Automodelista

Um à parte despropositado....

O que é que vocês optariam por chamar a este caso?...

...Uma "Brutal sensualidade hereditária"...

Ou, uma simples "casualidade"?...

Alvaro, quanto à saída, continuo como tu!

Quanto ao último post...

...Uma "Brutal sensualidade hereditária"...

Devil

O moby é mesmo feio

O moby é mesmo feio

E tu também!...Desestabilizador!!!

Bom, não sei do que é mas do que não é: os wastegate e os seus tubos são claramente visiveis em baixo da linha de turbos. 2ª constatação é que, fotos da montagem do carro original "em branco" não têm o dito tubo. 3º a fotografia em baixo que mostra bem os "interiores" e não há nada que bata certo. Conclusão: pode ser um tubo de escoamento de condensação ou de água que entre pela parte de cima do capot ou de overflow do sistema de refrigeração a água?

Zé

mas o motor tem um tubo desses de cada lado

Não será um simples farolim?

rosso corsa Escreveu:Não será um simples farolim?

Tanto trabalho para que o Rosso estragasse logo a brincadeira!!!!!

És capaz de ter razão!!!!

Devil

Bom, não sei do que é mas do que não é: os wastegate e os seus tubos são claramente visiveis em baixo da linha de turbos. 2ª constatação é que, fotos da montagem do carro original "em branco" não têm o dito tubo. 3º a fotografia em baixo que mostra bem os "interiores" e não há nada que bata certo. Conclusão: pode ser um tubo de escoamento de condensação ou de água que entre pela parte de cima do capot ou de overflow do sistema de refrigeração a água?

...Também não consigo concluir nada Zé. Por isso, por enquanto não me vou preocupar muíto com isso, vou antes avançar com o resto até decidir o que fazer, já vi até algumas fotos do carro em que inclusivamente me pareceu um reflector! enquanto a foto do museu mostra claramente um tubo...mas também ainda não me convenceu.

Agora deixo-vos umas dicas de inventividade...(do desenrasca! )

Já vos aconteceu concerteza por vezes os "dedinhos" serem pequeninos ou demasiado grandinhos para chegarem a este ou aquele sitío, isso está-me a acontecer com o Moby, onde é extremamente dificíl conseguir dar acabamento nos prolongamentos das portas (tanto para trás como para a frente) por isso criei! ...uma nova ferramenta de ajuda! com uns restos de evergreen, fita bi-adesiva e lixa!

Aprendam, que eu não vou durar para sempre! ...

Não será um simples farolim?

...Eh!...Eh!...agora fiquei mais descansado! afinal não fui o unico com a impressão de que poderia ser apenas um acessório parecido com o da minha bicicleta! ...

Há mais alguém que apoie a "teoria do farolim!?"...estamos quase a votos!

Oh Alvaro, já alguma vez te chamaram "engenhero"???!!!!!

Devil

Oh Alvaro, já alguma vez te chamaram "engenhero"???!!!!!

Não, estás tu a chamar-me agora. Se quiseres ficar com o "I " podes ficar, mas pelo menos põe lá o "chapéuzinho" no " E ", faxavôr! ...sempre me dá outro aspecto!

nesta foto da para ver de onde vem o tubo

mas o motor tem um tubo desses de cada lado

fabiodpa, obrigado pelas fotos. Contudo os motores que mostraste são de um 935 K3 e de um Moby, mas o da Joest, que está equipado com um motor diferente, derivado dos 917 da Série Can-Am, por acaso são ambos parecidos (K3 - Moby Joest) mas como podes vêr ambos têem os waste-gates a sairem bem baixos e relativamente próximos dos escapes.

O 936 do mesmo ano em Le Mans, tinha um farolim extra com esse formato