olá petter
obg pelos comentários, mas eu n ia deixar a minha menina neste estado, né?
ainda n poli nem dei verniz. e ainda falta dar o x18 por dentro. vou deixar a tinta secar bem antes de fazer qq outra coisa.
agora é "airbrush time" yeeeeeeeeeeeees!!!! o motor está pronto a ir ao castigo...
cumps
Patrick
Boa noite meus senhores
bem isto hoje é mesmo a correr!! n tenho andado por aqui pq a vida profissional n tem permitido, mas a R1 n para (bem, só para pôr óleo, claro, afinal é uma Yamaha!!!)
Deixo aqui´uma pics para seguirem para verem o q está feito, ainda n montei nada, e mesmo do q está feito nas fotos ainda n está tudo acabado.
opiniões, críticas construtivas etc
abraço
Patrick bateman
Bem, organização não te falta....eheheh
Está tudo com óptimo aspecto, a carenagem parece tar impecável...
Só uma questão, a mola do amortecedor traseira é em plástico ou é em metal? Já vem à cor ou precisas também de a pintar? sempre tive essa curiosidade em relação a essa parte das motas (as que as têm, como é óbvio).
Interessante ver o teu método de montagem que é completamente distinto do meu.
Agora só falta o trabalho de montagem e retoque. Continuo a dizer que o resultado final vai ser excelente e que adoraria ver os teus dotes de modelismo aplicados a um carro de competição.
É necessário acrescentar alguma coisa em relação à montagem? Man... sem palavras... tá brilhante!!!
Essas placas de esferovite para guardar as peças tá excelente! Nunca me lembrei de tal coisa... aqui no forum tenho recolhido optimas ideias. A organização é fundamental e olhar para estas fotos dá vontade de ir já já a correr para a nossa banca de trabalho para organizar tudo!! hehehe
wwooooooooooooooooooooowww! estou maravilhado. Tá mesmo tudo com bom aspecto.
Já agora aproveito e faço uma pergunta. Que tipo cola usam para unir 2 peças da carroçaria? Tou a fazer a asa da frente de um F1, mas eu uso a cola que derrete ligeiramente o plastico, mas neste caso penso que se fica a notar.. Há algum "truque?"
Realmente é verdade, tambem estou a começar um F1 ( Jordan. Depois ponho fotos ) e estou quase a começar com a asa traseira... a minha duvida reside se devo colar as peças prmeiro e depois pintar ou se o inverso, e que cola devo utilizar?
nas resinas eu uso a supercola da locetite, em gel (para não escorrer)
faz um teste com pequenos pedaços de plástico.
Se as peças são da mesma cor normalmente colo e depois pinto.
1 abraço e espero q a dica sirva para alguma coisa.
Se a peça não tem nada transparente, uso a Super Cola da Locktite também..ou então uso a tamiya liquid cement em mínimas quantidades!! senão é um desastre, aquilo escorre tudo e fica uma porcaria...
Suponho que estejas a construir o Jordan 191.
A asa traseira é em branco, verde e preto pelo que não podes pintar tudo já colado.
Alias eu as asas prefiro pinta-las á parte e depois colar pois as vezes a diferença de altura entre os apêndices é tão pequena que a pintura não fica como deve de ser.
Eu utilizo a minha fiel cola liquida Contacta Professional da Revell.
Independentemente da cola que utilizares aplica sempre pequenas quantidades senão o resultado pode ser catastrófico pois o excesso pode escorrer derretendo a tinta.
O que costumo fazer é deitar um pouco de cola numa folha de alumínio e depois aplicar com um palito.
o motor está pronto a ir ao castigo...
