRoSa]

No próximo ano (2008) o Rally de Portugal já não ser WRC?

[lucas]

[quote="art"]Atenção ao shakedown! Os acessos são bons e já estive na zona 1(há dois anos) e na zona 2 (o ano passado).

Ambas as zonas (únicas permitidas) são decepcionantes. Não valem nadinha. Não percebo a ideia daqueles gajos em colocar o pessoal em sítios tão reles.

Bem, já cumpri a minha missão: estão avisados!


Art[/

Caro Art, estas foram as suas palavras daí, achar que eram de evitar, mas felizmente para si que foi reincidente, pois pelo que vi, valeu a pena deslocação.
Já vi pelas fotos do 037, que estive bem perto, (as fotos das placadas,estava do outro lado), e pela discrição do Jasam o mesmo é válido, estivemos provalvelmente lado a lado, pelos vistos o sotaque e a bandeira da Madeira não foi suficiente para ser reconhecido.
Fica para a próxima.