Renault 5 Maxi Turbo Barreras 1989
Renault 5 Maxi Turbo Barreras 1989
Vou colocar neste forum a construção de um Renault 5 maxi turbo que participou em 1989, no campeonato de rallies de terra, em Espanha pelas mãos do piloto GUILLERMO BARRERAS.
O Kit é um Modeler`s 1/24 com peças em resina e metal. A colocação do grande aileron traseiro foi a primeira coisa que fiz e o corte do "avental" também já está realizado. Este carro tinha pequenas diferenças em relação ao carro do ragnotti de 1985, até porque um estava preparado para asfalto e este para terra.
Tirei uma foto junto de um modelo altaya 1/43 da mesma versão só para terem uma ideia.
O Kit é um Modeler`s 1/24 com peças em resina e metal. A colocação do grande aileron traseiro foi a primeira coisa que fiz e o corte do "avental" também já está realizado. Este carro tinha pequenas diferenças em relação ao carro do ragnotti de 1985, até porque um estava preparado para asfalto e este para terra.
Tirei uma foto junto de um modelo altaya 1/43 da mesma versão só para terem uma ideia.
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Re: Renault 5 Maxi Turbo Barreras 1989
um MAXI
muito fixe, força nisso
cumps
RodrigoF
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- DIOGO_TIAGO
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Re: Renault 5 Maxi Turbo Barreras 1989
Ui, este vai prometer.
Boa sorte para a construção
Boa sorte para a construção
Re: Renault 5 Maxi Turbo Barreras 1989
Carroçaria rectificada, primário aplicado, branco, italian red (vermelho da zero paints) e primeira camada leve de verniz. Ufa
Interior preparado e pintado, chapeleira já no sitio.
Pequenas peças já levarão primário e estão a ser pintadas segundo as instruções do Kit.
Uma das qualidades da Modelers é a resina e os acabamentos. Ao nível de encaixes é muito bom, com quase nenhuma necessidade de rectificar as peças. Este Kit, ao contrário do da Scuderia Italia, não é tão detalhado, mas as linhas são correctas e as instruções (mesmo em japonês) são fáceis de seguir.
Interior preparado e pintado, chapeleira já no sitio.
Pequenas peças já levarão primário e estão a ser pintadas segundo as instruções do Kit.
Uma das qualidades da Modelers é a resina e os acabamentos. Ao nível de encaixes é muito bom, com quase nenhuma necessidade de rectificar as peças. Este Kit, ao contrário do da Scuderia Italia, não é tão detalhado, mas as linhas são correctas e as instruções (mesmo em japonês) são fáceis de seguir.
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- DIOGO_TIAGO
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Re: Renault 5 Maxi Turbo Barreras 1989
Parece estar a correr bem.
A cor assenta que nem uma luva
A cor assenta que nem uma luva
Re: Renault 5 Maxi Turbo Barreras 1989
Alguns avanços: decoração colocada e verniz aplicado. Vou deixar secar uns dias para polir e tirar alguns pêlos que ficaram presos no verniz.
Agora tenho que fazer máscaras , pintar preto brilhante e depois Alclad cromado para os farois, e por ultimo preto matt nas borrachas.
Agora tenho que fazer máscaras , pintar preto brilhante e depois Alclad cromado para os farois, e por ultimo preto matt nas borrachas.
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- Luis Pacheco
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Re: Renault 5 Maxi Turbo Barreras 1989
Excelente.
- RamStein44
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Re: Renault 5 Maxi Turbo Barreras 1989
Viva
Pintura e aplicação de decalques e verniz fantástica!
Vais marcar os painéis?
Continuação de bom trabalho
Ram
Pintura e aplicação de decalques e verniz fantástica!
Vais marcar os painéis?
Continuação de bom trabalho
Ram
- DIOGO_TIAGO
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Re: Renault 5 Maxi Turbo Barreras 1989
Pintura excelente. Gostei da estufa
Re: Renault 5 Maxi Turbo Barreras 1989
Até agora nada apontar, belo trabalho de pintura/decals
Abraço
Abraço
- ricardo930
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Re: Renault 5 Maxi Turbo Barreras 1989
Mais um bom trabalho para ser seguido!
Um abraço,
Ricardo
Um abraço,
Ricardo
Re: Renault 5 Maxi Turbo Barreras 1989
Mais um desenvolvimento, agora já na recta final. Os interiores dos faróis foram pintados com Alclad, vidros aplicados depois dos pretos matt estarem pintados e secos. O arco de segurança foi montado, e curiosamente este é preso no interior do modelo e não no chassi como de costume. Bancos tiveram direito a cintos feitos com photo-incisões e o kevlar foi pintado usando o truque da meia: base amarelada+meia de lycra+preto+verniz. Depois de fechado, vem a escolha das jantes. De novo as feitas pela Renaissance são a melhor escolha mas têm que ser adaptadas aos pneus de terra que arranjei. Demasiado largas, usei uma lixa para reduzir o tamanho. Os escovas limpa pára brisas são feitas de photo incisões e estão prontas a serem pintadas.
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Re: Renault 5 Maxi Turbo Barreras 1989
optimos avanços......