Caros amigos, acabou de me chegar ás maõs um carros já feito, esc. 1/24 de um bmw 3.0 csl, kit com mais de 20 anos.
O que me espantou, é que os cintos e interiores, roll-bar, banco do piloto, etc já estavam incluidos. O carro esta num estado de sucata, embora tenha as peças todas, mas faltam-me os decalques.
Se por acaso, algum dos foristas souber aonde eu posso encontrar os referidos decalques, agradeço que me avisem.
Obrigado
Manuel Carvalho
bmw 3.0 csl
bmw 3.0 csl
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- Bmw30csl.jpg (29 KiB) Visto 3449 vezes
A Studio 27 tem algumas folhas de decalques para esse carro, inclusive essa versão da foto.
Ai vai o link :
http://www.mediamixhobby.com.sg/catalog ... ds=bmw+csl
Ai vai o link :
http://www.mediamixhobby.com.sg/catalog ... ds=bmw+csl
1abraço
Luis Miguel
Luis Miguel
Perdoem-me a intromissão, mas os decalques da Studio 27 são para uma versão (bastante) diferente do carro.
O da foto é um 3.0CSL de 1973, Grupo 2, Turismo especial. Também chamado, à época, o "Batmobile". Carro oficial, disputou o Europeu de Turismo e, algumas provas do Mundial de Marcas. A foto parece Spa.
Os decalques da Studio 27 são para os 3.5CSL de 1976, grupo 5 dito "Silhueta". Os dois carros com a decoração de riscas "clássica" são da Alpina e da Schnitzer.
Estes carros têm abas de rodas incomparavelmente mais largas, pelo que duvido que os decalques, sem muita cirurgia, caibam nas abas estreitas do carro de Gr.2. Além disso, nesta versão Le Mans '76,não têm riscas no spoiler frontal e, na face traseira, pelo que seria necessário criar essas.
O kit que tens é, provavelmente, um Tilt/Marui,que reproduz o carro de Gr.2 bastante bem, numa versão semi-privada (Finotto/Facetti), mas com a decoração quase igual aos oficiais.
Não sei quem tenha feito decalques extra para este carro, já que não é editado há anos (décadas...).
Z
O da foto é um 3.0CSL de 1973, Grupo 2, Turismo especial. Também chamado, à época, o "Batmobile". Carro oficial, disputou o Europeu de Turismo e, algumas provas do Mundial de Marcas. A foto parece Spa.
Os decalques da Studio 27 são para os 3.5CSL de 1976, grupo 5 dito "Silhueta". Os dois carros com a decoração de riscas "clássica" são da Alpina e da Schnitzer.
Estes carros têm abas de rodas incomparavelmente mais largas, pelo que duvido que os decalques, sem muita cirurgia, caibam nas abas estreitas do carro de Gr.2. Além disso, nesta versão Le Mans '76,não têm riscas no spoiler frontal e, na face traseira, pelo que seria necessário criar essas.
O kit que tens é, provavelmente, um Tilt/Marui,que reproduz o carro de Gr.2 bastante bem, numa versão semi-privada (Finotto/Facetti), mas com a decoração quase igual aos oficiais.
Não sei quem tenha feito decalques extra para este carro, já que não é editado há anos (décadas...).
Z
... por curiosidade, o carro é oficialmente um 3.0CSL, mas na caixa da Marui está "3.5CSL" , o que também não está errado, pois os regulamentos permitiam o aumento de clindrada do modelo até ao limite legal (3500cc), pelo que tendo homologado um motor de 3000cc, a BMW pode aumentá-lo, primeiro até 3300 e depois até 3500cc (daí o "3.5"). O aileron e spoiler frontal também são uma "adição" de meados deste ano de 1973, altura em que ficaram homologados. O carro na foto deve ser o vencedor de Spa, Dieter Quester/Toine Hezemans. Link para muita informação e fotos destes anos fantásticos nos Turismos:
http://etcc-history.it4us.nl/
Nota: isto não responde às tuas questões, mas pronto...
z
http://etcc-history.it4us.nl/
Nota: isto não responde às tuas questões, mas pronto...
z
Se é o carro da Marui (única versão que conheço), é o carro da BMW Jolly Club, pilotado por Manfred Mohr/Carlo Facetti/Martino Finotto, nas 24 horas de Le Mans de 74 (carro 87, que abandonou).
Não será fácil encontrar decalcomanias para este carro. Mas vou "vasculhar".
E concordo com tudo o dito pelo DFV...
Jorge Pinho
Não será fácil encontrar decalcomanias para este carro. Mas vou "vasculhar".
E concordo com tudo o dito pelo DFV...
Jorge Pinho