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Re: 88C-V
Enviado: segunda nov 10, 2008 10:54 am
por art
Bravo! Está a ir muito bem.
Pelo menos, ainda não se nota a ferrugem
Art
Re: 88C-V
Enviado: segunda nov 10, 2008 3:46 pm
por Caracol_kitado
Essa pintura está muito boa, as máscaras parecem ter sido muito bem feitas. Amanhã também vou ter que me aventurar a mascarar uma carroçaria vamos lá ver como é que aquilo vai ficar.
Re: 88C-V
Enviado: terça nov 11, 2008 12:41 am
por borntobedevil
Sr. art a fibra não enferruja!!!!!!!!!!
Caracol as mascaras não ficaram muito mal (em simetria ficaram muito bem) em isolamento bom-

, como uso vallejo e secam rápido tentei dar a primeira mão só para isolar as mascaras, mas em alguns sítio exagerei um bocadinho, o próximo já sairá melhor. O segredo para o bom isolamento acho que passa mesmo pela primeira mão ser muito leve só para isolar e ir aumentado gradualmente, este levou 3 mãos de azul.
Devil
Re: 88C-V
Enviado: terça nov 11, 2008 10:27 am
por Adolfo
estás a ficar um pró...
a fibra pode não enferrujar mas algures no motor pode haver uma peça com uma pontinha de ferrugem

Re: 88C-V
Enviado: terça nov 11, 2008 11:28 am
por borntobedevil
Já tem nos escapes... é um carro turbo

e não são só os Toyotas
Devil
Re: 88C-V
Enviado: terça nov 11, 2008 12:59 pm
por pedroalex
Sim senhor,
grande pintura, e grande trabalho de máscaras.
Um abraço
Re: 88C-V
Enviado: terça nov 11, 2008 5:17 pm
por pikuinhas08
bem devil andas a aplicar-te...
ta a ficar muito bom... gosto de ver...
saudações
Re: 88C-V
Enviado: quarta nov 12, 2008 1:58 am
por borntobedevil
Além de me andar a aplicar (agora que o mentor não tem tempo, tem que haver aqui um piquinhas, não tanto como ele, e muito menos pikuinhas

) hoje fiz serão de relojoeiro....
Ficam as fotos, por favor comentem, e por favor apontem os defeitos de quem ve de fora e sem contemplações, eu agradeço, neste já não vou mexer, mas com a vossa ajuda o próximo poderá ficar melhor.
Devil
Re: 88C-V
Enviado: quarta nov 12, 2008 2:17 am
por Caracol_kitado
Isso está a ficar excelente! Só tenho uma sugestão, começa a usar allclad para as partes em metal. Eles têm uma enorme variedade de tintas para reproduzir diferentes tipos de metal e o resultado final é bem melhor do que com outras tintas.
Re: 88C-V
Enviado: quarta nov 12, 2008 6:24 am
por art
Está um óptimo trabalho de "bricolage".
Se aquela "infinidade" de cabos correspondem à do modelo real (e acredito que sim), a tua progressão modelística vai de vento em popa.
Só penso que deves dar um toque na palavra "TOYOTA" (talvez com uma lupa?).
Os meus parabéns pela pachorra.
Art
Re: 88C-V
Enviado: quarta nov 12, 2008 10:42 am
por Adolfo
apontem os defeitos de quem ve de fora e sem contemplações... fostes tu que pedistes, então aqui vai !!!
Quanto ao modelo por mais voltas e cabos que metas.... É UM TOYOTA
Agora a sério, está a ficar um modelo muito fixe e com pormenores de grande qualidade, agora no final, talvez tenhas que cortar a parte de trás do modelo pois tapares isso tudo é crime, o motor esta excelente.
Um abraço
Adolfo
Re: 88C-V
Enviado: quarta nov 12, 2008 11:54 am
por borntobedevil
Caracol_kitado Escreveu:Isso está a ficar excelente! Só tenho uma sugestão, começa a usar allclad para as partes em metal. Eles têm uma enorme variedade de tintas para reproduzir diferentes tipos de metal e o resultado final é bem melhor do que com outras tintas.
Pois é Caracol, o Allclad já está na estante, mas na altura que comecei este motor só tinha o cromado e depois não tive pachorra para o recomeçar. O próximo já vai de Allclad, isto se me enteder com as mascaras e com ele.
art Escreveu:Está um óptimo trabalho de "bricolage".
Se aquela "infinidade" de cabos correspondem à do modelo real (e acredito que sim), a tua progressão modelística vai de vento em popa.
Só penso que deves dar um toque na palavra "TOYOTA" (talvez com uma lupa?).
Os meus parabéns pela pachorra.
Art
O real ainda tem mais

- engine2.jpg (18.44 KiB) Visto 5252 vezes
A foto é que está má
O Toyota também me parece que é o que está pior, e memo assim foi pintado 3 vezes, vou tentar fazer melhor
Adolfo Escreveu:apontem os defeitos de quem ve de fora e sem contemplações... fostes tu que pedistes, então aqui vai !!!
Quanto ao modelo por mais voltas e cabos que metas.... É UM TOYOTA
Agora a sério, está a ficar um modelo muito fixe e com pormenores de grande qualidade, agora no final, talvez tenhas que cortar a parte de trás do modelo pois tapares isso tudo é crime, o motor esta excelente.
Um abraço
Adolfo
Pois Adolfo, é um Toyota, por isso é que me tenho esforçado... se fosse italiano não valia a pena, era curto-circuito com muitos ou poucos cabos
A tampa do motor é de sair inteirinha, com sorte acho que fica tudo a ver-se bem
Obrigado pelos comentários, estava à espera de levar mais na cabeça, mas o João Longarinas também ainda não passou por aqui
Devil
Re: 88C-V
Enviado: quarta nov 12, 2008 9:57 pm
por paulooliveira
Está a Ficar muito bom mesmo ... so eu é que nao tenho tido tempo para me por de volta do meu .. mas o teu ta brutal ...
Continuação de bom trabalho ..
Aquele Abraço
Paulooliveira
Re: 88C-V
Enviado: quarta nov 12, 2008 10:01 pm
por borntobedevil
Obrigado Paulo, arranja lá um tempinho para o teu, porque pelo cheirinho do que já vi também vai ficar um espetáculo.
Devil
Re: 88C-V
Enviado: quarta nov 12, 2008 10:39 pm
por HotBiela
Todas as pinturas que fazes sao feitas a aerografo ou utilizas tambem o pincel? É que por mais que tente nao consigo que fique tao bom como tenho visto por aqui.
Estou-me a ver a rasca com a pintura.
Se poderes ou alguem que faça um tutorial para os mais novos para pintar sff. E com dicas.