Bimota Tesi

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Tigre
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Bimota Tesi

Mensagem por Tigre »

Boas !

Como tinha dito, já comecei a Bimota Tesi 1D.
Não há muito a dizer, excepto que é uma das motas mais espetaculares que alguma fez se produziram, pelo conceito inovador e as performances também eram um luxo. Por falar em luxo, o preço era proibitivo. Foi um conceito que outros tentaram imitar, ou pelo menos, dar a sua interpetração do conceito, mas apenas construiram um "pesadelo" com quase 300 kg de mota (Yamaha GTS, não é assim "shor" Patrick :D )
Quanto ao kit, faz um pouco de confusão por causa do quadro em treliça, suspensões, mas ainda é apenas a minha segunda mota.
Brevemente, novos desenvolvimentos desta moto com motor DUCATI ! :D

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Luis Miguel
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balek
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Mensagem por balek »

Bom dia.

Bela moto e muito bom trabalho.
Foi das minhas primeiras motos (em kit claro :) ).Não correu muito bem (ainda era maçarico), espero que a tua corra melhor.

Quanto à Yamaha GTS é uma boa moto para rolar, mas um pesadelo para o resto.Muito peso.
balek

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Patrick Bateman
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Mensagem por Patrick Bateman »

hmmmmm, este kit promete... tb ando de olho nesta piquena, fica bem em qq montra

e agora vamos lá aqui defender as máquinas japonesas.
1- esta bimota tesi deve ter vendido para aí 3 exemplares no mundo tudo e 1 deles foi para museu smithsonian (lugar onde os americanos reunem a mais impressionante colecção de trastes). a GTS vendeu mais do q isso com certeza, e n consta do acervo do museu
2- este ideia foi copiada de um prótotipo da Yamaha (n me lembro agora do código, mas sei q era preta e roxa) apresentado no salão de tóquio nos anos 80
3- a GTS tinha três defeitos - a) pouca autonomia, b) 100 cv (os japoneses já estavam a contar com a imposição dessa infame directiva europeia, mas felizmente q houve uns gajos q foram à porta do comissário Martin Bangeman - o maior idiota à face do planeta - fazer barulho, de GTS e tudo) e c) bebia óleo ("bebia" e não "pingava"). Do peso nunca me queixei, mas qm tem uma Pan, tb tudo lhe parece leve...
entretanto, tenho aqui umas peças q sobraram da 916, se quiseres aproveitar....
enfim, eu cá n montava mais nenhuma italiana (e daí, conheci uma napolitana q tinha... bem, esqueçam...)
abraço
patrick san
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Tigre
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Mensagem por Tigre »

Patrick Bateman Escreveu:enfim, eu cá n montava mais nenhuma italiana (e daí, conheci uma napolitana q tinha... bem, esqueçam...)
abraço
patrick san

Pois, pois...não tarda até dizes que não bebes, não fumas e ...e... ETC :twisted:
PMMSC
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Mensagem por PMMSC »

:D :D :D :D :D

Só promessas!!! :lol: :lol: :lol:
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Tigre
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Mensagem por Tigre »

Boas !
Depois do Xanavi, e como os decalques estão quase a chegar, a Bimota coeçeou a "gritar" por mim dentro da caixa e...lá tem de ser :D Isto agora acaba-se de montar num apice.
A parte que tem dado mais luta, tem sido mesmo as panelas e colectores de escape, isto pq ainda não acertei com a cor dos mesmos, a Tamiya recomenda uma misturada de cores pouco convincente :? é só questão de eu acertar com a mistura dos tons de Alclad e a coisa vai.
Entretanto, aqui ficam algumas fotos.
Anexos
Caixa do farol pintado com Alclad chrome
Caixa do farol pintado com Alclad chrome
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DSCN0996.JPG
DSCN0996.JPG (121.61 KiB) Visto 5972 vezes
DSCN0994.JPG
DSCN0994.JPG (103.45 KiB) Visto 5972 vezes
DSCN0993.JPG
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Luis Miguel
PMMSC
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Mensagem por PMMSC »

Esteve muito tempo no congelador mas valeu a pena!!! :)
Está a ficar muito bom!!!
balek
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Mensagem por balek »

PMMSC Escreveu:Esteve muito tempo no congelador mas valeu a pena!!! :)
Está a ficar muito bom!!!
balek

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lucas
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Mensagem por lucas »

belo progresso,sim senhor, quanto às motos japonesas só abro a excpeção à ktm (derivados da lc 4).
Uma bela moto para dar uns passeios na montanha.
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Patrick Bateman
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Mensagem por Patrick Bateman »

está a ficar muito bem (mesmo sendo um traste italiano)
a aplicação do alclad no farol parece-me excelente, parabéns.
já decidiste como vais pintar os escapes?
abraço
patrick
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Tigre
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Mensagem por Tigre »

Patrick Bateman Escreveu:está a ficar muito bem (mesmo sendo um traste italiano)
a aplicação do alclad no farol parece-me excelente, parabéns.
já decidiste como vais pintar os escapes?
abraço
patrick
Esse teu ódio as maquinas italianas... :evil:
Quanto aos escapes, aceito sugestões do mestre. :)
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Luis Miguel
tomawak
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Mensagem por tomawak »

As motas italianas são das minhas preferidas akelas ducatis, kuanto ao modelo tá a ficar fixe
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Mensagem por »

Bem tigre tu não paras, ainda falam di mi eheh , essa mota esta a começar a ganhar lindas formas , estou a gostar do pogresso !!

Bom resto de progresso !!


Um abraço...
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Patrick Bateman
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Mensagem por Patrick Bateman »

grande Tigre
sempre em cima do acontecimento, eh eh!
eu n odeio as máquinas italianas, isto é só para a gente se poder rir um bocado, eu adoro estas picardias :D
qt aos escapes, se tiveres alclad (PMB) eu ia para este nos colectores, e depois escurecido com x19, e depois chorme nas panelas~
se não, ts17 nos colectores, escurecido com uma mistura de x19 e x24, e ts30 nas panelas.
abraço e bom trabalho
patrick
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balek
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Mensagem por balek »

Bom dia, Tigre

Se puderes vai para o Alclad pois a diferença compensa.
No Montijo tive a oportunidade de ver (ao vivo e a cores :) ) os modelos do Patrick e um artista a trabalhar com o Alclad e vale muito a pena.
balek

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