Automodelista

Brawn 1º e 2º um Toyota em 3º e outro em 5º com o Hamilton pelo meio.
Ferrari nem velo, mas o primeiro milho é para os pardais

Desculpa, o Hamilton acaba de subir para terceiro!

O Trulli foi desclassificado.
Um Toyota só consegue o Pódio com "máfia"

Vamos ver se é o Hamilton que ganha aquilo

Art

Será impressão minha ou teremos F1 interessante durante o resto do ano... e seguintes...
Brawn ganha 1º e 2º lugar... Ferraris viraram carros vassoura... e o Hamilton chegou lá por burrice do Vettel e Kubica.
Feito único que só aconteceu, com Juan Manuel Fangio e Karl Kling da Mercedes-Benz no GP de França em 1954, em que uma equipa recém chegada leva para casa os 2 primeiros lugares. (http://www.f1.com" onclick="window.open(this.href);return false;)

Ainda ontem revi as épocas de 77,78 e 79 no ESPN Classic em que existiam 18 equipas no circo de F1 e havia espectáculo... era bom voltar a ter uma F1 deste gênero... a esperança é a última a morrer.

Adorei! Parabéns à Brawn!!

Ah eu vi logo que havia mafia para um Toyota chegar ao podio.
Mas peço desculpa pois deve ter sido a Mclaren a fazer algo para o Hamilton subir a 3º.
Estes F1s são mesmo feiosos com aquelas ailerons exagerados, parecem uma formula de outra categoria, mas pelo menos inicialmente são beneficos para manter viva a chama da F1 e dar alguma chance aos Toyota

Dias tb gravei para ver esses cl'assicos de 75 a 79 na ESPNclassic

Abraço

Ferrari forever

Ó Dias éssa da BrawnGP ser uma equipa recem chegada é só para fazer show, aquilo é a antiga Honda, e os rapazes andaram todo o ano passado a preparar este carro de acordo com as novas regras. E estão de parabéns pois o resultado está há vista.
Lá para os lados da administração da Honda, no Japão, é que a coisa deve estar feia, se fosse há 50 anos atrás já deveria haver alguns Harakiri . Tantos anos a investir e desistem logo quando tinham o melhor carro para a temporada que se seguia, grande sorte a do Ross Brawn que ficou com a equipa por tuta e meia e passado pouco mais de 1 mês está a liderar a Formula 1 e de forma folgada

Ross Brawn... velha raposa, quem sabe, sabe, até o negócio da euipa foi um negócio da china por um lado tenho pena de ver Ferrari's no fim mas por outro lado é muito bom ver outras equipas a lutarem, e ganharem, GP.
Vamos ver o que isto dá.
Adolfo

rosso corsa Escreveu:Ó Dias éssa da BrawnGP ser uma equipa recem chegada é só para fazer show, aquilo é a antiga Honda, e os rapazes andaram todo o ano passado a preparar este carro de acordo com as novas regras. E estão de parabéns pois o resultado está há vista.
Lá para os lados da administração da Honda, no Japão, é que a coisa deve estar feia, se fosse há 50 anos atrás já deveria haver alguns Harakiri . Tantos anos a investir e desistem logo quando tinham o melhor carro para a temporada que se seguia, grande sorte a do Ross Brawn que ficou com a equipa por tuta e meia e passado pouco mais de 1 mês está a liderar a Formula 1 e de forma folgada

Yeah! Deve ser duro para a Honda...e para a Mercedes

Rui Mendes Escreveu: Yeah! Deve ser duro para a Honda...e para a Mercedes

Mesmo não tendo na Brawn nenhuma tecnologia, também foi muito dura pros "vermelhinhos"



Devil

Para os amantes de estatistica, há que perceber até onde vai o conceito de "nova equipa"... ou se considera a Brawn uma "Honda refundida" ou uma equipa nova (mesmo pessoal e carro desenvolvido durante o ano passado, mas "nova gerência", novo motor, novas decisões...). Neste caso terá de se incluir também, ou não, o magnifico 1º GP da Wolf, em 1977, ganho por Jody Scheckter no WR1. Alguns argumentam que a equipa já vinha do ano anterior, a decoração era a mesma e tudo, mas no ano anterior era uma "joint venture" Williams-Wolf e os carros eram Hesketh. A equipa Wolf de 1977 tinha muito de novo, a começar por Harvey Postlethwaite e o seu WR1.

A March também fez a pole-position na sua estreia absoluta, em 1970 (Amon e Stewart?). E a Alfa-Romeo, que "inaugurou" a F1 moderna, em 1950, talvez?

Seja lá como for, uma mudançazinha de ares nunca fez mal a ninguém. Já agora, não me parece que o Kubica tenha feito qualquer "parvoice": atacou e bem e até deixou espaço (pouco, mas deixou...) para o Vettel. que se defendeu até ao limite. Incidente de corrida tipico destes tempos de agressividade "over the limit". Peno porque pela corrida mereciam os dois acabar no podium.

Zé

O tão badalado difusor da Brawn que afinal é legal ....

Finalmente a Ferrari ganhou na F1..... pelo menos o motor, isto este ano está bonito, ai está está!
Como equipa a Ferrari em 3 corridas têm tudo a ZERO.
Adolfo

Sim, algo vai mal na Fórmula 1.
A Toyota já pontuou e a Ferrari não

Art

(É costume falar na vingança do chinês, neste caso é do japonês!)


Devil

Ainda vão ter de se vingar por muitos e bons anos, até chegarem a semelhante palmarés
Mas aí... bem... a ferrugem ataca e... bem... pois é

Art

Ó Adolfo, olha que não, a RedBull tem motores Renault, a ToroRosso é que tem motores Ferrari.
Nem isso nos consola