Automodelista

Boas pessoal

Colar plastico é facil, agora qual a melhor cola para colar metal com metal?!
Ando a pensar agarrar neste die-cast mas só a carroçaria pesa quase 1 kg , qual é o melhor material para deixar isto seguro

!!Cumps!!
Miguel

Também tenho um desses da Racing 43, mas é o Stratus de 75 e já fiz a mesma pergunta que tu estas a fazer.... Não será uma boa opção a cola CA ?

A melhor coisa para segurar essa coisa é mesmo solda a estanho!
Experimenta num pedaço extra e verás que isso fica rijo como pedra!

Um abraço,
Pedro.

Petter Escreveu:A melhor coisa para segurar essa coisa é mesmo solda a estanho!
Experimenta num pedaço extra e verás que isso fica rijo como pedra!

Um abraço,
Pedro.

Pois, mas e depois para montar o modelo?
Nao se vai aplicar solda cm as tintas e isso td, só se for nalgumas partes interiores e depois com mascaras...

No roll-bar ainda posso fazer isso, mas depois para juntar o chassi à carroçaria não estou a ver

Ah bom..então peço desculpa. Realmente não me lembrei desse pequeno pormenor. Normalmente esse tipo de kits não é montado com parafusos? (desculpem a minha ignorancia..)

De qualquer maneira, sempre podes usar cola de 2 componentes (epoxi). Isso cola tudo e tem a vantagem de curar transparente.

Petter Escreveu:Ah bom..então peço desculpa. Realmente não me lembrei desse pequeno pormenor. Normalmente esse tipo de kits não é montado com parafusos? (desculpem a minha ignorancia..)

De qualquer maneira, sempre podes usar cola de 2 componentes (epoxi). Isso cola tudo e tem a vantagem de curar transparente.

Olá Pedro
Isto é kit antigo, isso de aparafusar chassi e carroçaria são modernices
Já tinha pensado nessa cola de 2 componentes, vou ver isso
e então esse compressor?

Abraço
Miguel

Isto é kit antigo, isso de aparafusar chassi e carroçaria são modernices Laughing
Já tinha pensado nessa cola de 2 componentes, vou ver isso Wink

Nem eu diria melhor.... ehehe

E não é só isso, os encaixes disto sao de bradar aos ceús... O que se safa nestes kits sao os Photo-Etched.

E aquela super mega hiper cola... nao cola isso?
Ou entao essa mesma cola bicomponente, o haraldite (axo que é assim o nome).

rookie Escreveu:(...)
e então esse compressor?

Abraço
Miguel

O compressor está no planeamento! Vou usar um outro método para fazer um. Fica um pouco mais caro que o teu, mas tem muito menos preparação e muito menos "trabalho" Quando estiver pronto eu mostro cá!

Um abraço,
Pedro

Se usares cola epoxy tens que ter o cuidado de raspar bem as partes a colar, deixando mesmo uns vincos, caso contrário é provável que salte. Faz umas experiências num pedaço extra.

Petter, que cola epoxy é essa que cura transparente?
Todas as que usei até agora (nomeadamente em barcos R/C) ficam sempre amareladas.

pjesus Escreveu:Petter, que cola epoxy é essa que cura transparente?
Todas as que usei até agora (nomeadamente em barcos R/C) ficam sempre amareladas.

Até agora tenho usado Araldite, A+B. É claro que a quantidade influencia um pouco na cor da mistura final, mas normalmente, com pequenas quantidades, seca transparente. Este tipo de cola é óptimo para unir peças como as asas traseiras dos F1, ou ópticas.

Será que eu sou o único a achar que os kits da Racing 43 são os melhores do mundo?
Pois é, mas eu faço a 1/43. Mesmo assim, já montei kits desses com mais de 500 peças, com motores super-detalhados, com fios e tudo. E tinha de caber tudo em menos de 10cm de carro

Para colar o "chassis" e a "carroçaria", talvez utilizando Araldite. Mas cuidado, que durante o Inverno aquela coisa custa muito a colar. Eu uso o Rapid, que se safa bem...

Para peças mais pequenas, uso o cianoacrilato. Mas cuidado, que ataca os vidros em acetato. Existe, se isso acontecer, o ciano cleaner, mas isso já são outras histórias

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