Automodelista

Este é sem duvida um dos meus carros de ralies preferidos.
Apesar de nunca o ter visto ao vivo , o S4 sempre me impressionou pelo seu aspecto muito agressivo, mesmo para um grupo B.

Esta não é a versão que prefiro, mas enquanto não arranjo uns decalques da versão da Martini para outro kit que tenho, vou fazer esta do carro do Fabrizio Tabaton que venceu o campeonato da Europa de 1986.

Boas,

Sem sombra de duvidas que é um dos carros mais exoticos do Grupo B...

Como vais trabalhar esse kit em metal?

Abraço

há muito a fazer,parece um queijo!
coragem nisso
um abraço

Como tenho muitos "Racing 43", sei bem a carrada de trabalho que vais ter.

Não utilizes spray da Tamyia. Um spray preto brilhante, do tipo "Pluricor" é muito melhor, para um kit em metal. Seca directamente ao sol e vais ver o que é uma pintura!

Depois conta como foi

Art

Boas,

Evolution vou trabalhar como de costume nestes kits, muita lima no inicio, alguma solda e um bom primário de dois componentes, é canja. o dificil vem a seguir.
Pedro, o aspecto de queijo vem da foto que realça os poros, não esquecer que se trata de um 1/43, com a primeira mão de primário sai quase tudo.
Art, obrigado pela dica, mas como uso tintas dois componentes aplicadas a aerografo só uso latas para pintar pequenas peças de pormenor, é mais pratico .

Se alguém tiver fotos do interior, da parte do motor e suspensões agradeço, as intruções da racing43 são muito vagas, sobram sempre peças e faltam outras que quero aplicar mas não tenho informação suficiente.

Obrigado a todos.

Ai a "mánika" é a 1/43???
Desculpa, mas como estou tão habituado a que aqui só se vejam modelos a 1/24, outra escala "trabalhada" pela Racing 43, nem me tinha apercebido!

Vou ver se tenho fotos do interior do "bicho"...

Um abraço solidário

Art

Art, pela parte que me toca vais passar a ver muitos mais 1/43, e não só de ralies.
Entretanto já arranjei mais duas fotos que me ajudam, mas quantas mais melhor.

Embora tenha feito mais de uma vez esse modelo, não consigo encontrar fotos do interior. Não sei onde estão.

Mas esse "strip-tease" é bem "sexy", por sinal

Art

mais estas

Obrigado Pedro, são impecáveis.
Ok Art, valeu a intenção.

Já limei as peças do motor, agora o bonito vai ser conseguir por tudo lá dentro e fechar a mala

Mais alguns avanços....

por aquilo que estou a ver o modelo é muito detalhado com muito PE,ao ver isso dá vontade de começar o da profil 24
um abraço

O mais frustrante é termos uma trabalheira do escafandro para detalhar o interior e depois vermo-nos à rasca para fechar o modelo, por causa dos "apêndices do ar" que, ainda por cima, nos tapam os radiadores e quase todo o motor

Não sei se conheces o 037 da Racing43. esse ainda é pior! Tinha mais de 800 peças (!!!) para "enfiar" em 8 cm de carro. Vou expor dois na "Réplica", por sinal.

Atenção ao "fechar" o modelo!

Art

Cirurgico...

art Escreveu:O mais frustrante é termos uma trabalheira do escafandro para detalhar o interior e depois vermo-nos à rasca para fechar o modelo, por causa dos "apêndices do ar" que, ainda por cima, nos tapam os radiadores e quase todo o motor

Não sei se conheces o 037 da Racing43. esse ainda é pior! Tinha mais de 800 peças (!!!) para "enfiar" em 8 cm de carro. Vou expor dois na "Réplica", por sinal.

Atenção ao "fechar" o modelo!

Art

Boas Art, neste tipo de carros com muitos pormenores de interior, e para evitar problemas de maior no final, colo tudo antes para ver se encaixam e fecham todas as peças, depois vai tudo para a descolagem e só depois pinto.
Temos de dar margem para o aumento de volume depois das peças pintadas e deixar de preferencia os pontos de colagem sem tinta, pois algumas tintas dificultam a colagem.

Tenho trés 037 da racing43 para montar, dois abertos e um fechado, e vontade de começar não falta, mas já tenho tantos kits a meio que vão ter de esperar.

Manda fotos dos teus.

Um Abraço