Automodelista

Ai caramba...já vi outro defeito no lado direito do volante... Acho que vou começar a tirar fotos sem flash

Abraço

Está a ter um bom andamento!!!

Está a ficar muito porreiro Marco!
Força nisso...

ó senhor ó senhor!
atão cumo é? esta biatura debia tar toda artilhada cum carbono, carago!
assim a máquina já num pode ir para o picanço na Cedofeita!
xor marco, esse CF look é para ser feito ou quê?
se precisares de ajuda diz
(de resto está a ficar limpinho, mas acho q tens uma dedada no volante???)
abraço
patrick

Não há cá CFs nem nada dessas modernices Não estou para inventar muito, com este carro.

Quanto ao volante, não é uma dedada. Ficou assim depois de ter limado o plástico da grelha... Sem flash quase não se nota, por isso não rectifiquei. Fica para logo à noite ou para depois do Montijo.

Abraço

Ai que o Montijo está à porta... eheh

Apesar de tudo está a ficar muito porreiro Marco... e esses CFs davam outro ar de certeza.

E quase dois anos depois, cá vai um pequeno update:





O microsol tem-me salvado a vida, e os decalques do capot têm tonalidades diferentes do resto, quando há "passagens" de um painel para outro.

De resto, nada a apontar!

Boas Marco!

Usaste também o Micro Set?

Abraço

essa decoração não parece ser façil de se fazer!mas tu estas a ir muito bem.
um abraço

Muito trabalhinho!!!!!!

Esta a ficar muito bom!

Evolution VI Escreveu:Boas Marco!

Usaste também o Micro Set?

Abraço

Sim, também vou usando o microset, mas nada que se compare com o magnífico microsol... Os gajos deviam receber o nobel do modelismo

xiiiiiiiii
isto ainda vive
va lá marco, isso agora a por s decals é um instante
força nisso e bom trabalho
cumps

patrick

Apesar de não andar tanto por aqui como antigamente, não tenho estado parado:










Pensei que hoje terminava este carrinho, mas tive uns problemas. Tentei envernizar com o famoso bicomponente e após uma pesquisa no fórum, fiz a mistura com 2:1:1 (verniz:endurecedor:diluente). O resultado foi este:



Como li algures aqui que alguém tinha tido um resultado semelhante (mistura fosca), mas que depois de aplicar, ficou tudo normal, resolvi testar numa peça do kit que não me agradava muito, e que se o resultado fosse mau, sempre tinha uma desculpa para a refazer. Além do mais, era a peça que tinha menos decalques e acho que tenho a maioria deles (senão todos) noutra folha de decalques. Então decidi pintar o pára-choques:









Dois problemas, a meu ver. Primeiro, a aplicação não ficou uniforme, deixando uns "buracos" no meio. Em segundo lugar, houve reacção com os decalques. Ainda bem que não usei na carroçaria do carro.

A dúvida... Usei diluente Tamyia. Fiz mal? Se sim, que diluente deveria usar? Sintético ou celuloso? Poderá ter sido um problema de aplicação (tipo, muita/pouca pressão no aerógrafo)?

Um abraço e obrigado!

Marco Escreveu:
A dúvida... Usei diluente Tamyia. Fiz mal? Se sim, que diluente deveria usar? Sintético ou celuloso? Poderá ter sido um problema de aplicação (tipo, muita/pouca pressão no aerógrafo)?

A resposta para o teu problema deve ser simples..

Com o verniz bicomponente deves usar sempre o diluente próprio da marca do verniz / endurecedor.

Olá Marco.
Provavelmente será do diluente. Mas comigo, quando experimentei o bicomponente, mesmo com o diluente da marca do verniz, o resultado foi igual, ficou cheio de pequenos buracos.

Abraço
Monteiro

Outra pergunta: Qual a melhor forma de defazer aquela borrada no parachoques? Um banho em diluente sintético? A tinta por baixo do verniz é acrílica.