Automodelista

Como sempre os teus trabalhos são inspiradores. Obrigado

Sem palavras.... muito bom!
Cumprimentos

Vítor

O radiador

Excelente trabalho.

Então esse motor... De mais !
Um abraço.
FSousa.

Extraordinário Kit este! Há muitos (muitos mesmo!) anos que não via um kit destes por aí. Pena que sejam tão raros e quando aparecem sejam tão caros. No entanto vale cada centimo pago por ele dada a qualidade e exclusividade.
Seria bom que as marcas de kits voltassem a apostar nestas glórias do passado, mas infelizmente isso é uma miragem.
As fotos que aqui apresentadas são um regalo para os olhos. Fantástico trabalho no motor e grelha frontal.
Continuação de um bom trabalho.
Cumprimentos
António

Estos días estuve trabajando un poco en el mastodóntico Pocher.

He duplicado estas dos piezas con Evergreen porque quiero colocar madera natural y si lo hacía sobre la pieza original quedaría demasiado gruesa, aún me queda trabajo que hacer sobretodo añadiendo refuerzos.



Para dejar achicar de todo mis reservas de Evergreen (¡que grande es todo en esta maqueta por Dios!) he hecho unas plantillas con papel para luego con Evergreen hacer la parte rígida de los asientos como en el modelo real.

Por fin me he decidido a seguir el consejo de los que saben y probar la minipistola que compré ya hace tiempo, el tamañazo de las piezas del Fiat ayudo en la decisión, claro...
Bueno, tras muchas pruebas, dos botes y medio de imprimación Humbrol y alguna pieza que va a necesitar bastante lijado, creo que he llegado a cogerle un poquito el truco.
Como conclusiones: tengo que conseguir una imprimación más barata en botes más grandes o pasarme al spray de Vallejo que es bastante grandote, para el color, voy a renunciar al gasto de 20 botes de Humbrol y voy a buscar un esmalte tipo Titanlux, mi compresor da presión suficiente para usar la pistolita (veremos con la laca).

En resumen, he quedado contento.

Ya tengo cortadas las piezas de madera muy fina imitando las tablas tal como van en el modelo real. Es una chapa de madera muy fina de una de esas láminas de madera que vienen en las cajas de puros.

Siguiendo con la carpintería...

Ya va tomando forma, el interior, bueno ¿el interior?...

Por fin he terminado el trabajo de maderita haciendo las tablas de la parte inferior del suelo, las ranuras para los pedales del salpicadero y pintando de marrón todas las juntas entre tablas, sólo queda hacer los clavos y las tiras laterales de sujección y por supuesto pintura y barniz.



También he hecho un montaje de prueba para asegurarme de que todo encaja bien y al mismo tiempo montar la línea de escape para luego sellar las uniones de montaje. Así también veo como va quedando.





La línea de escape completa:

Varias vistas del motor. He detallado el carburador, he terminado el cableado, he colocado la bomba de agua y sus conducciones, he hecho las poleas y la correa del eje de la bomba de agua al encendido (eso creo), he hecho abrazaderas (falta alguna), etc. y están a medio hacer las conducciones de lubricación del motor. poco más falta.