Automodelista

Há coisas que eu não entendo!!!!!!!!!!!!!!!!
Toda a gente preocupada com a dúvida do Rui e cá pra mim ele só quer desviar a atenção para que o seu trabalho do GB não seja lembrado!!!!!!
Rui metes essa carroçaria no DOT enquanto acabas o modelo do GB, quando acabares está limpinha!!!!!!
Não sejas baldas!!!!

Devil

por borntobedevil » Quarta Mar 25, 2009 1:56 am

Há coisas que eu não entendo!!!!!!!!!!!!!!!!
Toda a gente preocupada com a dúvida do Rui e cá pra mim ele só quer desviar a atenção para que o seu trabalho do GB não seja lembrado!!!!!!
Rui metes essa carroçaria no DOT enquanto acabas o modelo do GB, quando acabares está limpinha!!!!!!
Não sejas baldas!!!!

Devil

Xiça!!Tu andas a ler os meus pensamentos??!!

bem hajam...

Costumo utilizar diluente sintético que não é tão agressivo como o celulósico, mas em quantidade qb e com a ajuda de uma escova de dentes e papel higiénico ou algodão para ir removendo a tinta solta e o excesso de diluente para não ficar a macerar o plástico. A seguir o indispensável banho de imersão com sabonete liquido em água morna para desengordurar. Dá trabalho mas comigo tem resultado. Cuidado com a acetona! (estou curioso pelo resultado do Forza!).

saudações modelísticas

Então aqui vai o 1º teste .
Na foto podemos ver os intervenientes: um Ferrari 612 coberto com amarelo tamiya, uma lata de Forza (com mais de 6 anos) e um pouco de lixa.
usei a lixa para tirar o brilho e assim (talvez) facilitar o trabalho ao forza. No entanto, duvido que isto resulte pois o Forza devia "agarrar" ao modelo e tal não aconteceu, Ficou demasiado liquido. De qq forma o ferrari ficou fechado num saco e lá para o fds dou novidades...

Rui Mendes Escreveu:Então aqui vai o 1º teste .
Na foto podemos ver os intervenientes: um Ferrari 612 coberto com amarelo tamiya, uma lata de Forza (com mais de 6 anos) e um pouco de lixa.

As coisas fora de validade não costumam dar grande resultado!!!!!! Mas como é para um Ferrari....

Devil

borntobedevil Escreveu:

Rui Mendes Escreveu:Então aqui vai o 1º teste .
Na foto podemos ver os intervenientes: um Ferrari 612 coberto com amarelo tamiya, uma lata de Forza (com mais de 6 anos) e um pouco de lixa.

As coisas fora de validade não costumam dar grande resultado!!!!!! Mas como é para um Ferrari....

Devil

A pois... num toyota nunca mais vias o kit... evaporava-se como a sujidade do forno
Adolfo

Pois, tenho cá um felling que vai ser Tamiya 1 - Forza 0.

Confirmam-se os prognósticos Spray Tamiya 1 - Forza 0!
Neste tipo de tinta o forza é optimo para tirar as dedadas
Mas não ficou por aqui. Spray tamiya 2 - soda caustica 0. Mais uma vez nenhuma alteração na pintura. A mistura estava forte pois retirou o cromado de uma grelha em segundos!!
Normalmente uso soda caustica pois é rapido e eficiente tanto com acrilicas tamiya como as enamel...mas no spray...no way!

Ainda tenho acetona, mas vou tentar ou óleo ou o verniz nitroceluloso conforme sugestão do Nuno. Mas para isso tenho de ir ás compras

Mais uma vez obrigado pelas dicas e pelas vossas prontas respostas.

Rui eu percebo perfeitamente que tenhas que resolver o teu problema!!!!!
Mas enquanto fazes essas experiências isso não fica de molho??? Penso que sim...
Por isso devias avançar no GB, pois eu estou a ficar desmotivado!!!!!!!

Devil

Calma Devil, Estás a fazer um optimo trabalho no GB. Eu é que não estou no melhor momento para modelismos pois a minha vida profissional está em reboliço. Felizmente é uma fase sasonal, espero mas o GB não está esquecido nem parado e conto começar a pintar muito brevemente, talvez

...e voltando ao tópico, quanto tempo de molho, no mínimo??

Se partires para o óleo e se isso está assim.... conta aí com mais de 3 dias e escova de vez em quando!!!
É que me parece que o teu problema não é o spray, mas penso que será o primário que é Tamiya e que é muito bom!!!! O que quer dizer que custa muito a sair e também não deixa largar a tinta facilmente, isto somado ao artista de quem herdaste isso....
Mas o DOT retira tudo, podes ter é que o demolhar mais tempo!

Boa sorte

Devil

OK. Mas acho que é mesmo do spray pois não vejo indicios de primário no kit.

Agora só ir à prateleira dos óleos no corredor de produtos auto...

Rui Mendes Escreveu:Confirmam-se os prognósticos Spray Tamiya 1 - Forza 0!
Neste tipo de tinta o forza é optimo para tirar as dedadas
Mas não ficou por aqui. Spray tamiya 2 - soda caustica 0. Mais uma vez nenhuma alteração na pintura. A mistura estava forte pois retirou o cromado de uma grelha em segundos!!
Normalmente uso soda caustica pois é rapido e eficiente tanto com acrilicas tamiya como as enamel...mas no spray...no way!

Ainda tenho acetona, mas vou tentar ou óleo ou o verniz nitroceluloso conforme sugestão do Nuno. Mas para isso tenho de ir ás compras

Mais uma vez obrigado pelas dicas e pelas vossas prontas respostas.

Viva Rui,
Eu sugeri o verniz porque tem uma concentração relativamente baixa de tolueno, podendo o kit ser esfregado para decapar a tinta. Mas se preferires, tiras a tinta (spray Tamiya) muito rapidamente com um pano levemente embebido em diluente celuloso. O plástico amolece um pouco, mas aguenta bem a «esfrega». A próxima pintura é que não dispensará uma boa lixadela e dose de primário!
Não tenho nada contra a acetona, mas se puderes evitar... bem hajam os bem-sucedidos,
Abraço,
Nuno.

Nuno já arranjei ao Rui um "wild pass" para o clube do DOT 3/4!!!!!

Devil

borntobedevil Escreveu:Nuno já arranjei ao Rui um "wild pass" para o clube do DOT 3/4!!!!!

Devil