Automodelista

Boas!

Está a ficar fantástico!

Luis, antes de te adiantares muito ve lá se retiras as rebarbas dos pneus...
Se te lembrares só quando estiver praticamente pronto, vai-te dar muito mais trabalho, além de correres o risco de teres que recolar alguma parte da suspensão!

Devil

borntobedevil Escreveu:Luis, antes de te adiantares muito ve lá se retiras as rebarbas dos pneus...
Se te lembrares só quando estiver praticamente pronto, vai-te dar muito mais trabalho, além de correres o risco de teres que recolar alguma parte da suspensão!

Devil

Boas Devil
A rebarba dos pneus é um outro 31 (juntamente com as peças cromadas que teimam em não o deixar de o ser mesmo no banho em lixivia). Isto porque os pneus são de terra, logo tem taco (que já é pouco saliente de si), logo se os lixar em demasia ficam em slick O limite é um pouco ténue. Depois de os andar a lixar com cuidado, lavei-os com pasta de dentes e agora vou aguardar um pouco a ver o resultado final.

baraka Escreveu:Obrigado pelas dicas
Tomei nota

As dicas não servem para 1/43

Art

Luis C Escreveu:

borntobedevil Escreveu:Luis, antes de te adiantares muito ve lá se retiras as rebarbas dos pneus...
Se te lembrares só quando estiver praticamente pronto, vai-te dar muito mais trabalho, além de correres o risco de teres que recolar alguma parte da suspensão!

Devil

Boas Devil
A rebarba dos pneus é um outro 31 (juntamente com as peças cromadas que teimam em não o deixar de o ser mesmo no banho em lixivia). Isto porque os pneus são de terra, logo tem taco (que já é pouco saliente de si), logo se os lixar em demasia ficam em slick O limite é um pouco ténue. Depois de os andar a lixar com cuidado, lavei-os com pasta de dentes e agora vou aguardar um pouco a ver o resultado final.

Luís, em vez de passares logo lixa tenta cortar as "rebarbas" com uma lámina (uma cirurgica ou das gilletes antigas) e depois passar lixa fina à mão e não num qualquer aparelho rotativo. Penso que assim manterás o piso e terás um bom aspécto nos pneus.

Quanto aos cromados, tem paciência, já tive uns que estiveram uma semana em lixivia pura para ficar sem nada.

Devil

Boas!

Não sabia desse problema das diferentes reacções da líxivia.
Já usei esse "truque" e correu às mil maravilhas, passados uns 15 minutos de ter colocado as peças na líxivia, o cromado saiu!

Olá,
Pela minha experiência, o cromado das marcas japonesas é bastante diferente (e melhor) que os Revell, Heller, Italeri, AMT, etc. Experimenta limpá-los com Forza ou qualquer limpa-fornos, que isso sai num instante.
Abraço,
Nuno.

Isto é cada ideia!!!
É lixívia, forza, já ouvi falar de Pronto, Sonasol, tudo serve para o modelismo!
Se a minha esposa sabe disso, diz-me já que tem uns sitios porreiros para eu usar todos estes produtos!!

McLMS Escreveu:Se a minha esposa sabe disso, diz-me já que tem uns sitios porreiros para eu usar todos estes produtos!!

Tu é que és um membro recente do Fórum, senão já sabias quem é que é obrigado a usar isso tudo em casa antes de o usar nos modelos!

Art

nuno22467 Escreveu:Olá,
Pela minha experiência, o cromado das marcas japonesas é bastante diferente (e melhor) que os Revell, Heller, Italeri, AMT, etc. Experimenta limpá-los com Forza ou qualquer limpa-fornos, que isso sai num instante.
Abraço,
Nuno.

Boas Nuno
Atrevo-me a dizer que mesmo dentro do mesmo kit são diferentes! Coincidência ou não, as peças com o fundo preto deram-se bem com a lixivia e as com fundo vermelho (mais que visto ) estão armadas em teimosas. De qualquer das formas já estão metidas no forza. A ver vamos...

O Nissan aproxima-se da recta final.
Depois do sucesso com o Forza (obrigado pela dica, Nuno) avancei com a pintura dos cromados, e outras pequenas peças finais. Passei umas duas camadas de Top Coat por cimas dos decalques. Ainda ouve tempo para rectificar uns stresses que foram aparecendo pelo caminho (perda de uma peça, dano num decalque e rectificação da pintura numa parte da carroçaria.
A parte final está a ser preenchida com os friso e respectivo BMF. Sinto que ainda tenho muito que apreender com a colocação deste material, pois o resultado final fica um pouco aquém do que esperava mas com o tempo lá se irá.
Abraço
Luís

Está a ficar um trabalho magnifico.
O BMF está bem aplicado e dá um realismo brutal.
Adolfo

Brutal Luis, Parabéns está mesmo um espectáculo!

Viva,
Em relação à parte dos decalques não percebo nada, mas o BMF, pintura geral e negro das borrachas estão excelentes!
Parabéns e boa finalização!
Abraço,
Nuno.

Obrigado pelos vosso comentários
Ontem à noite consegui mais uns avanços: vidros, para choques e os pequenos detalhes em PE (estão incluídos no kit, e são muito agradáveis)
Abraço
Luís