Moto Guzzi SP
Enviado: quinta jul 07, 2005 1:19 pm
Como já devem ter percebido adoro motos!!!E gosto também de dar sempre um toque pessoal a cada modelo.Excepto às réplicas de MotoGP.
Desta vez tentei um projecto diferente.
Transformar uma moto de estrada numa versão de competição.
Foi também um projecto para oferecer a um amigo,daí o nº69.Tinha mesmo que ser esse!!!!!
A eleita foi a Guzzi Centauro.
A transformação começou no próprio quadro.A secção traseira foi toda alterada e elevada.
O escape passou de 2 saidas para apenas uma.A ponteira é da Hayabusa X1 Yoshimura.Com os respectivos decalques em carbono mas com o logo da DEVIL.
As carenagens é que deram muito trabalho.A secção traseira é da Yamaha M1,das antigas,do Max Biaggi.O importante aqui era fazer a transição do deposito original para a bacquet sem se notar!Muuuuiiiiito trabalho de massa e lixa até ficar perfeitinho.As fotos não estão muito boas, mas até parece que é uma peça única!acho que ficou muito bem!
O frontal também é da M1.Fiz apenas umas pequenas entradas de ar que acho que ficaram bonitas.
O painel de instrumentos é apenas um conta-rotações.Todo em aluminio,que até tinha mandado vir para um carro,mas a escala serve perfeitamente para a moto.
Eliminei também o guiador alto que troquei por uns avanços mais apropriados para correr.
O esquema de 2 cores também acho que é mais apropriado para uma moto de corrida(mais vistosa).Depois de acabar a pintura utilizei uns decalques brancos para separar as cores e dar um pouco mais de vida.Que acham??O resto dos decalques eram da caixa das peças que vai ficando cheia com as sobras!
Apesar das muitas imperfeições acho que ficou um modelo único e original.Como era para grande amigo tinha que ser mesmo assim!
Bem, grande abraço para todos.
Fiquem bem!
fufas
Desta vez tentei um projecto diferente.
Transformar uma moto de estrada numa versão de competição.
Foi também um projecto para oferecer a um amigo,daí o nº69.Tinha mesmo que ser esse!!!!!
A eleita foi a Guzzi Centauro.
A transformação começou no próprio quadro.A secção traseira foi toda alterada e elevada.
O escape passou de 2 saidas para apenas uma.A ponteira é da Hayabusa X1 Yoshimura.Com os respectivos decalques em carbono mas com o logo da DEVIL.
As carenagens é que deram muito trabalho.A secção traseira é da Yamaha M1,das antigas,do Max Biaggi.O importante aqui era fazer a transição do deposito original para a bacquet sem se notar!Muuuuiiiiito trabalho de massa e lixa até ficar perfeitinho.As fotos não estão muito boas, mas até parece que é uma peça única!acho que ficou muito bem!
O frontal também é da M1.Fiz apenas umas pequenas entradas de ar que acho que ficaram bonitas.
O painel de instrumentos é apenas um conta-rotações.Todo em aluminio,que até tinha mandado vir para um carro,mas a escala serve perfeitamente para a moto.
Eliminei também o guiador alto que troquei por uns avanços mais apropriados para correr.
O esquema de 2 cores também acho que é mais apropriado para uma moto de corrida(mais vistosa).Depois de acabar a pintura utilizei uns decalques brancos para separar as cores e dar um pouco mais de vida.Que acham??O resto dos decalques eram da caixa das peças que vai ficando cheia com as sobras!
Apesar das muitas imperfeições acho que ficou um modelo único e original.Como era para grande amigo tinha que ser mesmo assim!
Bem, grande abraço para todos.
Fiquem bem!
fufas
está muito boa....!!