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Enviado: sexta mai 13, 2005 5:46 pm
por Apache
Obrigado Balek

Enviado: sexta mai 13, 2005 8:07 pm
por Petter
rookie Escreveu:
Nunca experimentei alclad, onde se pode comprar disso?! (só nas ditas automobilias?!)
Supostamente, qualquer boa casa de modelismo teria Alclad. Pessoalmente só conheço uma aqui no norte que tem, que é a BigCat, do Emanuel. Ele era user cá do fórum, sob o nome de Bigcat (go figure..eheh), mas nunca mais cá apareceu. Deve ter perdido o rasto...
A loja dele é em Maceda, Ovar. É sobretudo virada para o modelismo militar e aéreo, mas tem muita coisa boa, incluindo o Alclad2...Só é pena ficar a 60km daqui...

Só referi a Automobilia porque lá costumam vir muitos lojistas, e ele é um deles. No ano passado ele trouxe a gama completa Alclad, mas como eu ainda não tinha aerógrafo, nem sequer comprei (grande burro #-o )

Há um tópico em Sticky sobre a Automobilia deste ano, que é já no próximo fim-de-semana, mas parece que ainda ninguém o viu...

Abraços,
Pedro.

Enviado: sábado mai 14, 2005 1:03 pm
por Tigre
So far, so good...manda brasa nesse carro.
Apenas acho que os escapes não são cromados. Eu iria para uma white aluminium da Alclad, mas isso é a minha opinião.

Enviado: quarta mai 18, 2005 5:36 pm
por Patrick Bateman
boa tarde dear all
este merc vai devagar, devagarinho...
respondendo a algumas perguntas,
o carro vai ficar com um aspecto usado, na medida do possível
os escapes já levaram o tratamento q se impõe, e desta vez nem me posso queixar. foi o melhor efeito q já consegui.
os escapes claro q são agarrados às curvas. a seu tempo serão colados
o alclad pode-se adquirir nas boas casas de modelismo. atenção à questão do primário.
xor admin, qd quiser aparecer para ver as machines, é só apitar
e agora, o progresso
este motor é uma canseira para pintar. mas pronto, já está
só preciso de uma corda de guitarra para fazer umas tubagens de óleo e tal. há por aí algum guitarrista generoso? :lol:
já comecei a fazer umas coisas do habitáculo, este deverá estar pronto até ao fds
as suspensões foram cortadas a "olho", pensava q ia ser necessário limar um pouco mas não, beteu tudo certinho.
qt aos cintos, sinto que vou ter de me desenrascar sozinho, né?
abraço
patrick

Enviado: quarta mai 18, 2005 7:43 pm
por El boss
Muto limpinho e bonito, muito fixe mesmo.

Enviado: quarta mai 18, 2005 8:12 pm
por Apache
Boas, essa suspensão está soberba, 5 estrelas

Enviado: quinta mai 19, 2005 9:17 am
por PMMSC
Belos promenores esses!

O motor está muito limpinho!!! :) Porreiro!

Enviado: quinta mai 19, 2005 10:36 am
por Tigre
Muito bom, não há duvida que as molas dão outro toque ao modelo.
Já que és um artista com as marcaras de carbono, deverias ter dado na caixa do filtro de ar do motor e nas tampas da cabeça do motor. É uma sugestão apenas.
Continuação de bom trabalho.

Enviado: quinta mai 19, 2005 2:31 pm
por Patrick Bateman
olá xor tigre
bem, o efeito CF eu vou começar agora.
n fiz na caixa do filtro de ar pq n tenho maneira de embrulhar aquilo com o tecido. e as tampas da cabeça. francamente, nem me tinha passado isso pela cabeça... mas devia ficar giro
obg pela dica
abraço
patrick

Enviado: sexta mai 20, 2005 9:25 am
por dourado
sou da mesma opinião, efeito cf é preciso.

Enviado: quarta mai 25, 2005 8:35 pm
por Patrick Bateman
boa noite dear all
aqui vai mais um pouco de progresso, n tenho postado fotos pq tenho tido outros afazeres.
na realidade está quase no fim, está tudo pintado, só falta a decoração.
para detalhar o motor usei umas cordas de guitarra, mas ainda n é bem o estou à procura. arranjei tb ums cabos eléctricos muuuuuuuuito fixes, e em várias cores. fiquei foi sem uns auscultadores, mas pronto! espero q gostem
gostava de fazer aquela sujidade q fica no carro ao fim de uma prova de resistência, como o toyota do profSM. alguém sabe como é q isso se faz?
abraço
patrick

Enviado: quarta mai 25, 2005 8:58 pm
por Petter
gostava de fazer aquela sujidade q fica no carro ao fim de uma prova de resistência, como o toyota do profSM. alguém sabe como é q isso se faz?
Aconselho-te a leres as "Building Specifications" do Jag deste grande senhor que é o Bil Attdridge:
http://members.shaw.ca/bil_attridge/Gal ... /index.htm


Ah, já me esquecia. O Merc tá a ficar limpinho, como de costume =). Mas não posso deixar de reparar nas marcas de injecção no cockpit e também na pintura da zona imediatamente abaixo do faról dianteiro direito. Que se passou ali?


Os cintos dão sempre "aquele" toque extra, não é? Estão bonitos, tirando só o uso daquela parte que está no assento propriamente dito. Podes dizer-nos qual foi o set que usaste?

Espero que não leves os meus "toques" a mal. São meramente críticas construtivas =) Todos nós precisamos delas, não é verdade?

Abraços,
Pedro.

Enviado: quarta mai 25, 2005 10:50 pm
por HGouveia
Impecável, vais no bom caminho! Continua...! 8)

Enviado: quarta mai 25, 2005 11:45 pm
por El boss
Bem mas que motor esta mesmo um mimo fantastico

Enviado: quinta mai 26, 2005 1:50 pm
por Patrick Bateman
boa tarde dear all
vamos ver se neste fds já temos mercedes... estou agora a colocar dos decals
petter, obg pela dica. olha, os cintos são da hasegawa, acho q iguais aos Lancia Delta do Marco. ainda tenho de perceber melhor como é aquilo funciona. as marcas de ejecçao nestes locais eu geralmente deixo ficar pq o trabalho q dá n compensa depois, até pq isso fica tudo escondido. ando a ver de consigo por a funcionar aquela engenhoca da escova de dentes, mas n está fácil... as marcas eram de sujidade q esqueci de limpar depois de aplicar o compound. obg por chamares a atenção. o q é q queres dizer com o "uso daquela parte do assento"? eu bem olho para ele n vejo nada!!!!!! :lol:
ah, tive de colar os cintos, pq n havia maneira de estar sossegados no sítio...
abraço p todos e bom feriado