Automodelista

Eu dou sempre verniz em todas as peças, excesso de zelo talvez. Ainda não percebi o que se passou. Sempre usei fita da tamiya e nunca deu problemas.

Não faças isso. É desperdício de material (verniz) e em algumas peças é completamente desnecessário. Eu só dou mesmo na carroçaria e jantes (se precisarem)

Realmente o feedback da fita Tamiya é mais que positivo, não estou a ver o que possa correr mal.

Mas fica a dica, sempre que utilizares fita Tamiya, cola-a no braço primeiro duas ou três vezes para que o nível de cola reduza. Ao colares no modelo, depois não irás ter problemas desses quando arrancares

Vou ter que interromper isto por culpa dos correios. Precisava de umas tintas e de primário e encomendei-as na Spotmodel no dia 6. Através do tracking number nos correios espanhóis dá-me a indicação de que a encomenda saiu de Espanha no dia 7. Estamos a 16 e até agora nada. No interior falta-me apenas pintar as peças em alumínio e a vermelho metalizado que nas fotas estão pintadas a preto para fazer a base do alclad e falta-me pintar o resto do tablier logo à noite. Vou também substituir os decalques dos cintos por uns cintos em PE que aqui tenho. Quanto aos problemas com o verniz e a fita da tamiya já consegui polir um bocado aquilo mas está muito longe de estar bom. Contudo, como fica no interior e eu estou a encarar este modelo mais com um treino após 2 anos de ausência vou deixar estar como está e vou concentrar-me no exterior.

A ideia de colar a fita no braço parece-me bem.

Gosto das pinturas, estão muito bem

Vais ver que essa técnica de colar a fita no braço primeiro dá bom resultado

Finalmente terminei o interior. Em vez de utilizar os decalques fiz os cintos em PE. Os cintos não eram para este kit, eram azuis, como tal, tive que os pintar de vermelho. É um trabalho de ourives que nunca tinha feito, para a primeira vez acho que até nem correu mal. Como não encontrei fotos de referência inventei um bocado na colocação dos cintos.

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Olá Caracol

Os cintos estão espectaculares, o problema é que não fixam ai mas sim na barra mais atrás, vê se consegues alterar isso.
Acrescenta uma roda suplente e uns fiozitos por ai, senão fica muito despido. O kit não traz os extintores?

tens aqui umas referências, realmente desse rali há poucas referências (Só tenho as 2 primeiras) mas ponho mais algumas. O video é relativo a um dos testes realizados pelo Tommi no Evo IV.

Abr

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O kit vem sem nada. Out of the box. A própria grelha no capot , do intercooler, vinha fechada. Quanto aos cintos, também tinha a ideia de que fixavam no final da roll cage. Só que os cintos são em PE e não chegavam lá. Daí eu ter colado onde colei.

A parte inferior do carro já está quase concluida, falta apenas dar mais uma cor que de momento não tenho. Depois é só terminar a carroçaria e fica pronto para guardar na estante. As peças nas fotos ainda não estão coladas, foi só para ver como ficava.

Estou a gostar bastante! Grandes detalhes que estou a ver

Toda a mecânica do carro já está montada. Falta apenas finalizar a carroçaria e fica pronto. Para quem está habituado às marcas japonesas estes kit's da Revell são uma autentica dor de cabeça, mas com paciencia tudo se resolve.

Gosto bastante do trabalho feito, essa linha de escape e restantes componentes ficou mesmo impecável

Força para a carroçaria

Obrigado. O escape é uma das peças que me dá mais gozo fazer. Infelizmente este efeito só se consegue fazer com aerografo. São caros mas é um bom investimento.

Olá

Está a ficar bom, muito limpinho....bem limpinho demais tenta dar um leve wash a preto nesse chassi, bastante diluído, para dar alguma profundidade nesses buracos!

Continua o bom trabalho

!!Cumps!!
Miguel

Tal como o Rookie referiu, o chassis precisava de um wash. Já fiz washes melhores do que este, mas também é a primeira sobre um chassis branco. Dei uma camada de verniz, de seguida coloquei os decalques que nestes tamanhos e quantidades também foi uma estreia, visto que é o primeiro carro de competição que faço. Alguns decalques estavam quebradiços mas acabei por me desenrascar. Já dei outra camada de verniz e de seguida tenho que dar uma lixadela ligeira porque o verniz apanhou algum pó. De seguida leva a última camada de verniz e compound para finalizar.