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"Art" 1/43: 2 OPEL MÊQÊPÊ VP 76/77
Enviado: quarta mar 21, 2007 6:16 pm
por art
Isto agora é aos pares
Relembrando esse grande piloto, infelizmente já desaparecido, aqui ponho à vossa consideração os dois modelos que representam ambos os "troféus" de melhor Português no VP-1976 e 1977.
O de 1976 (nº12) é um kit Troféu.
O de 1977(nº10) foi feito a partir da base Altaya, depois de transformada num "cadáver"
. Repintado e trabalhado por dentro e por fora (uma curiosidade: os cintos de segurança eram pretos, coisa que nunca tinha visto
)
Ambos os "para-sol" vinham com as letras em branco e tiveram de ser repintados à lupa.
Art
Enviado: quarta mar 21, 2007 8:36 pm
por rookie
Pequenas maravilhas
!!Cumps!!
Miguel
Enviado: quarta mar 21, 2007 8:39 pm
por lucas
Sempre gostei desse carro, estou à espera que saia em plástico a 1/24.
O que tinha a decoração t magazine, do mano peqepe, também era muito giro.
Parabéns pelos modelos ainda por cima, com promenores pintados à unha.
Enviado: quarta mar 21, 2007 8:53 pm
por art
lucas Escreveu:O que tinha a decoração t magazine, do mano peqepe, também era muito giro.
Pois é, meu caro, nunca me "abalancei" a esse, embora tenha ampla documentação fotográfica. O senhor empresário e uma das maiores fortunas do país, Pedro Queiroz Pereira, foi o melhor Português, em 1981.
Nunca reproduzi o carro, por duas razões:
- Em primeiro lugar, por falta de base, facto que pode ser colmatado, agora, com a Altaya;
- Em segundo, pela dificuldade em reproduzir a decoração às faixas, com o "Espaço t Magazine" incluído. É "temível", esse modelo.
Art
Enviado: quinta mar 22, 2007 12:20 am
por ralifactory
Boas.
Bom trabalho ART.
Por acaso não se arranja fotos destes carros?
Um Abraço
Carlos Gonçalves
Enviado: quinta mar 22, 2007 5:13 am
por art
Arranjam-se...
Enviado: quinta mar 22, 2007 7:03 pm
por prorallye43
Caro ART,
Modelos interessantes e com bastante valor histórico para o tema.
Pena é que as jantes, na versão 1977 sejam as originais da miniatura que são tão "feinhas", quando na prática o carro correu com aquelas bem mais bonitas que se vêem nas fotos.
Merecia esse upgrade para ficar verdadeiramente impec...
Um abraço.
Ciclotron
Enviado: quinta mar 22, 2007 10:18 pm
por ralifactory
Boas.
Obrigado pelas fotos. Conheço alguem que ficou contente.
Vou ser mais vezes "chato"
Obrigado
Um abraço
Carlos Gonçalves
Enviado: quinta mar 22, 2007 11:02 pm
por art
ciclotron Escreveu:Pena é que as jantes, na versão 1977 sejam as originais da miniatura que são tão "feinhas", quando na prática o carro correu com aquelas bem mais bonitas que se vêem nas fotos.
Claro que vou tentar arranjá-las. Tenho umas jantes dessas no carro do Achim Warmbold e ficam bem mais giras.
Vou ver se a TRON ou a RACING43 têm isso no catálogo e posso encomendar ao meu fornecedor habitual
Art
Enviado: sexta mar 23, 2007 6:17 pm
por art
art Escreveu:ciclotron Escreveu:Pena é que as jantes, na versão 1977 sejam as originais da miniatura que são tão "feinhas", quando na prática o carro correu com aquelas bem mais bonitas que se vêem nas fotos.
Claro que vou tentar arranjá-las. Tenho umas jantes dessas no carro do Achim Warmbold e ficam bem mais giras.
Vou ver se a TRON ou a RACING43 têm isso no catálogo e posso encomendar ao meu fornecedor habitual
Art
AFINAL, já não preciso de alterar as jantes!
A Revista "Motor", de 10 de Março de 1977, na sua página 20, mostra uma foto do carro, "calçado" com as jantes que tenho na miniatura.
São "feinhas", mas foram utilizadas... porreiro!
Art