Automodelista

O meu filho descobriu esta preciosidade no Freeport de Alcochete (acho que é isso). Pena não ter comprado 4 ou 5.

Marca: UT Models (China)
Escala: 1/24
Preço... 7,9 € (tinha comprado o mesmo modelo com decoração idêntica há uns anos e custou cerca de 6.000 Esc.)
Não tive ainda tempo de lá ir, mas acho que vale a pena tentar. Acho que havia bastantes.

Análise "in box":

Modelo muito semelhante na sua estrutura ao equivalente da Tamiya, que representa o carro de fábrica do ano anterior, embora o plástico seja de qualidade um pouco inferior. Nada com que não se possa sobreviver.
Em alguns pormenores, consegue mesmo ser superior, pois, por exemplo, o capot dianteiro é destacado, sendo os pormenores por baixo deste superiores ao da Tamiya.
Pelos elementos fotográficos que possuo, o interior tem alguns elementos mais bem replicados que o da Tamiya. No caso do motor e todo o enchimento do capot traseiro, não fica muito a dever ao modelo japonês.
O kit inclui máscaras adesivas para pintura dos vidros, embora de aparente pior qualidade das que vêm nos Tamiyas.
Em suma, um óptimo modelo para continuar a "prateleira" Porsche". Acresce que, como para o caso do Tamiya, existem várias decorações alternativas, por exemplo da ST27 ou Scale Designs.
De notar que a Revell produziu também este modelo (já descontinuado), com a decoração da Champion, mas o modelo era de muito pior qualidade.

Numa escala de 1 a 5 (sem construir): 4
Preço: numa escala de 1 a 5...10

Junto fotos. Numa delas mostro os dois modelos, o que já tinha (7) e o agora comprado (6).

Qual é a diferença a nivel historico do 6 para o 7?

Balek,

A diferença histórica não me parece nenhuma. Aliás julgo que as decorações são as genéricas do campeonato mundial de 97, pois encontro fotos de várias provas com estes números.
No entanto, devido ao formato do aileron traseiro, parece-me que o nº 6 corresponderá ao carro que correu em Donington, mas nesta corrida o nº 7 tinha um aileron traseiro diferente.
Tenho uma foto do 7 com este aileron, mas não está identificada. Além disso o rebordo dos nºs das portas parece-me dourado e não preto, como vem nos decalques.
As diferenças dos decalques estão apenas nos números e nomes dos pilotos. Ainda não verifiquei quem correu nesta prova.
Vou ainda fazer alguma pesquiza.

Jorge Pinho

As decorações dos kits equivalem (aproximadamente) às de Spa em 1997.
Os pilotos coincidem, mas faltam alguns elementos da decoração e as aletas dos guarda-lamas dianteiros.

Jorge Pinho

Esse carro está na minha lista de montagem como o próximo, também é da UT Models, acho essa decoração do porsche uma das mais bonitas e que mais encaixam com o carro em termos estéticos!

Realmente um kit lindo e uma folha de decal primorosa!!!

Abraço,

Wagner

A opinião que deram deste kit foi muito má. O Porsche é fantástico e ninguém tem duvidas disso só que os plásticos eram muito fracos além do grande pormenor das peças não encaixarem muito bem. Decalques não existem.... são autocolantes.

Tens a certeza Evolution? Acho que estás a confundir com o kit da Revell. Esse sim, é como estás a descrever.

Tigre wrote:Tens a certeza Evolution? Acho que estás a confundir com o kit da Revell. Esse sim, é como estás a descrever.

Mesmos moldes, caixas e decorações diferentes. Eventualmente, o plástico também é diferente. Mas quem tiver os dois pode confirmar... ou não.

Tenho 2 kit destes da UT e um já montado da Revell (Porsche 911 GT1 Champion)
Já montei o da Revell e os da UT ainda estão na calha, mas não acho que sejam iguais, nem nos pormenores tão pouco nos decalques: a Revell tem aquela porcaria dos autocolantes e ainda por cima grossos como o raio e a UT decalques mesmo.
A Revell não possui quaisquer pormenores na frente do carro e a UT tem os radiadores e caixas de ar na frente, ainda com a possibilidade de toda a frente poder ficar destacável .

Ah! Mas esse modelo da Revell não é um daqueles "pré-pintados"? É que também existe o kit "standard", em plástico.

DFV wrote:Ah! Mas esse modelo da Revell não é um daqueles "pré-pintados"? É que também existe o kit "standard", em plástico.

É desses mesmo. O standard, não conheço.

Eu tenho os dois Porsches da Revell ( o da Texaco e o da Champion ) e posso dizer que nenhum é como voces dizem, são bem acabados, os encaixes são bons e os decalques são decalques. Tambem existe este porsche mas já pré acabado, esse sim, tem autocolantes em vez de decalques!!!

Para resumir:

- Revell e UT NÃO são definitivamente os mesmos moldes;
- Os Revell não serão uma "maravilha", mas são perfeitamente aceitáveis, tanto no plástico como a nível da montagem;
- A Revell tem várias decorações (a Texaco, Champion e Le Mans), que são decalcomanias de muito razoável qualidade;
- Tem também a m... do Advantage "mit topclackierter Karrosserie", que partilha os mesmos moldes e vem com as peças "pintadas" e autocolantes. Fujam ... pois dá muito trabalho e precisa, logicamente de uma decoração aftermarket.

Jorge Pinho

Hoje fui ao Freport e não resisti, comprei logo 2, e pelo que vi até agora concordo com o jpinho, não é Tamiya mas anda lá muito perto, falta verificar a qualidade do plástico e os respectivos encaixes. Na prateleira estavam lá muitos, mas é preciso escolher bem, pois as caixas não vêm seladas e algumas estão abertas ou rasgadas, é necessáio confirmar se está tudo em condições. De momento só estava lá este modelo mas a empregada que estava a atender disse que lá para dia 15 ou 16 vão chegar mais modelos da UT, e ao mesmo preço.

Abraço

Apache

Parece que já dito tudo...

O porsche da revell, desconheço como são as gralhas e decalques. Da UT Models o que me disseram foi que os decalques eram autocolantes... presumo que o meu colega não se enganou atéo porque ele consegue destinguir bem os autocolantes dos decalques.

abraço