Automodelista

Boas, pessoal.

Esta é a história de um velhinho kit que me foi oferecido pelo Toni da Quitécnica há já uns 3 ou 4 anos atrás, estava já completamente montado, e o seu aspecto deixava muito a desejar a alguém que com o passar dos anos se tornou um pouco mais exigente (como eu!? deve ser da idade!).

Era um kit da Americana AMT na escala 1/25, e dava o aspecto de ter sido montado bem à pressa e por alguém com muito pouca experiência, até porque não tinha uma particula de pó em cima, fazendo-me pensar que foi "enfiado" na caixa logo a seguir a ser acabado.

No entanto não pude resistir em aceitar a oferta do Toni, a quem desde já aqui agradeço por este modelo e por tudo o que tem, e vai continuando a dispôr para todos os que gostam deste hobby!
Era também uma oportunidade unica de recuperar um modelo perdido, porque eu já tinha tido este kit, trazido pelo meu Pai dos E.U.A há uma boa vintena ou mais de anos, esse foi perdido quando o tentei decapar com algodão e acetona, logo a seguir a uma tentativa de pintura " desastrosa" !

Acho que tenho também desde já pedir desculpas ao dono e construtor original deste modelo, porque afinal, vou estar a desfazer algo por ele feito (não faço ideia de quem seja!, nunca o perguntei.) mas na eventualidade de ele fazer parte deste fórum, espero que goste do trabalho que vou fazer, apenas com a intenção de salvar o modelo de um carro tão bonito do esquecimento em que estava!


Estas primeiras fotos que aqui vou publicar foram já tiradas há uns anos atrás, logo a a seguir à simpática oferta do modelo, por isso a qualidade deixa um bocadinho a desejar, nas que vêem a seguir, vou tentar que saiam um pouco melhores!...

Este era o estado original em que o modelo me chegou às mãos...

Vai postando as evoluções que eu quero ver, é um carro que gosto muito, é pena o modelo ser AMT e ser muscle!

Boa Sorte

Devil

Bom, não queria antecipar demasiado as coisas mas este modelo vai ser recuperado ao sabor da imaginação! (da minha neste caso! ) por isso, como não tinha várias peças do kit original, como por exemplo o sensaboroso motor de quatro cilindros 1900 ( o grande senão deste belo opel GT) e que fazia parte do kit original, decidi então recuperar o kit na forma como eu gostaria de ter um GT original à minha porta!.

... Para começar, um belo V6, que de resto era o motor que este modelo trazia montado, embora com cabeças simples OHC, e com um ângulo de abertura demasiado aberto para um motor desportivo como eu o imagino, assim, decidi que o motor deste kit teria ser completamente refeito por mim, isto queria dizer que eram precisas cabeças novas e alterar a configuração e o próprio posicionamento do motor dentro da baía do motor, de preferência recuado e mais para baixo, favorecendo o equilibrio de massas e centro de gravidade; deixo aqui um cheirinho do estado do "bicho" no dia de hoje, ao lado do Porsche que está também em construção paralela (é para não enjoar! )

Tens que ter em atenção que com tantas alterações, depois não vais poder circular com ele em estradas abertas.. só em troços fechados ou em circuitos!

Devil

Viva,
Parabéns pelo projecto, é sem dúvida um carro muito bonito. Já o perdi várias vezes no ebay, «inflaciona» facilmente,
o V8 de bloco curto do Camaro era capaz de caber aí...
Bom progresso,
Nuno.

Que modelo mais espectacular. Estou ansioso por ver os resultados finais.

Chegou a altura de começar a desmontar, lixar, tapar "buracos!" e ensaiar o "look" com umas jantes de origem Fujimi, mas eram de longe exageradas, e não quero que o carro fique com um ar de tuning, quero respeitar as belas formas originais assim como o espirito da época do carro, se possivel usando referências de estilo da marca, como a saída de ar na parte superior do capôt ao estilo dos "ascona" e "manta" já dos anos 8o.

Eu acompanhei o restauro de um Opel GT 1900 pela net, um site português de restauros e não só, são lindos e potentes disso não há dúvida, acho que vais fazer um belo trabalho
Aqui fica uma imagem de um GT 1900 no seu estado original.

Bonito modelo, o GT.

E, tal como o resto da malta, fico à espera das actualizações.

Art

Não sei o que se passa neste fórum, cada vez que tento actualizar um tópico nem sequer tenho tempo de elaborar o texto em condições, é pena pois assim estou a perder a "pica" para as actualizações! já é a terceira vez consecutiva, por isso desculpem lá, ficam só algumas imagens!

Como podem perceber nestas fotos, trata-se da continuação da preparação da carroçaria, que se tem mostrado longa e chata pois a tinta que vêm nas primeiras fotos com um tom de "torrada" é na realidade amarelo vivo por debaixo da superficíe, sem duvida por causa do passar dos anos e porque o dono original do kit não terá misturado convenientemente a tinta, conforme lixava a superficíe, a parte que estava por debaixo literalmente enrolava-se sobre a lixa, abrindo "clareiras" em que se via o plástico, enquanto noutros sítios, isso não acontecia! o resultado foi uma superfície dificil de nivelar e mais tarde grandes problemas com a aplicação do primário e mesmo com a primeira de-mão de tinta, onde a pintura original reagia mal com as novas camadas, mesmo depois do primário estar seco!

podem vêr também o corte e costura do capôt, que viria a ficar como vêm em fotos anteriores, a bossa foi rebaixada e virada para trás, depois foi o "blending" com o capôt que também não foi pêra doce.

A separação da parte inferior frontal do resto do chassis vai permitir-me um melhor acabamento da frente, assim como as aberturas de entrada de ar para a admissão do motor, que assim ficam bem mais realistas e dão outro ar ao modelo!

É assim mesmo... trabalha...

que o art manda bocas

Fora brincadeira acho que fazes um trabalho excelente em recuperar modelos, eu tenho aqui uns para tentar recuperar, mas ainda não me atrevo.

Devil

alvarol Escreveu:Não sei o que se passa neste fórum, cada vez que tento actualizar um tópico nem sequer tenho tempo de elaborar o texto em condições, é pena pois assim estou a perder a "pica" para as actualizações!

Esta, para mim, é enigmática. O que queres dizer com isto?

Quanto ao trabalho de recuperação das "asneiras" feitas pelo modelista anterior, gabo-te a paciência.
Mas, a julgar pelo andamento da "coisa", está a ficar deveras compensador.

E não te esqueças, isto é só mais uma boca, para juntar às outras.
Claro que, nesse aspecto, sou um reles aprendiz, comparado com o Master Devil

Art

Esta, para mim, é enigmática. O que queres dizer com isto?

O que quero dizer Art, é que o prazo da página web por vezes expira em 5 minutos, não dando hipótese de concluir a construção da actualização dos tópicos, pode ser frustrante! por várias vezes tentei actualizar o tópico do Porsche Safari, e consecutivamente o prazo expirava, acabei por desistir!

Agora mais algumas fotos, do chassis, motor, suspensões e habitáculo...

alvarol Escreveu:O que quero dizer Art, é que o prazo da página web por vezes expira em 5 minutos

Não sabia dessa, sou franco. Mas deve ser algo com a actualização do software, pois penso que, quando me dedicava ao Modelismo , levava sempre mais do que 5 minutos para abrir/actualizar cada tópico.

Quanto aos últimos desenvolvimentos, o que fizeste é perigoso. Ainda vemos o João, todo entusiasmado, a explicar-te que deves corrigir as longarinas do GT

Fora de brincadeiras, essa "bricolage" é muito interessante. Fizeste com plasticard/evergreen?

Art