Automodelista

Sendo ainda um maçarico nestas andanças, tenho ideia que com um carro de competição e carros normais o de competição permite disfarçar muito mais as imperfeições devido aos decalques que do que um sem decalques, ficando mais apelativo à vista.

Será assim?

Numa resposta rápida, sim.

Mas também se consegue fazer muita porcaria com decalques

E com os de competição dá sempre para pôr um efeitozinho a disfarçar as imperfeições

Com o Marco já disse, nos carros de competição é possivel esconder algumas imperfeições debaixo dos decalques, mas um decalque mal colocado, tb consegue provocar uma visão terrivel

Assim sendo recomendam incidir mais em kits de carros de competição ?

niguém te pode dizer qual o tipo de carros que deves construir, como o Marco e o Pedro já disseram, existem vantagens e desvantagens em cada um deles. Nos carros civis, o que chama a atenção de construção será a "limpeza" da montagem, ou seja, pintura brilhante, sem casca de laranja ou manchas/dedadas, não haver borrões de tinta, etc... agora num carro de competição é mais fácil encobrir alguns erros, nomeadamente, se a pintura n ficar tão boa, pode-se fazer efeitos de lama, neve, ferodo, etc... mas também surge outra questão, que muitas vezes a malta abomina, tem de se lidar com decalques e com todos os problemas associados. é preciso ter soluções para amolecer os mesmos por forma a tornar a sua aplicação mais fácil, depois soluções de fixação para garantir que daqui a 3 dias o sacana n começa a levantar, trabalhar com decalques que podem ter dimensões erradas, etc...

o meu conselho é, escolhe os kits que gostas mais, sejam eles de competição ou não

abraços

NoBrakes Escreveu:o meu conselho é, escolhe os kits que gostas mais, sejam eles de competição ou não

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É mais fácil arranjar "motivação" numa fase mais chata da montagem num modelo de que gostes mesmo do que noutro, que tenha sido um bom "compromisso".
Os últimos lançamentos da Tamiya e Hasegawa são boas "plataformas" de lançamento, pois quase se constroem "sozinhos", com uma engenharia de moldes muito apurada. O "quase" é... muito, mesmo muito relativo. LOL
Por outro lado, um kit da Heller/Airfix é mais barato e poderás fazer "experiências" que terias relutância em fazer num kit das marcas atrás referidas. O tal "ganhar mãozinhas"...

"Bottom line": Constrói o que quiseres, como gostares.


Um abraço,
Luís

L. Dias Escreveu:

NoBrakes Escreveu:o meu conselho é, escolhe os kits que gostas mais, sejam eles de competição ou não

Subscrito a 200%!

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João

L. Dias Escreveu: É mais fácil arranjar "motivação" numa fase mais chata da montagem num modelo de que gostes mesmo do que noutro, que tenha sido um bom "compromisso".

Esta frase disse tudo!!! Cada kit é uma experiencia....