Automodelista

Olá a todos!
Estou de volta aos carros bonitos! Perdoem-me os tiffosi, mas Jags são Jags!!!
Tinha esta carroçaria pintada desde o verão e decidi fazer uma mini-maratona de fim-de-semana para concluir este simpático Gunze-Sangyo. Acabei agora (23h45)
É uma versão muito simplificada do modelo «Hi-Tech» da mesma marca mas embalado pela Airfix (cheio de peças em metal branco e fotoincisões). Tenho ali no armário para fazer um dia destes...
Para já fica este para as primeiras impressões...
Abraço,
Nuno.

Boas nuno

Tá muito fixe, as fotos é que estao meio desfocadas, mas parece estar muito limpinho.

abraço

Nuno acho que fazes uns modelos muito limpinhos e com uma pintura espetácular
Vou voltar a bater no ceginho... Com a qualidade de acabamentos dos teus modelos acho que valia a pena pensares nos cromados, é que a meu ver, repito, a meu ver, é a única coisa que destoa (não quero dizer que estrague) são mesmo eles, acho que dão um ar demasiado brinquedo.


Devil

borntobedevil Escreveu:acho que valia a pena pensares nos cromados, é que a meu ver, repito, a meu ver, é a única coisa que destoa (não quero dizer que estrague) são mesmo eles, acho que dão um ar demasiado brinquedo.
Devil

Olá Devil,
Creio que o verdadeiro problema será da minha falta de jeito para a fotografia... De qualquer forma há que ter em consideração que na «idade de ouro dos cromados» dos anos 50 e 60 o reflexo era ultra-brilhante, o que conferia um ar demasiado artificial, ao contrário do cromado moderno, bastante mais suave e integrado no conjunto.
Neste Jaguar, por exemplo, os para-choques são as únicas peças «cromadas de fábrica». O vidro e o friso da porta são em bare-metal e as jantes foram escurecidas com um «wash» negro de tinta de óleo.
Obrigado pela visita!
Nuno.

Nuno sendo assim deixa-me que te diga...
És um excelete modelista, às vezes as fotos enganam

Devil

nuno22467 Escreveu:Estou de volta aos carros bonitos! Perdoem-me os tiffosi, mas Jags são Jags!!!

Que giro teres excluído os Ferraris da "categoria" dos bonitos
Especialmente quando tens um dos mais bem desenhados carros de sempre na zona da tua assinatura!

Quanto ao "jag", eu pintá-lo-ia de "British Racing Green", só isso.
De resto, a montagem está bem cuidada e limpa, pelo que se pode depreender das fotos, que ainda não são boas

Venha o próximo!

Art

Que modelo fantástico

Nuno, concordo com quem disse que as fotos não estão bem nítidas, mas com a experiência própria de também não ser um fotógrafo exímio, consigo perceber que tua montagem está perfeita e assim como a escolha do modelo, digna de elogios sinceros. E esse é um dos carros que me fazem parar para admirar nas raras vezes em que vão desfilar nas ruas aqui de SP.
Parabéns
Aldo

Viva!
Obrigado a todos mais uma vez pelos comentários.
Art, quando digo bonitos não me refiro a top-models exóticos, se me faço entender - quanto ao facto de não ser verde, bem observado, a escolha prendeu-se porque o XK-SS já tinha essa cor. Como a colecção já tem o XK-120 em alumínio, sobravam o branco e o vermelho, mas não gosto deste carro nesta última.
De qualquer forma, tenho outro igualzinho infinitamente mais detalhado que será hard-top, verde claro racing e tejadilho branco, mas isso ficará para as Calendas gregas...
... para já um trio britânico de «senhoras de respeito»,
Obrigado & Abraço,
Nuno

Sem comentários

Um show de modelos, por acaso esta na moda os grandes carros em branco.

O XK está muito lindo, apenas com um "camber" meio esquisito (a menos que fosse assim, mas não me lembro )

Rico trio - embora não Italiano

Art

Caro Nuno,

Depois desta exposição jagger não há mais assunto sobre o que opinar.

Excelente!!!!

Abraço,

G.