Automodelista

dear all
o trabalho tem apertado, por isso tenho de aproveitar
entetanto comecei a ow10, um verdeiro fiasco em 2 rodas, quase parece uma ducati (lá vamos nós outra vez). a sua sucessora foi a ow02 (ou R7), da qual quanto menos se disser, melhor...
enfim, n deixa de ser um modelo giro e isso é q conta
as peças já foram todas betumadas e primadas e lixadas e lavadas e deu uma trabalheira. esta história das carenagens full-view é muito gira mas é um grande bruxedo para trabalhar. vai dar cá uma destas lutas
bem, aqui fica a foto da praxe, amanha, se houver tempo, logo começo com o lacquer e ponho fotos
abraço a todos
patrick

Agora é a minha vez de me queixar,.... tens alguma coisa a dizer desse motor????

Só gasta tanto de oleo como de gasolina, não o perde como a "SUCATI",........... aliás não gripa........ anda a mistura!!!

Quero ver se o teu fica assim...

Bom Trabalho, Cuidado com as carenagens, ... vão ficar translucidas????
ou 50/50

ola grande mestre
olha, as carenagens vao ficar sujas de óleo, como o teu motor...
abraço
patrick

afinal sucata tb se faz no Japão

Manda brasa nesse kit ! Pode ser que me entusiasmes a comprar uma tb

1 abraço
Luis Miguel

Boas

Tigre Escreveu: afinal sucata tb se faz no Japão

Fico à espera do progresso, força nisso, não desanimes por ser sucata japonesa.

Abraço

Tá a ficar muito bom !!! Bom resto de Progresso !!!

Um abraço...

aqui vai o motor, algumas peças ainda não estão coladas
abraço
patrick

Parece-me imaculado, como sempre Que referência é essa tinta cinza no motor?

Um abraço!

Maravilha!!!

Força nisso !!!

boas
mais um pouco de progresso
o motor está agora como mandam as regras: todo cagado de óleo!
abraço
patrcik

Como sempre está a ficar 5*****!!!

dear all
esta moto está prestes a tirar-me do sério...
rás parta o chaço, até tenho saudades da sucati. a qualidade deste kit da tamiya deixa um bocadinho a desejar, sobretudo qd comparado com as produções mais recentes, e tem-me dado bastantes dores de cabeça. os moldes de algumas peças requerem bastante trabalho com a lixa e os decals que já coloquei... bem, estive mesmo mesmo a ter um ataque de fúria. Mestre BBCivic, agora compreendo a tua malapata com este modelo. o motivo por que n tenho postado nada prende-se com a ordem de excução da montagem. como deixei as peças com alclad para o fim, não pude ir colando nada. vou agora iniciar essa fase.
Marco: o motor está pintado com xf16, menos a tampa das válvulas e uma tampa lateral, com estão a x11.
Balek/Tigre: já n me lembro qual dois é q tinha pedido umas dicas sobre o Alclad, por isso deixo aqui a sequência de uma pintura com ALcladII Chrome. espero que ajude.
1- as peças a pintar devem estar bem limpas e lisas, para receber o primário preto.
vou colocando mais à medida q isto for andando
abraço p todos
patrick

Mais um bom trabalho do mestre Keep up the good work!

Uma pergunta, qual é o tratamento que dás às fotos? É que elas parecem estar mais pixelizadas que o costume em trabalhos anteriores. Isso nota-se na jante da última foto.

EDIT: Esquece a pergunta anterior. Já vi que o problema é do resize que o fórum faz Se calhar podias fazer o resize às fotos de forma a que o fórum não as tenha de redimensionar com a consequente perda de qualidade.

dear all
estamos a chegar ao fim do modelo e ao fim da paciência...
está tudo a correr mal... o ts26 parece q atrai toda a sujidade q há à volta, os decals são difícies de trabalhar e em alfuns locais estão mal dimensionados, e alclad desta vez n correu bem
em relação ao polimento com micromesh, este só deve ser executado se depois houver margem de manobra para que o preto fique novamente brilhante. caso contrário, o efeito cromado n aparece. vejam a diferença entre o guarda corrente e a panela de escape, ou mesmo em diferentes pontos das baínhas da suspensão... onde passei com o micromesh, ficou baço, onde não passei, ficou brilhante mas com grão! isto tem q se lhe diga
bem, amanha acabo esta coisa e n quero falar mais nisto
abraço a todos
patrick

Está a ficar 5*****

Um abraço

J.A (P-47D)