Austin Healey Sprite
Enviado: domingo nov 16, 2008 5:21 pm
Ora viva pessoal, aqui vão as fotos deste Austin, terminado que está mas que por motivo de "amor à 1ª vista" já estou a fazer outro para mim, como não podia deixar de ser.
Este modelo que deu origem ao tópico de "como fazer um molde duplo" é um Die Cast" com "capota de abrir", foi desmontado e decapado.
Tapei os faróis no capô da frente e deixei uma única entrada de ar.
Lateralmente fiz as saidas de ar com restos de plástico, o tejadilho foi feito em resina, colado na miniatura e posteriormente foi retocado na união com a carroçaria.
Com duas demãos de primário e outras tantas de vermelho da Motip passei à montagem de todos os acessórios que foram retirados antes de decapar.
Ao nível de interiores pintei os bancos a vermelho e passei o volante para a esquerda.
Furei a grelha frontal para colocar duas ópticas de 2,5 mm, para "calçar" este modelo usei umas jantes de um Ferrari 250 GTO (que saiu com o jornal Jogo), coloquei uns pneus (em resina) com um perfil mais baixo, espelhos e uns limpa vidros em fotoincisão.
Os vidros como são "direitos" foram feitos de acetato, recortados e colados pelo exterior.
Este modelo tem muita "mão de obra", uma grande dificuldade é a de retirar os "cromados" sem os partir,
com os chinocas usam super cola,
tenho que os cortar com o x-ato, depois para os voltar a colar uso uma cola da Microscale.
Espero que gostem...
Tapei os faróis no capô da frente e deixei uma única entrada de ar.
Lateralmente fiz as saidas de ar com restos de plástico, o tejadilho foi feito em resina, colado na miniatura e posteriormente foi retocado na união com a carroçaria.
Com duas demãos de primário e outras tantas de vermelho da Motip passei à montagem de todos os acessórios que foram retirados antes de decapar.
Ao nível de interiores pintei os bancos a vermelho e passei o volante para a esquerda.
Furei a grelha frontal para colocar duas ópticas de 2,5 mm, para "calçar" este modelo usei umas jantes de um Ferrari 250 GTO (que saiu com o jornal Jogo), coloquei uns pneus (em resina) com um perfil mais baixo, espelhos e uns limpa vidros em fotoincisão.
Os vidros como são "direitos" foram feitos de acetato, recortados e colados pelo exterior.
Este modelo tem muita "mão de obra", uma grande dificuldade é a de retirar os "cromados" sem os partir,