Automodelista

ora depois deste pequeno intervalo. Aqui ficam algumas fotos do progresso do meu linha do céu R33.

Bem a carroçaria e chassis foram ao banho de óleo.

Com primário para plástico automóvel.


Pintei também com tinta automóvel. A primeira mist.


A ultima camada wet.


Finalmente comprei um aerógrafo. é um Holding e custou-me 40€ (comprado a um amigo - a mnagueira é muito grande dai não estar na caixa).



Abraços. Espero que gostem.

Pelo que vejo adaptaste-te muito bem ao aerografo!

Força nisso!

PMMSC, ainda n trabalhei com o aérografo, não sei se me vou adaptar.

Uma pergunta que eu gostaria de vos fazer é se conhecem alguma cena perto de Portugal que venda Jantes, sobretudo Aoshima ou Fujimi.

Abraços.

Bem ppl, aqui vão umas fotos de um R33 pintado com tinta automotiva. Estou a gostar do resultado.

Uma questão:
Devo três mist e duas wet e polir, ou devo dar três mist, duas wet e duas de verniz e depois polir?

Abraços.

Espero que gostem.

Esta á ficar muito bom , Um bom resto de progresso!!!

Um abraço....

Bem ppl, nada de especial só mesmo mais uma foto do bichinho pronto a levar a primeira wet!

Ele já foi vermelho..agora é amarelo.. qual é a proxima? hehehe Brincadeira logico.
Está bem limpinho à espera de levar a wet coat! Força

Akua, vamos lá ver fico por aki, pois ainda n tá acabado! hehehe

Em principio leva uma wet coat e duas de verniz, o k axam?

Bem ppl, hj de manhã foi só experimentar técnicas novas. Desde aquecer a tinta debaixo de água morna, a aquecer a carroçaria com um secador. Este é o resultado depois da primeira wet. Amanhã leva a segunda wet. Ainda n sei de hei-de envernizar a coisa ou não. O que me dizem?

Ah, uma coisa, a pintura é capaz de parecer um pouco texturada, mas segundo o site do alex a segunda wet cobre isso, pois ela ficou com este aspecto ao secar. Senão lá vou ter k dar ao braço e bem!!! hehehe

Qts camadas de tinta vais aplicar ? O facto de a tinta estar a ficar texturada pode ser execesso de camadas. Pessoalmente quando pinto a spray, raramente uso mais que 3 camadas, sendo o mais usual 2. De primario, uma camada: Tinta 2 ou 3 camadas e de verniz (aplicado com aerografo, 2 camadas finas). Se pintar a areografo, então aí as camadas de tinta passam das 2 ou 3 para seis e finas !
Mas estou muito curioso para ver o resultado final dessa tua bomba.

1abraço

Luis Miguel

Pois.

Ficou com a famosa textura "casca de laranja". Normalmente aquece-se a lata para que a tinta possa fluir e fique uniforme na carroceria, mas como fizeste isso não sei o que possa ter causado isso. Alguem que me complete. Se a 2 wet n cobrir..... mas ainda bem que estás mentalizado!

Quanto ao aqueceres a carroceria com secador. Há quem faça, mas também há quem já tenha aquecido "demais". Eu cá nao me meto nisso :D

tigre, normalmente aplico 5 camadas de tinta.
1º camada muito leve, nem sequer cobre o primário todo.
2º muito leve também, mas com intenção de cobrir todo o primário
3º o mesmo a que segunda.
seca 24h
4º camada molhada (a actual)
5º camada molhada 24h depois da primeira molhada.

Foi assim que fiz no 360 Modena, porque foi assim que li no site do Alex Kustov. Mas isto também é tudo, pois cada um tem as suas técnicas.

abraços a todos.

bem pessoal, depois de uns conselhos, fiquei-me pela 1º wet. neste momento estou a preparar o braço para polir.

Estou com um pouco de receio que ao polir para isto ficar como deve ser, não me faça aparecer o primáro, ou até mesmo o plástico.

A ver vamos o que acontece.

Abraços.

Não é preciso carregar muito, apenas um pouco de firmeza e um bom pano que não deite pelo!!!

Força que quero ver esse brinquedo pronto!!!

Boas ppl,

Bem 'tava na hora de uma pequena actualização.

Assim, ficam aqui duas fotos da carroçaria do R33 ainda por polir e com as jantes já pintadas. Acho que esta combinação fica muito bem.

Fica também a foto do tablier pintado a aerógrafo. A minha primeira experiência. A tinta escorreu um pouco junto ao porta-luvas, logo vai ter k ir ao banho.

Abraços.