Automodelista

João, não sei se vais acabar este modelo!!!!!!!!!!!!!!!
É assim, a mola da frente tem um diametro de 92mm o que daria uns 3,8mm a 1/24.
A mola de trás tem 86mm que daria uns 3,5 mm a 1/24.
As do kit têm 2,7 o que quer dizer que têm pelo menos 1mm a menos!!!!!
Além de mais as molas traseiras no kit, "cobrem" o amortecedor todo e realmente têm a mesma altura que as da frente!!!

Agora, faz lá as modificações para eu poder copiar!!!!

Devil

borntobedevil Escreveu:João, não sei se vais acabar este modelo!!!!!!!!!!!!!!!
(...)
As do kit têm 2,7 o que quer dizer que têm pelo menos 1mm a menos!!!!!

Que HORROR !!!!!! Confiamos nós nos tipos da Fujimi e sai-nos isto !!!!! Vou já po-lo de parte... para qd tiver tempo eh, eh.

Pelo menos estão mais correctas que as da Tamiya, com os seu perto de 6 mm.

Já agora, qual é a verdadeira altura das molas?

João

JMCARC1 Escreveu: Já agora, qual é a verdadeira altura das molas?

183mm mais coisa, menos coisa, poi medi com a régua e não com aquela coisa que se metem moedas!!!!!

Devil

É assim, a mola da frente tem um diametro de 92mm o que daria uns 3,8mm a 1/24.
A mola de trás tem 86mm que daria uns 3,5 mm a 1/24.
As do kit têm 2,7 o que quer dizer que têm pelo menos 1mm a menos!!!!!
Além de mais as molas traseiras no kit, "cobrem" o amortecedor todo e realmente têm a mesma altura que as da frente!!!

Hmmm???...por acaso quem te ofereceu essas molas não trabalharia na manutenção da "Carris"?...na secção dos autocarros?

Que HORROR !!!!!! Confiamos nós nos tipos da Fujimi e sai-nos isto !!!!! Vou já po-lo de parte... para qd tiver tempo eh, eh.

Pois!...e ainda pensas em "alterar prioridades " e depois queixa-te se te esqueceres do que é que estavas a montar!...ainda ontem!

183mm mais coisa, menos coisa, poi medi com a régua e não com aquela coisa que se metem moedas!!!!!

Devil

... O João tem conhecimentos na EMEL?...com tanta medida que ele costuma "tirar" o modelismo que pratica deve-lhe saír caro!

borntobedevil Escreveu:183mm mais coisa, menos coisa, poi medi com a régua e não com aquela coisa que se metem moedas!!!!!

Por isso que saem sempre dimensões contraditórias

Mas com essa medida, os amortecedores do modelo ficam um pouco "longe", em especial o traseiro! Será que haviam vários set-ups? E essa molas viriam de um 635 Csi de que preparador? É que, na minha pesquisa, já percebi que existem algumas diferenças significativas entre os set-ups dos diversos preparadores.

João

[quote="alvarol"]
Hmmm???...por acaso quem te ofereceu essas molas não trabalharia na manutenção da "Carris"?...na secção dos autocarros?
[quote]

Já trabalhou em alguns sítios, mas não me lembro de algum deles ter sido a Carris!!!!!
Mas olha que um 635 pesa quase tanto como um autocarro, pelo menos no Estoril a fazer a Parabolicaa , deve exercer uma força... vai lá vai

Devil

PS João, tenho a certeza que eram de um 635 e até sei de qual, sei que veio da Alemanha, como seria lógico, mas neste momento não sei que preparador, mal saiba digo, pois não vai ser difícil de saber!

A mola de trás só ficaria mais curta um mm no kit, pois ela só devia "cobrir" a bainha do amortecedor o que seria até aqui
Para baixo deixa de haver mola.

Pelas contas que fiz as medidas de altura não estarão muito erradas, no máximo é mesmo esse mm!

Devil

borntobedevil Escreveu:João, tenho a certeza que eram de um 635 e até sei de qual, sei que veio da Alemanha, como seria lógico, mas neste momento não sei que preparador, mal saiba digo, pois não vai ser difícil de saber!

Devil,

Não estou a por isso em causa. Era curiosidade mórbida Mas já percebi que existem algumas diferenças entre os 635 Csi conforme o preparador, em especial entre os modelos oficiais e os privados, mas tb entre os da Schnitzer e os da Eggenberger. Mesmo os da Schnitzer tem alguns detalhes diferentes, como sejam os frisos das portas apenas removidos, mas com as chapa de fixação entre outros.

Tb acho que o modelo que a Fujimi mediu era uma versão mais recente (em relação a Spa 85), possivelmente o modelo do TT86. Existem umas fotos do Berger nesse carro, em que se percebe que o interior é vermelho, como nas fotos da caixa da Fujimi. No entanto no ensaio do Pierre Dieudonné ao 635 Csi vencedor de Spa 85 (ele mesmo!) numa Turbo qq, percebe-se que o interior do habitáculo é preto!

borntobedevil Escreveu: Pelas contas que fiz as medidas de altura não estarão muito erradas, no máximo é mesmo esse mm!

Sim, o set-up em altura dos vários modelos que já vi construidos parece bem, pelo que o problema não é a altura total, mas sim o layout do conjunto mola-amortecedor. E esse mm em largura faz grande diferença aí, principalmente se a "tua" versão der para remover as jantes. Percebes o que estou a dizer?

alvarol Escreveu: Pois!...e ainda pensas em "alterar prioridades " e depois queixa-te se te esqueceres do que é que estavas a montar!...ainda ontem!

Infelizmente, devido a uma serie de eventos, já há algum tempo que não monto... devido a um alterar de prioridades. Por isso não corro esse risco

João

Enquanto uns dizem que não têm tempo para o mopdelismo e passam aqui a noite....

Acabei os remates da porta!
Agora falta a porta e as dobradiças.

Devil

borntobedevil Escreveu:Agora falta a porta e as dobradiças.

E estás à espera do quê?

João

PS: Eu estou na net à procura de informação sobre um tema técnico para um projecto dos meus alunos....!

Olá !
Já tinha ouvido que de vêz em quando desaparecem jantes dos carros, mas molas...
Devil, porque não colocas as molas em perclorato, pode ser que encolham.
Ou então usem daquelas canetas que tem um "pigarro" por cima para esconder a carga.
Existem algumas em que a mola deve servir para essa escala.
Só tento ajudar para ver se vocês despacham o serviço.
Um abraço e continuação de bom trabalho.
FSousa.

Boas

Alguem sabe a distancia entre o banco e pedal do travão?

Onde é que eu me fui meter

Um abraço

Carlos Gonçalves

Devil,

Estive a ver melhor as tuas fotos, e parece-me que o forro interior está muito espesso. É mesmo assim?
João

FSousa Escreveu:Só tento ajudar para ver se vocês despacham o serviço.

Pois, pois..

Devil

ralifactoryteam Escreveu:Boas

Alguem sabe a distancia entre o banco e pedal do travão?

Onde é que eu me fui meter

Um abraço

Carlos Gonçalves

Bem-vindo.

João

PS: Posso medir no meu kit. Assim sempre pode usar o esquema correcto dos pedais