Automodelista

Viva a todos,
Mais um clássico pronto para as curvas! Resumindo o que já tinha mencionado na fase de progresso, o modelo foi todo pintado com aerógrafo com esmalte da Revell, apenas o alumínio do capot e do chassis levaram tinta de água, também da Revell. O modelo não é fácil, as fases de montagem têm de ser bem intervaladas, os encaixes são «Revell-subjectivos», mas apesar disso consegue-se um capot e direcção funcionais. O brilho final é cera acrílica «Future Wax».
Um pouco de história, o XK-SS nasceu do «D-Type», vitorioso em Le-Mans. Quando a Jaguar decidiu retirar-se da competição, (o D-type só era bom em recta) aproveitou os 25 modelos que já tinha fabricado e converteu-os num roadster vocacionado para o mercado americano. É bonito, elegante e nos anos 50 já conseguia fazer 4,5 segundos dos 0-100 Km/h. O motor de 6 cilindros em linha com 3440 cc desenvolvia 280 cavalos e o felino mais rápido da época batia 250Km/h.
Cumprimentos Modelistas,
Nuno.

Olá Nuno,um clasico bem bonito,pena algumas das fotos não estarem boas,não deixam ver bem o modelo
Há uns pontos que no meu ver tiram um pouco de realismo ao modelo
A capota está muito brilhante assim como o interior.O motor podia ter os cabos das velas,o que já lhe dava um ar mais composto,isto são coisas que não tiram merito ao teu modelo simplesmente era uma maneira de melhorar o que já está bom
parabens e um abraço

Concordo com tudo o que o Pedro disse. Não deixa de ser um modelo muito bem conseguido.

Tendo em conta todas as condicionantes e os reparos feitos, ficou um modelo muito vistoso.

Art

Viva,
De facto é verdade, fotografei o carro mal apliquei a cera acrílica e o brilho ficou exagerado. Agora já esbateu e ficou com o brilho natural pretendido, mas mesmo sem flash e em modo «macro» não consigo tirar grandes fotos
Quanto aos cabos de velas, com efeito cheguei a fazê-los (com cachimbos e tudo!!!), mas ficaram grossos demais e irreais para o modelo, e aqui tratou-se de um compromisso. Tive alguma pena, porque dou sempre especial ênfase à mecânica, mas neste modelo a questão estética pesou mais.
Obrigado pelas observações, mas concordemos que Revell-Europa é dureza (e eu com tantos ainda para fazer... )
Cumps,
Nuno.

Boas Nuno, olha o resultado até está bem interessante, é de facto um modelo muito bonito. Quanto às fotos, experimenta não tirar a fotografia tão perto do kit, pois o fundo até está focado. Em relação ao kit pedia-te um favor, consegues tirar uma foto ao frasco de "future wax"?
Um abraço do ProfeSM e muitos parabéns.

ProfeSM Escreveu: Boas Nuno, olha o resultado até está bem interessante, é de facto um modelo muito bonito. Quanto às fotos, experimenta não tirar a fotografia tão perto do kit, pois o fundo até está focado. Em relação ao kit pedia-te um favor, consegues tirar uma foto ao frasco de "future wax"?
Um abraço do ProfeSM e muitos parabéns.

Viva Professor,
Com certeza que sim. Passando a publicidade, muitas vezes prefiro esta cera ao verniz. Um amigo e membro deste fórum trouxe-me este produto dos Estados Unidos. Cá é comercializado pela Glo-Co, basicamente é cera arílica para pedra, é inócuo e é apenas incompatível com tinta de marcador.
Abraço,
Nuno.