Automodelista

borntobedevil Escreveu:As fotos deram jeito João, já te tinha agradecido no post anterior

Olá Devil, não era pelo agradecimento... era para saber se te ajudavam a detalhar o modelo. Como foi tudo um pouco à pressa, nem tive tempo para as ver em condições.

borntobedevil Escreveu:Mas agora arranjaste-me maneira de voltar a desmontar tudo!!!!! Tenho que reproduzir as ligações!!!!!
O mestre manda

Tb não era para isso, mas se queres refazer, aconselho-te a começares pelas cablagens mais interiores e ires colocando de dentro para fora. Assim consegues um aspecto mais realista. Se colocares primeiro as mais visíveis (e exteriores) e depois quiseres colocar algumas interiores, o resultado não fica tão apelativo.

art Escreveu:Felizmente que este Toyota não tem longarinas

João

Como o mestre me "obrigou" a refazer as rampas de injectores e estava quase a partir tudo!!!!!
Acabei o os interiores, espero que gostem e que deiam sujetões.

Devil

Estou a gostar, sim senhor, venha a carroçaria

A carroçaria só lá para o próximo fim de semana... ainda tenho muito a fazer no motor (o meu "mentor" assim me obriga )

Devil

Devil,

Olha que eu ando atento, apesar do pouco tempo disponível

Em relação ao interior, parece um bom esforço em função das imagens de referência que tens e da visibilidade que essa zona vai ter depois de fechada. No entanto eu gosto mais de ver algo mais "povoado" de cabos eh, eh. Tb penso que poderias dar mais "volume" à cablagem enrolada, se a envolvesses com fita de isolamento das canalizações (a branca) que permite marcar mais os relevos. Se foi isso que usaste, então deverias ter usado menos material.

Em relação ao motor, e caso estejas com vontade de te dar ao trabalho, imprime as fotos e vai comparando com o motor do kit, de dentro para fora. Assim vai descobrir uma serie de detalhes e áreas que podes trabalhar para conseguires um resultado impressionante. Claro que é demorado, mas o resultado final compensa

Boa sorte, que nós vamos estando atentos.

João

Mentor andas a falhar... aquilo não é cablagem enrrolada!!! é sim um tubo para "abufar" o piloto

Devil

borntobedevil Escreveu:Mentor andas a falhar... aquilo não é cablagem enrrolada!!! é sim um tubo para "abufar" o piloto

Não ando não... estava a referir-me à forma como foi feita e não ao que é!

João

Força Devil,está a ficar bonito de se ver e de seguir

Um abraço
Ricardo

Bem... O mentor mandou e eu comecei a fazer... não sei se está muito bem, mas...

Está um bocadinho melhor!

Ainda faltam alguns mas não estou com jeito de relojoeiro todos os dias

Ah, se alguém souber onde ficam as bombas de travões na traseira, avise que eu agradeço

Devil

Estás quase a aderir à 1/43, com essa "ourivesaria" toda É só o próximo passo...

borntobedevil Escreveu:se alguém souber onde ficam as bombas de travões na traseira

As latas japonas também usam disso?

Art

Um DEVIL a montar cabos num TOYOTA !!!!!!! não sei não
Mas de qualquer maneira levas geito para a coisa

A bomba de travoes como o servo-freio ficam na parte da frente do carro.

Obrigado HotBiela.

Então não consigo descobrir a onde vão dar os tubos de travões de trás, saiam do bloco de travões e são apertados a um braço de suspenção, depois desaparecem!!!!!!!! Pelo menos nas fotos que tenho não consigo ver onde vão dar!

Devil

Deixei descaçar um bocadinho a mecanica e dedicai-me este fim de semana à pintura...

Pelo menos já consegui avançar mais um bocadinho que o João Longarinas, cheguei à pintura, mas também não medi as longarinas

Saiu isto

está a ir bem....