humm acho que ja estou a perceber, bem visto, e ate ja estou a ter umas ideias.
Obrigado
CRX vtec 90/91
-
valdispert
- Mensagens: 390
- Registado: segunda set 27, 2004 11:36 am
Isso soa-me bastante complicado mas assim de repente só me lembro de esticar uma meia de senhora por cima dum pedaço de folha de acetato e aerografar com cinzento escuro e talvez tenhas alguma coisa semelhante. Soa pouco ortodoxo mas na essência a questão é arranjar uma máscara com um padrão aproximado e aerografar..
Para reproduzir as revistas, mapas, etc. é preciso um equipamento de alta precisão e fazer fotolitos e... 
Bzzzzt! J/K
Duas alternativas:
- Digitalizar e reduzir para 1/24 no SW de tratamento de imagem;
- Utilizar imagens já existentes na net e redimensionar no mesmo SW;
Depois imprimir em papel brilhante (revistas e mapas, p.ex.) ou mate (jornais)
Aproveitar as sobras de papel, dobrar várias vezes até criar um volume de "páginas" credível, colar à capa obtida anteriormente, acertar com o X-Acto et voilá!
Numa impressão podem obter capas para vários "anos" da Turbo, Auto Hoje, etc.
Bzzzzt! J/K
Duas alternativas:
- Digitalizar e reduzir para 1/24 no SW de tratamento de imagem;
- Utilizar imagens já existentes na net e redimensionar no mesmo SW;
Depois imprimir em papel brilhante (revistas e mapas, p.ex.) ou mate (jornais)
Aproveitar as sobras de papel, dobrar várias vezes até criar um volume de "páginas" credível, colar à capa obtida anteriormente, acertar com o X-Acto et voilá!
Numa impressão podem obter capas para vários "anos" da Turbo, Auto Hoje, etc.
Última edição por L. Dias em terça mai 16, 2006 10:56 pm, editado 1 vez no total.
À escala 1/24 as pintinhas seriam quase invisíveis e uma demão de "smoke" da Tamiya dará o "escurecido".El boss Escreveu:O vidro de tras do CRX aquele preto do meio, nao é completamente "opáco", é tipo fosto, com umas pintinhas, que ao longe parece opaco mas de perto vesse para dentro. Como posso fazer isso no kit???
No entanto, se tiveres "rede" fotogravada da St27 podes tentar.
Outra alternativa: imprime rectângulos cinzentos numa impressora laser em folha de decalque transparente.
Como as lasers simulam a escala de cinzas por "diterização" (um palavrão que quer dizer... pintinhas!), pode ser que consigas o efeito que pretendes. Tenta vários cinzentos (entre 5 e 20 ou 30% deve dar).
Boa sorte,
Luís
Eh, pá... já cá não vinha há muito tempo e deparo-me com o CRX a ser construído
Tal como disse o dias, acho que devias tentar disfarçar melhor os decalques dos bancos (CRX)
Uma ideia é dar verniz brilhante por baixo do decalque (para colar mesmo bem) e depois verniz fosco (ou semi-fosco) por cima, para dar o tom da pele. Talvez resulte.
Quanto à consola, até mesmo os minúsculos traços brancos dos botões, etc... dão imensa vida ao conjunto.
Em relação ao vidro traseiro, sou da mesma opinião do L. Dias. Smoke deve dar, em 1:24 as pintas não são para se ver...
Posso tentar arranjar-te uma revista com um CRX na capa e digitalizar, vou ver isso.
Vou também ver se tenho algumas jantes parecidas lá em casa
Abraço e continua o trabalho!
(sim, eu sei, ainda tenho a DR-Z para acabar
)
Isso é porque o teu CRX deve ser o VTEC e o do kit é o 1.6i16El boss Escreveu:Capot - o modelo do kit como nao é o vetc o capot faz um "vinco" para dentro e tem uma "maminha", no meu o capot esse vinco é para sima e nao tem a maminha.
Tal como disse o dias, acho que devias tentar disfarçar melhor os decalques dos bancos (CRX)
Uma ideia é dar verniz brilhante por baixo do decalque (para colar mesmo bem) e depois verniz fosco (ou semi-fosco) por cima, para dar o tom da pele. Talvez resulte.
Quanto à consola, até mesmo os minúsculos traços brancos dos botões, etc... dão imensa vida ao conjunto.
Em relação ao vidro traseiro, sou da mesma opinião do L. Dias. Smoke deve dar, em 1:24 as pintas não são para se ver...
Posso tentar arranjar-te uma revista com um CRX na capa e digitalizar, vou ver isso.
Vou também ver se tenho algumas jantes parecidas lá em casa
Abraço e continua o trabalho!
(sim, eu sei, ainda tenho a DR-Z para acabar
)humm...
isso do verniz nos bancos vai ser complicado, mas vou ver se arranjo uma solução.
Quanto aos butões vou ver se pinto com branco, ou cinza alguns dos butões.
Quanto ao capot é verdade sim senhor, mas ja pus betume e ja lixei, e ja esta pronto.
podiam me explicar o que é isso do "smoke" da tamiya, e se eu fumar o vidro como se fuma normalmente os farois etc?
As jantes davam muito jeito.
Obrigado pelas ideias
(ai essa DR-z que nunca mais acaba
)
isso do verniz nos bancos vai ser complicado, mas vou ver se arranjo uma solução. Quanto aos butões vou ver se pinto com branco, ou cinza alguns dos butões. Quanto ao capot é verdade sim senhor, mas ja pus betume e ja lixei, e ja esta pronto. podiam me explicar o que é isso do "smoke" da tamiya, e se eu fumar o vidro como se fuma normalmente os farois etc? As jantes davam muito jeito.Obrigado pelas ideias
(ai essa DR-z que nunca mais acaba
)
Elboss,
Infelizmente não tenho lá nenhum jogo de jantes parecidos.
Quando passar pela Expo posso ver na M43... mas agora não tenho grande tempo para lá ir de propósito.
Também procurei nas revistas (normais e de tuning) e nada de CRX na capa:
sou capaz de ter com DelSol, mas não deve interessar...
Quanto ao smoke... deves saber, mas quando pintares o vidro, fá-lo por dentro (tal como os piscas, p.ex.), o resultado é muito melhor.
Abraço,
Tiago
Infelizmente não tenho lá nenhum jogo de jantes parecidos.
Quando passar pela Expo posso ver na M43... mas agora não tenho grande tempo para lá ir de propósito.
Também procurei nas revistas (normais e de tuning) e nada de CRX na capa:
sou capaz de ter com DelSol, mas não deve interessar...
Quanto ao smoke... deves saber, mas quando pintares o vidro, fá-lo por dentro (tal como os piscas, p.ex.), o resultado é muito melhor.
Abraço,
Tiago