Automodelista

Viva

Peço desculpa por não partecipar com mais regularidade.
Finalmente acabei este modelo, depois de longos meses.
O transkit é do japonês Ken, base do lancia 037 1/24, e decalques home made com a ajuda da familia Gouveia. A estes, pela colaboração e amizade o meu obrigado.
O capot está fechado, mas o motor tem algum trabalho apesar de não se ver muito.

Muito bom, muito bom mesmo!
Se puderes tira mais fotos pormenorizadas e do interior, se for possível.

É um modelo único que se demarca em qualquer colecção... vamos a ver quando é que os outros modelos do Ken que foram parar à Madeira vão ver a luz do dia.

Abraço

Parabens pela grande máquina . Está muito bom .
Esse era o que aparecia numa foto no site do Ken ? Já agora os decalques são com base no S4 da BBurago ? Se são, tenho cá 1 folha dessas em casa, mas mesmo assim faltava-me o principal + 1 transkit e o Ken agora não está para aí virado.
Um abraço
Joao

Os decalques são base Pedro Gouveia e muito trabalho de pesquisa.
acompanhei alguns passos dessa procura, para que ficasse todos os decalques contemplados, nada tem a haver com burago.
Vitor, os meus parabéns pelo belissimo trabalho que tens e modelo quase único, gostaria de saber as principais dificuldades na montagem, pois como tenho o transkit já ia preparando a tormenta, abraço lucas

Obrigado pelos comentários.
Tal como já foi dito, os decalques tiveram a colaboração do Pedro Gouveia, e foi necessário investigar bastante. Chegamos ao cúmulo de ver filmes do carro frame por frame para descobrir certas coisas. Mas a piada do modelismo é essa.
Dificuldades: tinha uma folha de decalques da studio 27 do lancia 037 do tabaton e da burago mas não as usei. as tiras a dourado são mais fáceis de fazer isolando com fita e pintando a aerografo. A parte do motor é bastante mais morosa. Quem tem o transkit vai ver que faltam coisas, como condutas do motor ao intercoler, colectores de escape que tem de se adaptar, roll bar que tem de se fazer. O trabalho por vezes parava pois faltava o arame de 0,45mm ou tubo de latão de 0,50, ou a rede, o plástico para os guarda lamas, etc.. Andar à procura destes materiais requer tempo e paciência. Os vidros feitos de acetato, outra dor de cabeça pois os de trás são fumados e na traseira existem uns orificios....
Quem quiser fazer este modelo, depois posso enviar fotos do progresso facilitando a vida.
Para quem já não apanhou os transkits do Ken, a profi 24 vai lançar muito em breve este modelo nas cores da martini e a qualidade será sempre muito boa.

esqueci de dizer, ainda me lembro de vêr passar, quer em prova quer em sessões de testes e já passaram vinte anos...

lucas Escreveu:esqueci de dizer, ainda me lembro de vêr passar, quer em prova quer em sessões de testes e já passaram vinte anos...

Estás velho... eheh...
Eu tb me lembro, mas mais facilmente da versão Martini.

Olá Vitor,
como já conhecia o teu belo trabalho,
aqui fica o meu apoio para que apareças com outros da mesma qualidade.

Pedro Gouveia

No minimo impressionante....

Parabéns pelo trabalho e pela dedicação!

Está soberbo!! Deixo, desde já, os meus parabéns pelo resultado final, tendo em conta a paciência e o trabalho requerido para tal feito! Espero que o nosso fique tão bom como esse...!

Força com isso Hugo, quero vê-lo pronto com a qualidade habitual.
Deixo aqui 1 foto do meu feito + de 10 anos ( versão caixa ) pois ainda morava noutra casa.
Deixo também 1 foto dos decalques que tenho do S4 ESSO.
Um abraço
Joao

Obrigado pelo incentiivo jasam!! Mas essa foto que aí puseste, deu-me cá uma vontade de trabalhar...! Espetacular, dá um bom postal!

Fonix que tá lindo
Pra mim o S4 é dos carros mais espetaculares que já correram
Parabéns pelo modelo e pelo trabalho de equipa

!!Cumps!!
Miguel