E o eco que faz é brutal, por norma as equipas antes de enviarem o carro para a pista aquecem o motor para poderem ter na telemetria todos os dados, também para poderem ver se existe alguma fuga.
Os Motores são testados aos limites e trocados entre sessões, o que quer dizer que a partir do fecho da pista até ao dia seguinte toda a meçânica traseira motor e cx de velocidades são desmontados sendo colocados novos componentes.
Para informação geral o motor do LOLA de competição é substituido cada 2500km por um motor novo poucas coisas são recuperadas, isto porque é um carro para corridas de endurance.
Saudades dos velhos tempos do Autódromo, a coisa mais parecida é o barulho do motor do Lamborghini em pista coisa do outro mundo.
Sempre que tiveres novos videos manda, dá gosto descarregar.
Abraços
Paulo Duarte