Modelismo com Slots
Enviado: quarta fev 27, 2008 11:10 pm
Bem como pelos vistos eu nunca vou ter uma máquina com capacidade macro (prefiro gastar dinheiro em carritos) aqui estão as fotos possíveis.
Mercedes CLK, da Ninco. Versão Le Man 98, redecorado por mim com os decalques da Carpena.
Viper, da Fly. Versão Le Man 2000, (era o Fina preto) redecorado por mim com decalques da Carpena
Panoz da Fly. Versão 24h de Daytona (acho que de 98), neste caso foi um verdadeiro restauro pois a decoração é exactamente a mesma que o carro trazia de origem, os decalques são do Pattos Place.
Porsche 911 da Fly. Versão 24h Daytona, do mesmo ano do Panoz, neste caso era a decoração de Sebring 97, decalques do Pattos Place.
Focus da SCX. Versão rally de Portugal 99, era um Altaya que eu tinha a mais comprei os decalques da Carpena e deu nisto. A asa é feita de cartão.
Peugeot 206 da SCX. Versão Catalunha 2004, era o campeão de marcas de 2001 mas dei-lhe com o TS-13 da Tamiya e a decoração foi ao ar. Resultado comprei os decalques da V3 e fiz isto.
Subaru Mcrae Suécia 98 da Team Slot. Era o do rally da Catalunha mas eu na altura percebia ainda pouco de modelismo e dei-lhe com o verniz da Humbro resultado ficou amarelado logo comprei os decalques da V3 e deu nisto.
Corola WRC da SCX. Versão rally de Portugal 98. Era o da Catalunha 98 mas foi o mesmo que o Subaru verniz da Humbro amarelado logo decalques da Carpena.
E pronto a próxima vitima é esta
Mercedes classe C DTM 94.
Vamos lá ver no que dá!
Tenho planos para fazer o Toyota GT1 Le Man 98 versão Esso e o AUDI vencedor Le Man 2000.
Ou seja eu faço modelismo com Slots. Gosto de os ver andar na pista em vez de estarem parados na prateleira
.
Gostava ainda de agradecer a todos os mestres aprendi muito com todos, desde que comprei microSol que o modelismo nunca mais foi o mesmo (para melhor é claro) e o X-22 é o melhor que pode haver para quem não se dá com o TS-13 e não tem aerógrafo.
Mais uma vez desculpem qualidade das fotos!
Abraço
JP
Mercedes CLK, da Ninco. Versão Le Man 98, redecorado por mim com os decalques da Carpena.
Viper, da Fly. Versão Le Man 2000, (era o Fina preto) redecorado por mim com decalques da Carpena
Panoz da Fly. Versão 24h de Daytona (acho que de 98), neste caso foi um verdadeiro restauro pois a decoração é exactamente a mesma que o carro trazia de origem, os decalques são do Pattos Place.
Porsche 911 da Fly. Versão 24h Daytona, do mesmo ano do Panoz, neste caso era a decoração de Sebring 97, decalques do Pattos Place.
Focus da SCX. Versão rally de Portugal 99, era um Altaya que eu tinha a mais comprei os decalques da Carpena e deu nisto. A asa é feita de cartão.
Peugeot 206 da SCX. Versão Catalunha 2004, era o campeão de marcas de 2001 mas dei-lhe com o TS-13 da Tamiya e a decoração foi ao ar. Resultado comprei os decalques da V3 e fiz isto.
Subaru Mcrae Suécia 98 da Team Slot. Era o do rally da Catalunha mas eu na altura percebia ainda pouco de modelismo e dei-lhe com o verniz da Humbro resultado ficou amarelado logo comprei os decalques da V3 e deu nisto.
Corola WRC da SCX. Versão rally de Portugal 98. Era o da Catalunha 98 mas foi o mesmo que o Subaru verniz da Humbro amarelado logo decalques da Carpena.
E pronto a próxima vitima é esta
Mercedes classe C DTM 94.
Vamos lá ver no que dá!
Tenho planos para fazer o Toyota GT1 Le Man 98 versão Esso e o AUDI vencedor Le Man 2000.
Ou seja eu faço modelismo com Slots. Gosto de os ver andar na pista em vez de estarem parados na prateleira
.Gostava ainda de agradecer a todos os mestres aprendi muito com todos, desde que comprei microSol que o modelismo nunca mais foi o mesmo (para melhor é claro) e o X-22 é o melhor que pode haver para quem não se dá com o TS-13 e não tem aerógrafo.
Mais uma vez desculpem qualidade das fotos!
Abraço
JP
