Automodelista

Como o resultado final do modelo não me agradou, fiz algumas alterações e acho que deu uma melhorada no aspecto - rebaixada na suspensão traseira, afinada nos limpadores de parabrisa, wash no motor, escapamentos e rodas, além das letras nos pneus.A primeira foto mostra o carro antes do recall. Agradeço os comentários anteriores.
Mais um desencalhado, kit Accurate escala 1/24. Este é o terceiro de uma série de cinco (talvez 6) Corvettes de corrida que pretendo completar este ano. O carro original que competiu em 1964 tinha faixa e bico em branco, mas eu desisti de fazer porque não confiei nas decais ou num mascaramento e pintura que poderiam estragar a carroceria. Paciência, fica a intenção de reproduzir um típico carro de corrida da década de 60.
Abraços e agradeço a visita.
Aldo

Olá Aldo.

Apesar de não ser um dos modelos que mais me encante, parece bem conseguido... como de costume. Não sendo conhecedor deste modelo, estaria tentado a dizer que a lista não lhe faz grande falta, mas é apenas a minha opinião.

A altura do chassis às rodas e assim tão alta no modelo real?

Abraço.

João

Como sempre com grande perfeição!

Só fico com a mesma duvida do João, a altura.

Devil

João e Devil, obrigado pela visita e observações. Quanto à conformação do modelo, creio que seja semelhante ao real pois fiz a montagem sem nenhum ajuste personalizado. Mas, aparentemente, a suspensão deveria ser alta porque não daria para rebaixar a carroceria em relação ao chassis tendo em vista que o conjunto de carburadores está totalmente ajustado na caixa do capô. Meu filho quando viu o modelo pronto também estranhou e achou que parece um carro de rally.
Abraços
Aldo

Os carros americanos são assim, parecem jipes até mesmo quando são para usar em pista. Está um trabalho muito bem conseguido!

Belo carro.
Se posso dar os meus 5 centimos: no GrandSport, as rodas estavam de facto "à vontade" nas respectivas cavas; e este fenómeno era agravado em Sebring (que estas versões da Accurate M. são supostas representar) em que os carros corriam sempre com suspensões mais altas, dado a superficie da pista ser extremamente irregular. De resto, acresce ainda que o GrandSport tinha esta atitude "nariz elevado" que configurava um grave problema aerodinâmico - em aceleração e a partir de dada velocidade os pilotos deixavam de sentir a direcção.
De resto, é uma questão de procurarem referencias e ver qual é a altura "justa".
Zé

DFV Escreveu:De resto, acresce ainda que o GrandSport tinha esta atitude "nariz elevado" que configurava um grave problema aerodinâmico - em aceleração e a partir de dada velocidade os pilotos deixavam de sentir a direcção.

Era nisso que estava a pensar. Tb acho que aqueles guarda-lamas traseiros deviam fazer alguma resistência aerodinâmica...

João

O GrandSport nunca foi devidamente desenvolvido. O "bébé" de Arkus-Dantov foi criado dentro da General Motors como um "lightweight" para combater os Cobra (Ford), mas a Administração da General Motors "desligou a ficha" quando descobriu que uma parte dos seus engenheiros ia de férias para locais onde se realizavam corridas e ainda por cima em vez da pasta de dentes e dos calções de banho levavam transmissões e radiadores de óleo na mala (isto é veridico...).
Como consequência, foram construidos apenas 5 carros (2 roadsters e 3 coupes) que nunca foram devidamente desenvolvidos. A.J.Foyt, que pilotava um Ford GT40 em Sebring, foi citado como dizendo, a propósito do GrandSport, "Que raio é aquele dinossauro?! Passou por mim na recta como se eu estivesse parado!".
Zé

Mais um belo kit, adoro a cor do carro
parabéns pela excelente montagem.

Olá Aldo
Mais um modelo com um resultado suberbo,Parabens
A unica coisa que penso estar menos bem é a suspensão ,está um pouco alta demais
Tirando isso tudo bem,como sempre
Um abraço

Agradeço a todos a visita e comentários. Como essa montagem também não me satisfez, levei o modelo para um recall e assim que estiver pronto substituirei as fotos. Espero ter mais sorte e menos pressa desta vez.

Aldo

Fiz o recall do modelo, com substituição das fotos anteriores. Espero que o resultado tenha ficado mais agradável.
Abraços e agradeço os comentários anteriores.
Aldo

Aldo acho que valeu a pena fazeres o recall, fica bastante melhor, pelo menos aos meus olhos.

Devil

Olá Aldo,

Sim, tb concordo que fica bem melhor com as alterações. Não que estivesse mal, mas este parece mais próximo das fotos que vi.

João

Como melhorar um modelo já de si muito bom