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Enviado: quarta jan 26, 2005 11:57 pm
por PMMSC
Mas que melhoramentos!
Estou de boca aberta!!!
Enviado: quinta jan 27, 2005 11:02 am
por voodoo
so uma palavra PARABENS!!!!!
Enviado: quinta jan 27, 2005 1:24 pm
por lucas
vais no bom caminho.
Enviado: sexta jan 28, 2005 4:34 pm
por Marcelo Teles
Muito bom trabalho Petter, gosto deste carro, estou na expectativa de ve-lo pronto.
Abraço,
Teles.
Enviado: sábado jan 29, 2005 1:26 pm
por rookie
Olá a todos
Tou

de boca aberta
O mestre Pedro tá com a pica toda
Continua que eu quero aprender mais
Abraço
Miguel
Enviado: sábado jan 29, 2005 2:54 pm
por tomawak
Muito fixe, continua a fazer esses melhoramentos
Enviado: domingo jan 30, 2005 12:59 am
por Petter
Depois de ter estado parado na 5ª e 6ª, hoje voltei à carga.
Passei primário na frente e no capot para verificar o estado das coisas; Na frente, ainda precisa de mais um pedaço de putty e lixa pra cima. No capot, parece que está tudo bem...
Enquanto o primário secava, comecei o que iria ser um trabalho moroso, e muito minucioso...
Sim, é isso mesmo. Vou (tentar) detalhar a parte traseira
Só por curiosidade, aqui vai uma foto do meu estaminé em pleno horário laboral
Tenho ainda algumas surpresas reservadas, mas espero não dar barraca
Abraço,
Pedro.
Enviado: domingo jan 30, 2005 1:05 am
por Zé
Estas a dar forte dessa máquina eheh fazes bem !! , estou a gostar do progresso !!!
Bom resto de progresso!!
Um abraço...
Enviado: domingo jan 30, 2005 1:28 pm
por Luis_Lopes
vai lá vai... até a barraca abana. este dude dá-lhe a sério. Epah vê lá se te acalmas, senão obrigas a malta a trabalhar!!!
muito bom trabalho, mate!!! continua!
Enviado: domingo jan 30, 2005 3:22 pm
por Akua
Esse JageMister está-te a correr de feição. Excelente atenção aos detalhes e...uma paciencia do outro mundo.
Claro que tudo isso compensa. Para já, tudo excelente. Boa sorte para o resto das tuas "maluquices"
Enviado: domingo jan 30, 2005 10:21 pm
por Petter
Depois de uma voltinha de Vespa

, e ao contrário do que tinha planeado, hoje peguei mais um pouco no Mestre.
Não fiz grande coisa, só adiantei um pouco na traseira, e mesmo assim já perdi umas horitas..eheheh
Primeiro comecei por cortar um pedaço de plástico com medidas grosseiras:
Depois preparei um pouco de putty bi-componente (ou epóxida)
E apliquei nas juntas
30 min depois, que é o tempo de cura desta putty, toca a lixar e eis o resultado:
Passa-se uma demãozinha de primário para ver se está tudo bem...e pare ce que sim..eheh
Depois, fiz um esboço das laterais num cartão de plástico (não há $$ para Evergreen..eheheheh) e toca a cortar
E por último, depois de algumas lixadelas posicionais, cola-se com CA para ficar bem seguro.
E pronto. Por hoje é tudo.
Abraço,
Pedro.
Enviado: segunda jan 31, 2005 12:32 am
por El boss
fantastico tive a ver num modelo igual mas numa uma escala maior e reparei ke a mala é o deposito e tive uma ideia nao sei se te vai ajudar podias tirar o tampão da gasolina da tanpa da mala e por dentro da mala com um tudo ligado ao deposito deposito depois ao fechar a mala fica o tampao de fora ao abrir fica dentro da mala.
Corrijam-me se tiver enganado em relação ao carro real
FICA BEM
Enviado: segunda jan 31, 2005 3:24 am
por Petter
El boss,tens toda a razão. É exactamente isso que pretendo fazer, mas ainda não cheguei a essa parte

. Um passo de cada vez...eheh
De qualquer maneira, obrigado pela dica.
Abraço,
Pedro.
Enviado: segunda jan 31, 2005 11:08 am
por dias
O homem está galvanizado! Este é de longe o melhor progresso que temos visto por aqui...
Keep it going!!

Enviado: segunda jan 31, 2005 1:51 pm
por El boss
ok ok ok

tens todo o meu apoio
