Sucati 916 - Tamiya
Cada vez estou mais contente de ser um membro deste forum!!!
Depois de ver os continuos melhoramentos no forum e de ver os trabalhos que estão a ser realizados ou terminados por todos vós da-me mesmo vontade de dizer bom-fim-de-semana ao chefe e ir para casa modelar!!!
Parabens esta a ficar uma obra-prima!!!!
Depois de ver os continuos melhoramentos no forum e de ver os trabalhos que estão a ser realizados ou terminados por todos vós da-me mesmo vontade de dizer bom-fim-de-semana ao chefe e ir para casa modelar!!!
Parabens esta a ficar uma obra-prima!!!!
- Patrick Bateman
- Mensagens: 1157
- Registado: sexta fev 13, 2004 7:02 pm
- Localização: Linda-a-Velha
bem, desculpem lá mas n resisto
estava agora a olhar ali para a árvore q trazia o motor, e.... sobram peças!!
e olhem que não são uma nem duas, mas uma mão cheia! esta Ducati é só rir. até nos kits tem de ter peças sobresselentes.
não, agora, a sério, alguém sabe por que é que isto traz peças a mais?
fica um preview desta coisa. o quadro parece um andaime das obras. só faltam três bielorussos encostados ao motor a aquecer o almoço.
abraço
patrick "smert Ducati" Bateman
estava agora a olhar ali para a árvore q trazia o motor, e.... sobram peças!!
e olhem que não são uma nem duas, mas uma mão cheia! esta Ducati é só rir. até nos kits tem de ter peças sobresselentes.
não, agora, a sério, alguém sabe por que é que isto traz peças a mais?
fica um preview desta coisa. o quadro parece um andaime das obras. só faltam três bielorussos encostados ao motor a aquecer o almoço.
abraço
patrick "smert Ducati" Bateman
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Patrick Bateman Escreveu:bem, desculpem lá mas n resisto
estava agora a olhar ali para a árvore q trazia o motor, e.... sobram peças!!
e olhem que não são uma nem duas, mas uma mão cheia! esta Ducati é só rir. até nos kits tem de ter peças sobresselentes.
não, agora, a sério, alguém sabe por que é que isto traz peças a mais?
fica um preview desta coisa. o quadro parece um andaime das obras. só faltam três bielorussos encostados ao motor a aquecer o almoço.
abraço
patrick "smert Ducati" Bateman
HEREGE !!!!!!!!
e como se não bastasse smert (=exterminem) as Ducati...
Duplamente HEREGE
Smert H&D, isso sim !
1 abraço
Luis Miguel
- Patrick Bateman
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ah ganda tigre
é assim mesmo, fanático até ao fim, a defender a camisola, mesmo qd ela está cheia de buracos e cheira a traça, eh eh
mas olha, numa coisa tens razão, as H&D são ainda piores. as Harleys são as Sachs V5 do americanos. basta ver que se a harley contruisse aviões, ninguém tinha coragem de voar neles!
aquele abraçç
patrick V2 bateman
é assim mesmo, fanático até ao fim, a defender a camisola, mesmo qd ela está cheia de buracos e cheira a traça, eh eh
mas olha, numa coisa tens razão, as H&D são ainda piores. as Harleys são as Sachs V5 do americanos. basta ver que se a harley contruisse aviões, ninguém tinha coragem de voar neles!
aquele abraçç
patrick V2 bateman
- Patrick Bateman
- Mensagens: 1157
- Registado: sexta fev 13, 2004 7:02 pm
- Localização: Linda-a-Velha
dear all
aqui vai um pequeno progresso na aplicação do alclad2 PG e Chrome, nas jantes, escapes, descanso e quadro
Balek, acho q estas ponteiras termignoni vai sair "au point"! sabes se há decals para isto? era capaz de ficar giro
entretanto, vejam o post sobre alcald q pus no Geral e comentem
abraço
patrick
aqui vai um pequeno progresso na aplicação do alclad2 PG e Chrome, nas jantes, escapes, descanso e quadro
Balek, acho q estas ponteiras termignoni vai sair "au point"! sabes se há decals para isto? era capaz de ficar giro
entretanto, vejam o post sobre alcald q pus no Geral e comentem
abraço
patrick
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- Patrick Bateman
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ok, balek thx pela dica
vou investigar isso
em relação à tua pergunta, do q me lembro, desde os tempos da Giancarlo Fallapa e do Doug Poulen, nas 881, até ao fim da era Fogarty (estamos a falar ai de 10 anos) só numa ou outra ocasião é q n houve uma Ducati no pódium (só para terem uma ideia, havia corridas q o Poulen até corria com uma caixa de 4 vel. tal era a superioridade!!!) é um curriculum impressionante, capaz de deixar qq japonesa tão corada q até parecia uma 916
mas é tb aqui q acabam as semelhanças entre o produto de competição e artigo p venda no stand
e da parte q me toca, montava-me já amanha numa VTR para ir ao Cabo Norte e voltar e nem sequem me dava ao trabalho de olhar para o nível do óleo, e já na nossa querida 916, bem, o melhor era fazer como a Tamiya e levar uma árvore com peças sobresselentes, eh eh!
Balek, n leves a mal, q isto é tudo a gente a brincar!
este é o aspecto das peças com o Alcald (falta o descanço, mas tb é tão pequeno q nem dá para ver nada, mas ficou catita)
abraço
patrick
vou investigar isso
em relação à tua pergunta, do q me lembro, desde os tempos da Giancarlo Fallapa e do Doug Poulen, nas 881, até ao fim da era Fogarty (estamos a falar ai de 10 anos) só numa ou outra ocasião é q n houve uma Ducati no pódium (só para terem uma ideia, havia corridas q o Poulen até corria com uma caixa de 4 vel. tal era a superioridade!!!) é um curriculum impressionante, capaz de deixar qq japonesa tão corada q até parecia uma 916
mas é tb aqui q acabam as semelhanças entre o produto de competição e artigo p venda no stand
e da parte q me toca, montava-me já amanha numa VTR para ir ao Cabo Norte e voltar e nem sequem me dava ao trabalho de olhar para o nível do óleo, e já na nossa querida 916, bem, o melhor era fazer como a Tamiya e levar uma árvore com peças sobresselentes, eh eh!
Balek, n leves a mal, q isto é tudo a gente a brincar!
este é o aspecto das peças com o Alcald (falta o descanço, mas tb é tão pequeno q nem dá para ver nada, mas ficou catita)
abraço
patrick
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- Evolution VI
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