Automodelista

Olá amigos !!! Em minhas andanças pela web descobri um pacote de 3 sucatas de Mercedes. Como o preço estava muito barato para as três sucatas resolvi comprar pensando em aproveitar algumas peças para reposição ou para utilizar em outros kits. Após 1 semana de espera chegaram as sucatas em minha casa e pouco se pode aproveitar de duas delas. Mas para minha surpresa uma das sucatas está praticamente inteira apesar do péssimo estado de conservação. Por se tratar de um clássico fiquei tentado a fazer uma reforma e quem sabe "salvar" o kit, trata-se da Mercedes 300 SL Roadster.

Abaixo seguem as fotos do estado atual do carro. Gostaria da opinião de vocês sobre se vale a pena tentar recuperar o mesmo. Não sei se todas as peças estão no kit e algumas estão quebradas. Bom, aguardo as opiniões e ajuda de todos.

Um abraço

Viva Fabiano,
Pelas imagens que apresenta, parece-me uma excelente compra e o restauro mais do que viável!
Eu construi esse modelo da Italeri há uns meses, vd. http://automodelista.org/viewtopic.php? ... lit=300+sl
É um kit relativamente simples mas permite uma boa apresentação.
Bom trabalho,
Nuno.

Oi Nuno, obrigado pela visita ao tópico. Seus trabalhos são realmente muito bons, parabéns !!!

Uma das coisas que vou precisar para esta restauração é o manual do kit, que não tenho. Você por acaso ainda tem o manual ? Se sim, poderia me enviar uma cópia para meu email (fabiano@fabianomoreira.com.br) ?

Muito obrigado de novo, vou precisar de toda ajuda possível.

Um abraço

Olá de novo,
O manual segue amanhã sem falta!
Abraço,
Nuno.

Um belo kit de um fantástico automóvel.
O produzido pela Revell AG é o mesmo modelo da Italeri ?
Obrigado a todos pela ajuda e resposta.
Ary Malik
Brasil

De volta !!! Bom, primeiro quero agradecer ao Nuno pelo envio do manual, valeu Nuno !!!!

Com o manual nas mãos desmontei o kit com o máximo de cuidado procurando não quebrar as peças. Mas não consegui e algumas peças terão de ser refeitas ou substituídas. A boa notícia é que o kit está completo e a reforma ficou bem viável.

Pra começar efetivamente o trabalho coloquei as peças da carroceria e as outras peças pintadas de molho no óleo de freio para retirada da tinta.

Seguem as fotos do desmonte.

Ary, obrigado pela visita. Não sei te dizer se os kits da Revell e da Italery são iguais, talvez um dos amigos do fórum saiba e ainda te informe.

Abraço a todos

Esse carro é lindissimo!O óleo de travões é uma dádiva
Continuação de bom trabalho

Um abraço
Ricardo

adoro esse merc...

quanto aos cromados... é ja para a lexivia...

depois pinta-se com alclad e fica muito melhor.... não com esse aspecto de brinquedo ranhoso...

saudações

arymalik Escreveu:Um belo kit de um fantástico automóvel.
O produzido pela Revell AG é o mesmo modelo da Italeri ?
Obrigado a todos pela ajuda e resposta.
Ary Malik
Brasil

Olá Ary,
O «Roadster» produzido pela Revell que conheço é o «irmãozinho» 190SL, uma versão mais pequena e popular do 300SL. Dos modelos 300SL produzidos pela Revell há o «Mille Miglia» de competição, conhecido pelas suas duas «bossas» e a inscrição «722», e o mítico super-desportivo «Gullwing/asas de gaivota».
Abraço,
Nuno.

Obrigado pelo esclarecimento Nuno.
A Revell americana, anunciou recentemente o relançamento da 190 SL.
Obrigado mais uma vez.
Ary Malik

Bom pessoal, estou de volta com uma pequena atualização desta reforma. Após dois dias de molho no óleo de freio ainda não houve progresso na remoção da tinta velha. Parece que o kit foi montado a muito tempo atrás, acho que vai demorar mais um pouco.

Retirei o bloco do motor do óleo e resolvi lixar um pouco para começar o trabalho. Descobri que existem três tampinhas na tampa de válvulas que precisarão ser substituidas pois duas delas estão quebradas. Essas tampinhas tem o formato de uma estrela e estrela sem ponta não dá Como não tenho peças iguais para substituir resolvi fazer eu mesmo três tampinhas. Peguei alguns pequenos aros que estavam na minha caixa de sucatas, acho que o diâmetro vai ficar perfeito para as novas tampas. Para fechar peguei três peças num set de PE que também tinha por aqui. Juntei os dois e o resultado ficou bastante satisfatório, acho eu.

Finalmente, depois de limpo o bloco do motor apliquei o primer preparando para o fundo preto que virá a seguir. Bom, é isso, muito pouco mas o trabalho continua andando. Continuo pedindo a vocês que façam as suas sugestões e também críticas, toda ajuda é bem vinda.

Abraço a todos

Com se diz aqui no Rio de Janeiro, Brasil... a "casa" ( ou o trem) está andando.
Boa sorte , Depinho.
Ary malik
Rio de Janeiro
Brasil

Este é um belissimo modelo que merece sem dúvida um completo restauro, para depois se poder ostentar orgulhosamente numa estante.
Montei um "Gullwing" há tempos e acho estes 300SL um dos mais belos carros de sempre.

Aconselhava-o talvez a experimentar uns pneus ligeiramente mais baixos, no meu dá a sensação que os pneus estão sobredimensionados, sobretudo no eixo traseiro.

Vou estar atento a este restauro, boa continuação.
Scirocco

Também achei os pneus um pouco grandes demais Scirocco. Vou procurar algum outro por aqui para tentar substituir.

Abração e obrigado pela visita

Interessante trabalho de reprodução de um belíssimo carro.

De vez em quando, a Mercedes "esquece-se" de fazer monos e produz carros extremamente bonitos

Art