Automodelista

Boas pessoal tenho este novo kit, que preciso de fotos de referÊncia, o que me está a custar encontrar, fotos de motor e cockpit travões, entre outras, pedia ao users que tenham conhecimentos na matéria e que me possam ajudar a conseguir fotos de referência para o meu projecto.
Muito agradecido.

Bem consegui isto mas precisava de mais a nivel de motor e que estivesse instalado no carro e tbm de interior.





O carro é de 1990 a 1991.
Já estive a construir um pouco mas n muito, so para ver o aspecto do modelo, visto que é o meu primeiro F1.






Abc.
Igor Gurgel.

Vai com calma que, no final, ficas com um modelo excelente.
Fizemos esse mesmo kit no meu Clube de Modelismo. Bem giro

"Keep on going"

Art

IgeL Escreveu:Boas pessoal tenho este novo kit, que preciso de fotos de referÊncia, o que me está a custar encontrar, fotos de motor e cockpit travões, entre outras, pedia ao users que tenham conhecimentos na matéria e que me possam ajudar a conseguir fotos de referência para o meu projecto.(...)

IgeL, Devo ter alguma coisa lá por casa. Vou dar uma vista de olhos e depois envio-te o que tiver.

IgeL Escreveu:O carro é de 1990 a 1991.

Este modelo é de 1991. Em 1990 a Tyrrell correu com o modelo 019, que se estreou no GP do Mónaco com um 2 lugar. No ano seguinte, a equipa conseguiu "ficar" com os V10 da Honda e concebeu este modelo, baseado no anterior. No entanto, o maior comprimento e peso do V10 Honda em relação ao V8 Ford obrigou a grandes alterações ao nível da repartição de massas, aerodinâmismo e reforço de alguns órgãos mecânicos. Devido à falta de recursos financeiros, esta alteração não foi suficientemente desenvolvida e o sucesso do modelo acabou por ser limitado.

Tem calma, que este modelos permitem obter resultado verdadeiramente impecáveis.

Boa sorte.

João

muito obrigado pelas dicas e pela informação terei em conta esses aspectos.
e espero pelas fotos que me possam arranjar, mais uma vez muito obrigado.

IgeL Escreveu:muito obrigado pelas dicas e pela informação terei em conta esses aspectos.
e espero pelas fotos que me possam arranjar, mais uma vez muito obrigado.

IgeL,

Infelizmente não tenho praticamente nada de jeito a nível dos componentes mecânicos. Tenho muito do 019, mas nada do 020

De qq maneira podes fazer download das fotos que tenho através deste link: http://rapidshare.com/files/102010899/020.zip.html Incluo umas 2 fotos de um excelente modelo. Se estiveres interessado em saber mais sobre ele, podes tentar compar este artigo em pdf: http://www.modelersite.com/PDF_Fotos_XI/Tyrrell020.htm

Vou andar atento, e se encontrar mais alguma coisa envio-te.

Boa sorte.

João

JMCARC1 Escreveu:

IgeL Escreveu:muito obrigado pelas dicas e pela informação terei em conta esses aspectos.
e espero pelas fotos que me possam arranjar, mais uma vez muito obrigado.

IgeL,

Infelizmente não tenho praticamente nada de jeito a nível dos componentes mecânicos. Tenho muito do 019, mas nada do 020

De qq maneira podes fazer download das fotos que tenho através deste link: http://rapidshare.com/files/102010899/020.zip.html Incluo umas 2 fotos de um excelente modelo. Se estiveres interessado em saber mais sobre ele, podes tentar compar este artigo em pdf: http://www.modelersite.com/PDF_Fotos_XI/Tyrrell020.htm

Vou andar atento, e se encontrar mais alguma coisa envio-te.

Boa sorte.

João

PS: tb tenho fotos do motor V10 nos McLaren MP4-5 e MP4-5B (como a tua primeira foto), mas penso que pode sempre induzir em erro. Se estiveres interessado diz.

Sinto-me realmente lisongeado pela ajuda fornecida .
e sim agradecia as fotos dos Mclaren V10 gostava de ter o mais próximo aos motores do 020, o que penso serem identicos aos do 019.
mas realmente muito agradeciso, assim que poder o envio das fotos, fico muito grato.
Simplesmente incrivel o tyrrell elaborado nesse Site, simplesmente de excelente qualidade muito bom, eu não sei como conseguem tanta boa informação.

Abc
Igor.

IgeL Escreveu:Sinto-me realmente lisongeado pela ajuda fornecida .
e sim agradecia as fotos dos Mclaren V10 gostava de ter o mais próximo aos motores do 020, o que penso serem identicos aos do 019.
mas realmente muito agradeciso, assim que poder o envio das fotos, fico muito grato.
Simplesmente incrivel o tyrrell elaborado nesse Site, simplesmente de excelente qualidade muito bom, eu não sei como conseguem tanta boa informação.

Abc
Igor.

IgeL,

Se puder ajudar fico contente...

Vou juntar as fotos do V10 nos McLaren e depois coloco aqui o link. Tenho excelentes fotos do 019 que me foram enviaras por um Americano que estava a recuperar um, mas penso que, mesmo a nível de chassis, existem diferenças assinaláveis. Para já não falar no motor... o 019 tinha um V8 Ford e o 020 um V10 Honda. Como todos os acessórios e ECUs são diferentes, pouco se aproveita, verdadeiramente, de um para o outro.

Eu seiq ue já vi excelentes fotos do 020, mas não as gravei para o disco e o site está off-line. Vou ver se alguém me arranja mais alguma coisa, mas ainda deve demorar um pouco.

João

Fico devéras muito agradecido pela ajuda, este é um projecto que pretendo ser minuncioso, e obeter o melhor de mim e o melhor da miniatura.
Eu aguardo pelas fotos.
Muito Obrigado.

Abc
Igor.

Igor,

Como prometido, aqui ficam as imagens do V10 da Honda nos McLaren MP4-5 (1989), MP4-5B (1990) e Arrows FA13: http://rapidshare.com/files/102293503/H ... 0.zip.html

Tem cuidado a usar estas imagens... tenta perceber os detalhes que foram alterados.

Assim que tenha mais qq coisa, digo.

João