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Enviado: quinta abr 26, 2007 4:22 am
por art
Sim, excelente pormenor!
Art
Enviado: quinta abr 26, 2007 9:08 pm
por Pedro Miguel Costa
pois,agora faltam as outras 3
UM ABRAÇO
Enviado: quarta mai 02, 2007 1:16 am
por Pedro Miguel Costa
olá colegas eu vou tentar fazer neste topico os dois peugeot 205 T16,para vermos as diferenças entre eles,conto com a vossa ajuda
um abraço
Enviado: quarta mai 02, 2007 1:29 am
por Evolution VI
Este progresso está excelente, tanto pelo desafio de montar o Evo II como o progresso paralelo do Evo I.
Pelo que pude observar, a versão do Evo I será a do Salonen no Rally de Acrópolis 1985, certo?
É pena a versão do transkit da Reinessance trazer os decalques do Saby do Rally Tour de Course... eu bem que preferia a do Kankkunen...
Uma pergunta: Estás a utilizar o putty (normal) da Tamiya? Eu não me consigo adaptar... é demasiado liquido, não é nada fácil de se trabalhar... Há um outro proprio para enchimento e colagem... Ainda tenho algumas dúvidas com os "puttys"...
Força!
Enviado: quarta mai 02, 2007 1:50 am
por Pedro Miguel Costa
olá evo VI.Já pensei em fazer os carros mas sem serem de um determinado rally ou piloto sem matriculas nem logotipos dos rallys tipo carro de apresentação.Gosto especialmente da configuração dos rallys de asfalto(são cada vez menos)onde os carros estão mais perto do chão.O putty é o da tamiya que para mim tem um grande defeito retrai muito,nunca fica bom á primeira,mas é uma questão de habito.
um abraço
Enviado: quarta mai 02, 2007 4:29 pm
por vic98auto
Uma pergunta Pedro:
Como rebaixaste o evo II? o peugeot evo 1 da tamiya está na versão de terra. Cortaste só os amortecedores?
Tens fotografias do compartimento do motor mostrando a estrutura tubular no kit?
Parabens pelo teu trabalho, está mesmo espectacular.
Enviado: quarta mai 02, 2007 7:20 pm
por Pedro Miguel Costa
fotos só da estrutura tobular do carro não tenho mas tenho estas que vem no transkit.quanto á suspensão mais logo coloco umas fotos
Enviado: quinta mai 03, 2007 12:34 am
por João Pinto
Exelente trabalho, até dá vontade de construir um

Enviado: quinta mai 03, 2007 1:12 am
por Pedro Miguel Costa
olá colegas fiz mais um pouco,se algum de voçes tiver alguma imformação que me possa ajudar eu agradeço.Criticas são bem vindas pois ajudam a melhorar
um abraço
Enviado: quinta mai 03, 2007 4:59 pm
por jasam
Parabens pelo excelente trabalho e explicações, só não percebo é como é que consegues fazer isso com a carroçaria já com os decalques. Não tens medo de estragar os decalques e respectiva pintura ?
Um abraço
Joao
Enviado: quinta mai 03, 2007 6:26 pm
por pedroalex
Fantásticos, os teus trabalhos.
Mas tb fiquei como o Jasam, a pensar se não tinhas receio de estragar alguma coisa, onde aparentemente já está terminado?
Um abraço
Enviado: quinta mai 03, 2007 6:30 pm
por Pedro Miguel Costa
olá jasam,medo eu não tenho porque a carroçaria já está pronta e é colocada para eu ter uma ideia de como a coisa esta.Todas as alterações que há a fazer são na estrutura do modelo
um abraço
Enviado: segunda ago 20, 2007 12:36 pm
por sopena
Amazing, really a very good work.
I have this project together with Pikes Peak version waiting in my shelf, so for me it`s a perfect guide.
Only a question. have you seen this page. It`s perfect for reference guide:
http://www.piczo.com/classicrallymodels?g=16453804&cr=1
Please, keep updating.
Sopena
Enviado: terça ago 21, 2007 8:59 pm
por Pedro Miguel Costa
Hello! My project it`s in stand by because i dont have sure about the rear part of suspension. Yes i have seen the site.Sorry about my inglish
um abraço
Enviado: quarta ago 22, 2007 12:44 pm
por rosso corsa
Boas Pedro,
espero que estas fotos ajudem