Automodelista

Olá a todos os modelistas.
Depois de umas férias em trabalho, aqui estão mais algumas realizações feitas no mês de Agosto. O dodge challenger r/t de 1970 "laranja", confesso que foi difícil a sua realização, já que não há nenhum kit nesta escala, por isso mesmo tive que o fazer. É simplesmente o kit de um dodge challenger r/t normal, depois foi só inventar os decalques e a pintura. O outro é o yenko camaro de 1969 "azul", e, como diria Roman Pierce:
-This is from old school, american muscle!!
As fotos não estão grande coisa mas a máquina não era das melhores, sorry fallks!

Um abraço!!

Parabéns, tens ai Uns kits Muibo bons !!!!

Um abraço...

O yenko está simplesmente divinal! A cor, acabamento, tudo!
Muitos parabéns.

Um abraço,
Peter.

Mais dois belos modelos. Neste caso a minha preferência vai para o camaro.

1abraço,
vidas

Excelente modelos, dificel dizer qual dos dois está melhor.

Como também tenho preferencia por modelos de carros de filmes estou montando o Camaro mas o Challenger não consegui um modelo com o capo correto, por aqui temos apenas o Monogram 1/24 que é diferente

Gustavo

ambos estão BÁRBAROS....adorei

keep up the good work


Abraços
LV

mais umas fotos!!

LINDO LINDO LINDO! Sou fanático por por tuning (não street racing) e esses carros são lindos.. tanto 1:1 como os modelos que criaste.

Keep it up!

Abraço

Parabéns pelas montagens. O fato de voce ter criado as versões partindo de um kit semelhante merece mais créditos ainda.

no charger so falta as entradas de ar

greis Escreveu:Excelente modelos, dificel dizer qual dos dois está melhor.

Como também tenho preferencia por modelos de carros de filmes estou montando o Camaro mas o Challenger não consegui um modelo com o capo correto, por aqui temos apenas o Monogram 1/24 que é diferente

Gustavo

O Challenger da Monogram tem o capot correcto para um T/A six-pack de 1970.

O motor do Challenger parece um 426 Hemi, mas com um decalque "Six-Pack"? Era assim que vinha nas instruções?
Não sabia que havia Hemi's com six-packs, pensava que (nos Challengers) eram todos com 2 carburadores Carter.

Seja lá como for, é um prazer ver por aqui carros diferentes do "habitual".

Caro DFV, Segundo as instruções na caixa, o motor é mesmo esse.
Embora o motor não tenha nada a ver com o carro, já que tive de fazer algumas alterações!
Um abraço

Não duvido. E muito boas as tuas alterações resultaram.
De qq forma, o Hemi está certo para um challenger (R/T) de 70. Bem como o filtro de ar. Só o decalque "Six-pack" é que está incorrecto,pois diz respeito a um trio de 3 carburadors duplos que era usado (nos Mopars) nos 340 ou 440, nãos nos 426 Hemi.
Mas "se ao modelista parece bem, então é porque está bem!".
Parabéns.

fogo.. tanto conhecimento que vai por aqui Muito bom, o nível!